Lisowsky

Quote (Strange_rr)Интересно, но ничего не понятно для людей вне темы. Сколько надо денег отчислять, как часто, чтобы можно было рассчитывать на помощь в случае чего. Какие случаи подпадают под помощь? Материальная помощь для всех одинакова? Как будет осуществляться поддержка мото сообщества. Юристы, адвокаты, подкуп должностных лиц? Я это спрашиваю не из стремления, получить какие-то хаплявные деньги, а просто правда ничего не понятно. Нормальный вопрос. Это не страховая компания а благотворительный фонд. Вы жертвуете сколько не жалко. На помощь можно рассчитывать даже если и не жертвовал ничего. Решение об оказании помощи будет осуществляться коллегиально Попечительским советом. Случай может быть любой, все будет отдано на откуп мнению Попечительского совета. Размер помощи тоже. Есть, грубо говоря, бюджет, его нужно будет распределять. Понимаю, пока сумма смехотворно мала, но я просто больше не потяну.

Собственно перепост с Синуса http://sinus.vl.ru/forum/showthread.php?t=27394 QuoteРад, что наконец-то могу объявить открыто и всем. Создан благотворительный фонд поддержки мотосообщества. Пусть не пугает название, но труден и тернист путь и на нем нужно искать компромиссы. Такое название и стало компромиссом между тем что хотелось нам и тем как это видели в Минюсте. Ладно, не об этом. После некоторых печальных событий, идея такого фонда витала в голове и судя по форуму не у одного меня и не в первый раз. Учтя опыт предшественников и видя тот срач который пошел еще на предварительной стадии обсуждения, я пришел к выводу, что моя подпись в этом случае как нельзя более уместна. Короче, посчитав свои скромные возможности решил сделать это в одно рыло. Опыту не было, но как говорится, дорогу осилит идущий. В результате всех судорожных телодвижений, оплаты туевой хучи бабок и выноса мозга - была получена заветная бумаженция На этом все не закончилось, пока то, да се, протянулось вот до сентября. Ну теперь вроде все наладили. Урра! Встречайте. Директор фонда - Мальцева Анастасия Владимировна, можно обращаться к ней по всем вопросам, все контакты в конце сообщения. Ну и я, просто секретарь. Там чё принести, подать, идти нах и не мешать. Теперь о самом фонде. Данный фонд - это проэкт призванный помочь людям нашего с вами окружения в трудных жизненных ситуациях, таких как аварии, увечья и жизненные несчастья. Мы не ограничиваем себя никакими рамками, наличие мотоцикла или мотоциклиста не является обязательным условием для обращения за помощью. структура и принцип работы фонда Главным шишкарем в фонде является директор, все решения принимаются им ЕДИНОЛИЧНО. Также, в фонде, будет существовать Попечительский совет, в который мы будем приглашать на наш взгляд достойных того людей. Попечительским советом будут обсуждаться технические вопросы и вопросы оказания помощи. А именно: кому и сколько. Право директора потом утвердить или нет эти решения. Также, силами самого попечительского совета и их знакомых будет осуществляться сам факт оценки необходимости помощи, ее размер и отбитие почек различного рода разводилам если те не дай Бог позарятся на святое и будут уличены в таких рода делах. На сегодня получено согласие на участие в фонде двоих наших форумчан. Встречайте: Вэл BELARUS о помощи и финансовой стратегии как вы понимаете, фонд только образовался, на счету у нас практически грандзеро. Поэтому начинается все с изыскания внутренних резервов. Мы, учредители, как люди замутившие это все дело, гарантируем ежегодную выплату материальной помощи на сумму 100 000 рублей. Может и не много, ну чем богаты. В дальнейшем, по мере развития фонда, первоначально мы будем снижать долю личных выплат, а затем, если все пойдет нормально, увеличивать размер помощи. Секретов тут никаких нет, средства, которые будут пожертвованы в фонд, пойдут на формирование основного капитала, выхлоп с которого и будет использоваться на выплату материальной помощи. Сразу, предвидя нервные выпады, хочу заверить - я не зря выложил скан свидетельства о гос. регистрации, мне важно, что бы все понимали, что мы не в бирюльки играем, все абсолютно законно и легально. Снять деньги и смыться с ними - наверно возможно, но за это очень реально можно сесть, тут УК недвусмысленно трактует эти действия. Реально оценивая риски и возможности, я приблизительно рассчитываю, что сумма ежегодных выплат будет варьироваться приблизительно на уровне 10% от общей суммы фонда. В данный момент, наш миллион работает на фонд и с него мы будем платить мат.помощь. В дальнейшем, в планах, прицепить к фонду благотворительный магазин, выручка с которого будет идти в казну фонда. Пилот-проект уже опробован. Смысл, в том, что я притаскиваю вам практически любую штуку из-за бугра по себестоимости. И добровольно предлагаю отстегнуть на благотворительные цели. Сколько, будете решать самостоятельно. В процессе пилот-проекта правда получалось добровольно-принудительно примерно по 10%. Но зато, я с тихой радостью представляю вам первых жертвователей: 1. Snake 123 2. Сергеевич 3. Николай Nak (наш друг с форума Трансальповодов) Контакты Директор - Мальцева Анастасия Владимировна +7 965 234 82 50 Секретать - Мальцев Валерий Викторович +7 965 242 95 39 e-mail: 'bfmoto@yandex.ru' сайта пока нет, но мы занимаемся этим. Чем можете помочь? Деньгами. Напрямую на счет фонда Реквизиты счета - тут Яндекс.Кошелек. 410011079664942 Если есть проблемы с перечислением денег в Россию, свяжитесь со мной, у меня есть в Европе счет, я смогу переправить деньги. Я разместил тему в мотоболталке, пожалуйста высказывайтесь, если есть дельные предложения - рад буду выслушать. __________________ Где демократии нет места, там нужно власть употребить (с)

На мой взгляд идеальная палатка эта - http://market.yandex.ru/model.xml?hid=91519&modelid=1619627 Себе купить не смог, не нашел в Москве, а нужна была палатка срочняком. Не так тебе сама модель нужна, как палатка обладающая определенными характеристиками. Для себя, в одного, я определил так: 1. 2-х местная 2. 2 входа 3. Каркас внешний 4. Внутренняя палатка 5. Противомоскитная сетка 6. Ветро/снего защитная юбка 7. Масса до 3,5 кг. Также смотри по цвету. яркие цвета - большая вероятность что тебя издалека можно будет заметить (хорошо для поисков в лесу и меньше вероятность что какое нибудь пьяное чмо на тебя наедет на каком нибудь фесте). Защитный цвет, сделает твою палатку менее заметной, что очень нужно при ночевках в одиночку в незнакомых местах.

Камера офигительная. Хочу себе такую же. Готов даже за нее тысяч 7 заплатить!

Езжу в Шуберт С3 и Шуберт J1 Писяю кипятком! Есть на продажу J1. Могу притащить любой Шуберт по цене от которой манагеры в быкленде стреляются сразу. Кстати, звонил на сам Шуберт. Уперлись гады, не продают, только через быков. Ну да мы хитрее... motoded - телефон мой есть. Звони, расскажу.

Имел неоднократно такие проблемы особенно при длительной кочевой жизни. Все лечится очень просто. Основной источник вони - стелька. Вытаскиваем ее и стираем. Стельку и всю внутреннюю поверхность бота мажем Формидроном. Он надежно убивает всю эту "заразу" Только это делаем со всей носимой обувью. Можно намазать обувь 2-3 раза для надежности Ноги моем и мажем пастой Теймурова (есть в каждой аптеке) утром и на ночь,+ надеваем новые чистые носки и вперед. Носки меняем, каждый день или после каждого "потения". Через 3 дня все будет уже впорядке.

С почином! Советую потренировать торможение на асфальтовой площадке. Ты точно должен знать где ты сможешь остановиться. Читай литературу про торможение и тренируй навыки до автоматизма. При экстренном торможении думать не успеешь. Разметку любую объезжай, если объехать не можешь - ровный газ и никаких маневров. Если видишь препятствие на дороге, смотри не на него, а на путь объезда. Куда пилот смотрит - туда мотоцикл и едет. Будешь смотреть в яму, приедешь в яму. Также, на трансальпе посоветовал бы привставать на лежачих полицейских и ямах которые уже объехать не можешь. Поймешь какой благодарный у тебя мотоцикл и как он умеет справляться с препятствиями когда ему не мешают. Потом даже будешь искать ямки и радоватья когда поймешь что это такое!!! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Quote (bb8)Уважаемый Geolander, а где так чудесно на учет вставать и то получать ? Москва ? Адресок ? Я техосмотр в Бутово прошел за 5 мин. Еще 10 мин ждал документы. 300 р за все.

Quote (Крокодил)Проще всего попросить его начать делать заказ на Туратече и сразу будет видно как он формируется - с или без... Это можно и самому зарегавшись под Хорватским адресом. Нужно узнать какие у них законы, а то может там чего нибудь наверчено.

Quote (Крокодил)Нополучается что если он в Германии - то не прокатывает минус 19% ? Блин, да, получается. Но это дешевле чем каталог+30% Хм, а вот есть у меня еще один человек в Хорватии. Интересно, а не покопать ли мне там? По идее в Хорватию же без НДС они продадут?

Quote (Крокодил)А Ты уверен что и теперь сможешь притащить??? - заказанное в апреле - у меня тоже только идёт.... Абсолютно. На синусе, есть Алексей, который живет в Германии и у него свой мотомагазин. Он специализируется на Льюисе и Поло, но работает абсолютно со всеми немецкими магазинами. Он покупает все как гражданин Германии и пересылает сюда. Берет за это свои комиссионные, но они меня никогда не напрягали. То, что я написал, что могу притащить, это очень громко сказано, правильней будет, я могу через Алексея организовать и не возьму за это ничего. Но! Каждый это может сделать и самостоятельно. Нужно зарегистрироваться у Алексея в магазине, списаться с ним и будет вам всем счастье. Кстати, есть еще одна классная штука. Он берет товар, фотает и отсылает тебе. Так с одеждой вообще спасение. Короче, мне хорошего человека порекламировать нежаль http://www.ekip-de.com/shop.cgi

Народ! Не падаем духом. Сейчас тащим НАКу посылку с Туратека. Короче, кому надо, обращайтесь, притащу. И не только с туратеча. Без комиссии. За спасибо. Если спасибо будет отчаянно звенеть и булькать - еще лучше.

иэх робяты... отдохните там хорошо... у меня облом. http://transalp-club.ru/sml/ak.gif

В прошлом сезоне был не доволен передним тормозом, казался ватным. Заезжал на сервис в Аояму, они мне попутно еще и тормозуху поменяли, соответственно прокачали систему. Стало немног лучше но не то. За зиму озадачился армированными шлангами. А сейчас выкатился и офигел - тормоза огонь! В первый день блокировался передним с непревычки несколько раз. Ну задний у меня был хороший изначально. Во-первых порадовало поведение мотоцикла в блокировке. А во-вторых - что это могло быть? За зиму пузырек какой выскочил, который не прокачивался до этого или что?

Все решилось без разборки. В зазор между корпусом и кнопкой брызнул ВД через трубочку сверху и снизу и все прошло.

У меня после зимы стала заедать кнопка ближний/дальний. Дальний врубил, а вырубить не могу. пришлось подковыривать кнопку и вытягивать плоскачами на себя вручную. Может тоже кто сталкивался? Попробовать распотрошить пульт или все же купить новый сразу? И где их заказывать?