Welopised

С момента покупки смущает датчик температуры дрыгателя. Проехав десяток км,стрелка поднимается на 3мм от минимального значения. Мотор горячий,радиатор и его шланги кажутся менее горячими. Копать в сторону термостата,или датчика?

Всем привет! Давно не виделись. Было у меня 2 трансальпа,650 и 700. Но купил себе гусёнка f800gs. Недолго катался,привыкнуть не мог,да и понял что он такой мне не подходит. В результате снова купил 650ку в удивительном состоянии. Даже выпускные трубы ещё цвета чистого металла. Спицы,и весь остальной цинк еще без следов окислов. Так же достался полный комплект кофров,два аллюминиевых,а центральный большой Givi со стопарём. Хоть и имеются дуги,но они низкие. Заказал снова Heed,привычней с ними,да и вид брутальней. Поставил новый выхлоп Dominator,примерно то что и ожидал. Ещё летят ко мне туманки и удлинитель стекла. Буду делать по образу своего прошлого трансальпа. Ещё нужен перекрас,но не могу с цветом определиться. Просто серебристый выглядит меньше и не нравится самому. Пока размышляю над оригинальным синим цветом трансальпа,или кардинально отличающимся от модельных цветов. Вообщем,встречайте снова!

Ок,начну с простого. На балансировку.

Не совсем понял. Проблема такая у всех,или только у меня. Делать то что?

Привет! Купил ещё одного трансальпа,но 700 2010. Но почему то старый больше нравится,тут разве что мотор повеселей. Дело такое,при сбросе газа при незажатых руках руль начинает воблить. Именно при 50-40км/ч. На ходу не наблюдается. Покрыха вроде свежая и визуально хорошая. Вот незнаю,везти на балансировку. Но почему тогда при 150 всё норм?

Установил так,что при падении их не должно зацепить. А для верности заказал такую безделушку, она на себя примет в случае чего. https://www.aliexpress.com/item/1005001560639098.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.5307dd4fP4wqDg&algo_pvid=86200a53-e47a-4145-a612-021a90841e55&algo_exp_id=86200a53-e47a-4145-a612-021a90841e55-10

Да качественно! Но у меня с ними немного не так все. Сперва продавец обещал отправить через пару дней,в итоге отправил через неделю. Мол много брака было,потому и задержка. Сперва пришли те что заказывал на Али,но все ждал тех. Пришли,мастер поставил. Причем все по фоткам продавца. И метки делал где ушко. Мот стал работать отлично,но после сотни жутко падает тяга и максималка 150. А газ кидаешь,клюет носом. Мастер перепроверил еще раз-все норм,но мот едет все так же. В итоге решили поставить Китай и все поехало! Причина разная толщина мембран. Оригинал 0.3мм, а ростовская 0.8мм. Как мне мастер обьяснил это примерно то же,как если пружину поршенька растянуть,что делать нельзя. Кстати и в холостую пальцем вдавливаешь,так секунд 5 возвращается. Что точно не норм. Хорошо что пришли с продавцем к консенсусу,он пришлет другие-потоньше. А пока китайские неплохо работают.

Да,конечно. Не совсем понял,для чего? Мы устанавливали с маслом. С дух сторон картой заправили,все ровно получилось.

Причем с Алика мембраны пришли раньше. Толщина соотетствует и вес. Но качество латексной перчатки. Не хотел ставить,думал на резерв. Дилема...

При покупке мота стояла новая резина. Перед-Mitas E-09/ Зад-Mitas E-07+. 09-тремор для рук на шоссе. купил ту же 07+ на перед. Обули,отбалансировали. Приехал в гараж-поставил. Иииии....,понять не могу. Резя одна и та же,а рисунок в разные стороны. Хотя стрелки соблюдены. Шок! Но вот облазил форумы,оказывается так и должно быть. Зад толкает,Перед тормозит. Может кому то седых волос убавлю

Подключил зарядник с вольтметром,ручки с подогревом и Новые туманки. В головном так же Лед. Ну и подсветку панели протюнил за компанию. Сегодня прикатывал новую покрышку,свет ОгонЬ! По лесам прошвырнулся,в тени деревьев. Очень доволен! И угол как нельзя хорош! Ставил на дуги сверху. http://transalp-club.ru/uploads/inline/10255/60dfa53364ec9_1625269033343.jpg

Кккрочее. Маршрут изменен на Хорватию,или Грецию. Пообщался с местными,кто то уже несколько раз проскочил от Латвии до Голландии. Без тестов и прочей лабуды. У человека конечно есть уловка,что родина-Латвия,но живет в Голландии. Вот и летает туда-сюда. 47 раз проехал границы и никто не тормознул-проверить. Хотя я тест сделаю,а прочие страны транзитом. Что транзитом,то не в счет. Не трэба соплетест. И кстати чел проговорился,мол в Испании сдавал тест когда на самолете путешествовал,его спросили-Вам положительный,или.... Чо за... Дайте два! Я без тестов гонять буду!

Приветули Друзья! Киньте своих 5 копеек,дабы разрешить вопрос по презикам. Получил мембраны от moto-membrane.ru Поставили! Человек не первый раз этим занимается. Мот ожил,да на низах. Точнее на месте. Стрельбы в трубу больше нет,но на трассе... После 100ни даю газ в палас и....,я что кого то тяну? Мот не набирает обороты. До 150 с горем по прямой выжал. Но...,кидаешь гашетку и мот клюет носом. Причем ощутюмо и конкретное торможение движком. И кричит,я тяну твой прицеп. Будь осторожен. А прицепа нет. В чем беда? Сток презики 0.3мм толшина. новые 0.8 Могет от этого быть? Мастер их заправил как следует,все ровно и красиво. Продаван кричит,я их 5000 штук продал и нет проблем. Кто прав?

Я пока не собираюсь колоться, готов только тест сделать. Стоит наверно поспрашивать у местных,как то обходят эти препоны. Границы в ЕС открыты. Иногда лишь проверки бывают.

Может кто то в августе так же имеет отпуск и хочет его провести не с пивасиком на диване?! А с удочкой,фотиком на фьердах Норвегии. Пока в планах выезд в середине ,или в 10-ых числах августа. Есть промежуточный пункт где покормят и возможно дадут снасти и гидрокостюмы для подводной рыбалки. Но поскольку это Европа с ее ковидограничениями,скорее всего тест перед выездом и возможно 10 дневный карантин по прибытию. В Скандинавии вроде проще с этим. Кто в курсе,что и как при такой поездке? Чтобы не нарваться на неприятности. Изначально маршрут укорочен,предполагались еще Финка и Эстония.

Заказал так же xxxl,но у другого. По размерам заявлено 96 на 56. Теоретически должна подойти,учитывая что сидушка в максимальном месте длиной 85. Слышал степлером прибивают,если больше чем надо. Так же разжился ручками с подогревом и вольтметром с USB. LED туманки уже подключил. Это бомбический свет! Планирую в августе покорить Скандинавию.

И я о том же! Вот и дилема... 4xl,или 5? Если будет больше чем меньше,можно это куда то завернуть?

Самая большая 110x75. Не многовато?

Кто то заказывал 3d сетку на сиденье из поднебесной? Какой размер брать? Сиденье у нас интересное,по верху 65см,по бокам 85. https://m.aliexpress.ru/item/4000083372362.html?pid=808_0004_0131&spm=a2g0n.productlist.0.0.588872401UBhMV&browser_id=69d2f1201d424a07829429399ae57251&aff_trace_key=&aff_platform=msite&m_page_id=br5ugbfwdacavmdz17a23f885fd13aad9200f8f140&gclid=

Согласен! Общее это система фиксации на валу. Но все же речь идет о стоковой звезде. Сегодня сделал метки белым маркером между шаебами и проехал 330км. Единственное что портило поездку,это пока еще старые мембраны(новые все еще в пути. Взял на алике как запас,но больше надежа на moto-membrane.ru Их и поставлю.) По приезду проинспектировал,метки маркера не потрескались,люфты не появились. И конечно это больше для продления срока службы ХОРОШИХ ШЛИЦОВ,в противном случае искал бы другие решения.

Если все сделано на токарке,а не с помощью флекса и дрели,не расфигачит. Да и какой там вес? А вот постоянно перекладывающаяся по шлицам звезда куда большую нагрузку на подшипники создает. Или взять например первичный вал,к которому сцепа прикручена..,она то куда тяжелей Да и не мое это ноухау,украл у китайских Африководов. https://youtu.be/NU82gsvrYJo И есть похожие звезды в продаже. https://www.kkbike.it/it/pignoni/134-116-16t-superpinion-honda-xrv750-africa-twin-750-8053830250116.html По ссылке почему то не открывает. А с комментов под видео открывает. Хотя идея скорей украдена у итальянцев. Но и на просторах рутуба тоже видел подобное.

А вот и готовый продукт! Немного заворонил,чтобы не ржавели. А так там все равно все в смазке от цепи. Поставил на место,немного отлив пластиковой крышки пришлось подточить. Сидит очень плотно,тем более со смазкой то. Болты на фиксатор резьбы завернул,совсем капельку. Пока дождусь новых мембран весь мот перебрать успею http://transalp-club.ru/uploads/inline/10255/60c91c4e5a429_1623791754502.jpg

Ну что,купил сегодня новую звезду(аналог) На валу люфт минимальный. Проверил твердость. Оригинал HRC-55, аналог 58. Примерно одинаково. Как то на просторах и-нета видел как кто то делал бутерброд из звезд,дабы площадь соприкосновения была больше и звезда работала без перекоса. Решил заморочится,отпустил старую звезду и сточил до 7мм. Выточил кольцо 55x25x3 и еще одно 55x22x3,второе разрезал пополам(и только тогда наметил отверстия по месту на мото) Эти два полумесяца будут служить стопором звезды. Остаток старой звезды и полумесяцы просверлил на 6мм. Прижимную шайбу новой звезды на 7мм. Болты каленые 6мм. Сегодня сделаю термообработку(благо на работе все есть) и завтра буду ставить. Хотя в сыром виде примерил,очень здорово! Практически никакого люфта. http://transalp-club.ru/uploads/inline/10255/60c8f5441d536_1623782298893.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/10255/60c8f5513189d_1623781504367.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/10255/60c8f56849bae_1623781504339.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/10255/60c8f57558198_1623781504357.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/10255/60c8f58128b77_1623781504348.jpg Хоть о валу буду спокоен

Да да,я уже понял. На верхнюю часть дуги ставить буду. Вот жду все остальные детали и в гараж на пару дней забурюсь

Грязь при макросьемке