Welopised

С момента покупки смущает датчик температуры дрыгателя. Проехав десяток км,стрелка поднимается на 3мм от минимального значения. Мотор горячий,радиатор и его шланги кажутся менее горячими. Копать в сторону термостата,или датчика?

Всем привет! Давно не виделись. Было у меня 2 трансальпа,650 и 700. Но купил себе гусёнка f800gs. Недолго катался,привыкнуть не мог,да и понял что он такой мне не подходит. В результате снова купил 650ку в удивительном состоянии. Даже выпускные трубы ещё цвета чистого металла. Спицы,и весь остальной цинк еще без следов окислов. Так же достался полный комплект кофров,два аллюминиевых,а центральный большой Givi со стопарём. Хоть и имеются дуги,но они низкие. Заказал снова Heed,привычней с ними,да и вид брутальней. Поставил новый выхлоп Dominator,примерно то что и ожидал. Ещё летят ко мне туманки и удлинитель стекла. Буду делать по образу своего прошлого трансальпа. Ещё нужен перекрас,но не могу с цветом определиться. Просто серебристый выглядит меньше и не нравится самому. Пока размышляю над оригинальным синим цветом трансальпа,или кардинально отличающимся от модельных цветов. Вообщем,встречайте снова!

Ок,начну с простого. На балансировку.

Не совсем понял. Проблема такая у всех,или только у меня. Делать то что?

Привет! Купил ещё одного трансальпа,но 700 2010. Но почему то старый больше нравится,тут разве что мотор повеселей. Дело такое,при сбросе газа при незажатых руках руль начинает воблить. Именно при 50-40км/ч. На ходу не наблюдается. Покрыха вроде свежая и визуально хорошая. Вот незнаю,везти на балансировку. Но почему тогда при 150 всё норм?

Установил так,что при падении их не должно зацепить. А для верности заказал такую безделушку, она на себя примет в случае чего. https://www.aliexpress.com/item/1005001560639098.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5307dd4fP4wqDg&algo_pvid=86200a53-e47a-4145-a612-021a90841e55&algo_exp_id=86200a53-e47a-4145-a612-021a90841e55-10

Да качественно! Но у меня с ними немного не так все. Сперва продавец обещал отправить через пару дней,в итоге отправил через неделю. Мол много брака было,потому и задержка. Сперва пришли те что заказывал на Али,но все ждал тех. Пришли,мастер поставил. Причем все по фоткам продавца. И метки делал где ушко. Мот стал работать отлично,но после сотни жутко падает тяга и максималка 150. А газ кидаешь,клюет носом. Мастер перепроверил еще раз-все норм,но мот едет все так же. В итоге решили поставить Китай и все поехало! Причина разная толщина мембран. Оригинал 0.3мм, а ростовская 0.8мм. Как мне мастер обьяснил это примерно то же,как если пружину поршенька растянуть,что делать нельзя. Кстати и в холостую пальцем вдавливаешь,так секунд 5 возвращается. Что точно не норм. Хорошо что пришли с продавцем к консенсусу,он пришлет другие-потоньше. А пока китайские неплохо работают.

Да,конечно. Не совсем понял,для чего? Мы устанавливали с маслом. С дух сторон картой заправили,все ровно получилось.

Причем с Алика мембраны пришли раньше. Толщина соотетствует и вес. Но качество латексной перчатки. Не хотел ставить,думал на резерв. Дилема...

При покупке мота стояла новая резина. Перед-Mitas E-09/ Зад-Mitas E-07+. 09-тремор для рук на шоссе. купил ту же 07+ на перед. Обули,отбалансировали. Приехал в гараж-поставил. Иииии....,понять не могу. Резя одна и та же,а рисунок в разные стороны. Хотя стрелки соблюдены. Шок! Но вот облазил форумы,оказывается так и должно быть. Зад толкает,Перед тормозит. Может кому то седых волос убавлю

Подключил зарядник с вольтметром,ручки с подогревом и Новые туманки. В головном так же Лед. Ну и подсветку панели протюнил за компанию. Сегодня прикатывал новую покрышку,свет ОгонЬ! По лесам прошвырнулся,в тени деревьев. Очень доволен! И угол как нельзя хорош! Ставил на дуги сверху. http://transalp-club.ru/uploads/inline/10255/60dfa53364ec9_1625269033343.jpg

Кккрочее. Маршрут изменен на Хорватию,или Грецию. Пообщался с местными,кто то уже несколько раз проскочил от Латвии до Голландии. Без тестов и прочей лабуды. У человека конечно есть уловка,что родина-Латвия,но живет в Голландии. Вот и летает туда-сюда. 47 раз проехал границы и никто не тормознул-проверить. Хотя я тест сделаю,а прочие страны транзитом. Что транзитом,то не в счет. Не трэба соплетест. И кстати чел проговорился,мол в Испании сдавал тест когда на самолете путешествовал,его спросили-Вам положительный,или.... Чо за... Дайте два! Я без тестов гонять буду!

Приветули Друзья! Киньте своих 5 копеек,дабы разрешить вопрос по презикам. Получил мембраны от moto-membrane.ru Поставили! Человек не первый раз этим занимается. Мот ожил,да на низах. Точнее на месте. Стрельбы в трубу больше нет,но на трассе... После 100ни даю газ в палас и....,я что кого то тяну? Мот не набирает обороты. До 150 с горем по прямой выжал. Но...,кидаешь гашетку и мот клюет носом. Причем ощутюмо и конкретное торможение движком. И кричит,я тяну твой прицеп. Будь осторожен. А прицепа нет. В чем беда? Сток презики 0.3мм толшина. новые 0.8 Могет от этого быть? Мастер их заправил как следует,все ровно и красиво. Продаван кричит,я их 5000 штук продал и нет проблем. Кто прав?

Я пока не собираюсь колоться, готов только тест сделать. Стоит наверно поспрашивать у местных,как то обходят эти препоны. Границы в ЕС открыты. Иногда лишь проверки бывают.

Может кто то в августе так же имеет отпуск и хочет его провести не с пивасиком на диване?! А с удочкой,фотиком на фьердах Норвегии. Пока в планах выезд в середине ,или в 10-ых числах августа. Есть промежуточный пункт где покормят и возможно дадут снасти и гидрокостюмы для подводной рыбалки. Но поскольку это Европа с ее ковидограничениями,скорее всего тест перед выездом и возможно 10 дневный карантин по прибытию. В Скандинавии вроде проще с этим. Кто в курсе,что и как при такой поездке? Чтобы не нарваться на неприятности. Изначально маршрут укорочен,предполагались еще Финка и Эстония.