Учителя.

[di_mot]

чем бы помог гудок? Напугать типа? Он по сути нужен для привлечения внимания при отсутствии визуального контакта...

Как говорил Остап Бендер: - ПДД нужно не только чтить, но и читать.

 

19.10.

Звуковые сигналы могут применяться только:

•  

  для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;

•  

  в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

• 19.11.

  Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с

  ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой

  кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.

Изменено 13 июля, 2015 пользователем di_mot

[Yakuzik]

 

Серёг, чем по-твоему объезжание по встречке через прерывистую хуже езды в междурядье? Это ведь тоже тогда создает аварийную ситуацию! 

Так левее левого и правее правого - самые худшие варианты передвижения ( мкад в данном случае в расчет не берется) 

Почему это не берется? Меня неоднократно подрезали коробки когда я ехал по "мотополосе". Тоже создание аварийной ситуации.  Тоже не по ПДД, потому что по ПДД это обочина и там ехать нельзя. в междурядье тоже нельзя. Поэтому давайте не будем кривить душой -  мотоциклист в нерезиновой 80% своего ездового времени нарушает правила, потому что если он их не будет нарушать, он продаст мотоцикл, ибо нахрена на нём стоять в пробках.

[Баринос]

Yakuzik, Не важно, прерывистая или сплошная. Не должно при разъезде со встречным находиться на встречке. А если его мотанёт, по каким- либо причинам? Тебе то деваться некуда будет. Для этого и ряд сделан гораздо шире габарита. Но это не значит, что можно из него делать шпроты в банке. И, например, широкие отворотки на развязках сделаны не для двух рядов автов. А все прутся, даже в три напихиваются.

Дельта (разница) скоростей.

Yakuzik, Выезд на встречку- это наглое создание аварийной ситуации. В междурядье- это завуалированное создание.

Объезд пробки через ближайший лес- это нормально. И вообще нехер в Москве делать.

Изменено 13 июля, 2015 пользователем Баринос

[visavis]

 

в междурядье тоже нельзя

это почему это????

[Yakuzik]

 

И вообще нехер в Москве делать.

Ключевая мысль. А всё потому, что ты ежедневно на моте по нерезиновой не ездишь, в Парфёново-то ни пробок, ни светофоров 8))) А тут.... чуть с шоссе съехал - начинаются настолько узкие улочки, что на моте никак не протиснуться, поэтому по жаре километр стоять в пробке на однополоске... на это многие в экипе готовы? Ну и коробки все едут в шахматном порядке, все уткнулись в мобильники и без прямотока они мот вообще не слышат и не видят пока по крыше не постучишь 8)))

 

в междурядье тоже нельзя

это почему это????

Потому что междурядья нет. Точно так же как Хогвардса и Нарнии. Это сказка для мотоциклистов-первогодок.

[di_mot]

 

Потому что междурядья нет. Точно так же как Хогвардса и Нарнии. Это сказка для мотоциклистов-первогодок.

Как и "мотополосы".

[Баринос]

Всё это- потому что мотоциклисты у нас, простите за аналогию- это меньшИнство. И принцип тут- эпитесь, как хотите.

И не получится "Любишь катацца- люби, и катайся". Саночки, придётся повозить.

Изменено 13 июля, 2015 пользователем Баринос

[Баринос]

Мотоцикл, в умах сограждан стоит в одном ряду с квадрами, снегоходами, гидроциклами, катерами, и прочими дорогостоящими игрушками для развлекухи. Опасные игрушки, бесполезные. Иногда- роскошь. Ни разу не утилитарное средство для ежедневного передвижения. Как сломать стереотипы? ХЗ. Главное, что и аргументов то почти нет.

[jedi]

тетка конечно права, щемится тебе нужно было в свою полосу, формально вообще обгон запрещен в пробке, или это мне приснилось? но по человечески она дура, могла бы и подвинуться, не убыло бы. вот к примеру объезжаешь ты препятствие с выездом на встречку, а на встречу тебе будет такая ехать, деваться то некуда.

 

Потому что междурядья нет. Точно так же как Хогвардса и Нарнии. Это сказка для мотоциклистов-первогодок.

Как и "мотополосы".

+1

но есть две полосы, между которыми можно перестраиваться, бесконечно опережая основной трафик. ДА, создаешь аварийную ситуацию, но согласен - в экипе жарко. да и жалко терять свое преимущество в мобильности.

[Баринос]

 

но есть две полосы, между которыми можно перестраиваться, бесконечно опережая основной трафик.

Это уже "опасное маневрирование" Или как сейчас это в ПДД называется?