Мара Опубликовано 30 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июня, 2015 Порыла форум, голова уже пухнет от количества полученной информации, но для себя вопрос так и не смогла решить, а вопрос такой:1. Кто качественно и за адекватные деньги (в рабство покупать никто меня не хочет, так что финансы ограниченны) может выправить перо. Там люфт около полумиллиметра, но этого достаточно, чтобы мот "вело" и чтобы вызывало у меня глубокое уныние.2. Наглость, конечно, я понимаю, но мало ли, может у кого-то завалялся бак от 600-ки, который готовы дать или сдать на пару недель в аренду. В долгу не останусь, это понятно.Извините бабу-дуру ,что такие глупые вопросы задает, можно даже закидать ссаными тряпками, тапками и прочим непотребством. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 30 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июня, 2015 Перо могу выправить.При условии что на нем нет замятостей и складок.Фото бы желательно. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мара Опубликовано 30 июня, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 30 июня, 2015 нет ничего такого, рабочее перо, про его неровность только после прокатки по зеркалу высянили. Сегодня постараюсь сфотать. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 30 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июня, 2015 ahrippil, перо без замятостей и складок, уведено совсем чуть-чуть, так что с выправкой проблем быть не должно. А на фото даже и видно ничего не будет ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 30 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июня, 2015 Там люфт около полумиллиметра, но этого достаточно, чтобы мот "вело"Что подразумевается под понятием "люфт" о каких полумиллиметрах речь?Если перо имеет кривизну в пол миллиметра на длину, то это никак не может быть причиной "мот вело".Ну если так, то привозите, поправлю. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 30 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июня, 2015 (изменено) Под люфтом видимо подразумевался зазор когда на плоскость перо рабочей частью клали. Люфт в направляющих отдельная тема ) Изменено 30 июня, 2015 пользователем Vitekzu Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Архип Опубликовано 30 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июня, 2015 Причины увода мота в сторону бывают разными, одна из них- колеса стоят не в одной линии.Одним словом, № тел в профиле, звони. Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 30 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июня, 2015 (изменено) Все причины которые находятся постепенно устраняются ) Гнутое перо - один из пунктов списка ) Изменено 30 июня, 2015 пользователем Vitekzu Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Мара Опубликовано 30 июня, 2015 ; Автор Поделиться Опубликовано 30 июня, 2015 ahrippil, спасибо огромное, я позвоню, только можно не в рабочее время, а то меня точно уволят скоро. )))Vitekzu, не пали контору! Хватит того, что я знаю, какой у меня мот не ухоженный. И так стыдно. ((( Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Vitekzu Опубликовано 30 июня, 2015 ; Поделиться Опубликовано 30 июня, 2015 Мара, ты бы название темы поменяла, вписала туда "... и бак в аренду", ато затерялся этот пунктик ) Ссылка на комментарий Поделиться на другие сайты Поделиться
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать учетную запись
Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти