Easy_Rider Опубликовано 23 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2015 Ребят, спасайте. Сегодня вечером собрался ехать с работы домой, подошел к моту, вставил ключ, открыл подсос, нажал кнопку стартера, и стартер сделал бж а потом такой легкий звук стука. Мое сердце остановилось. Я думал клин. Будучи опытным совкоциклистом, включил втоую и несколько раз катил мот с силой назад. история со стартером повторилась еще 4 раза, и с пятого раза, о чудо, он завелся! Еще по делу, на моте сцепа на последнем дыхании, масло относительно недавно меняное. Что это может быть? Я ф панике, открыл блин сезончик.З.Ы. Подскажите как правильно проверять масло когда мот на боковухе или на централке? Заранее Спасибо! С уважением Колян ! Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Malenkey Опубликовано 23 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2015 1. Если "бж-бж-бж" прекратилось и вместо него появитось "цт-цт-цт-цт" - Дохлый аккум2. На централке Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Fantom Опубликовано 23 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2015 проверять маслоНе на боковухе и не на централке,просто держишь мот ровно,щуп не закручивая проверяешь уровень. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
ХХХХХ Опубликовано 23 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 23 апреля, 2015 В вертикальном положении, стоя на колёсах, щуп вставляешь, но не закручиваешь. Кстати не стоит катать мот назад, тем более с силой, при включенной передаче. При этом на натяжитель цепи ГРМ идёт большая нагрузка. На некоторых мотах это приводит к поломке натяжителя. А моты наши с дохлым АКБ прекрасно заводятся с толкача на 2-3 передаче. А вообще поставь вольтметр чтобы не гадать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Easy_Rider Опубликовано 24 апреля, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2015 Если бы аккум сел, то мот наверное бы потом не завелся, эх ща пойду попробую завести, вечером отпишусь. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Easy_Rider Опубликовано 24 апреля, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2015 ой как все плохо. перед поездкой поставил мот прямо открыл крышку масла и оно хлынуло через край. кажется бензин пошел в двигатель. что делать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gog Опубликовано 24 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2015 Менять масло. Проверять ваеуумный кран и карбы. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
san Опубликовано 24 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2015 Ну ты купил себе геморрой Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Easy_Rider Опубликовано 24 апреля, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2015 из за этого может бензин в масло поступать? Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
gog Опубликовано 24 апреля, 2015 ; Поделиться Опубликовано 24 апреля, 2015 Ну это пока ещё не геморой. Разряженная или дохлая батарея, грязь или капут мембране в вакуумном кране и возможно грязные карбы. А откуда же бензин в масле возьмёться. Ещё как вариант кто то налил спецом) других вариантов не вижу. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти