sNeG

в любом автомагазине я думаю есть, особенно в магазинах автохимии, стоит в самой маленькой фасовки (для движков до 2 литров вроде) около 200-300 р

По каталогу посмотри номера, там их два вида нужно на колесо, одни чуть длиннее других, на форуме есть тема, там есть и номера

я думаю из обычного сотового сделать, подпаяться к кнопки с быстрым набором (забить туда свой номер) и концевик на ворота. Сотовые телефоны ведь работают на морозе

мне тоже интересно по поводу сигналки, может у крокодила купить оптом?

а газ откуда берешь? Если балонный то это доп. неудобства, да и возить его в личном авто запрещено

если снять стекло с морды, опустить руль, снять переднее колесо, открутить болт заднего амортизатора и освободившееся заднее колесо подвязать к сидушке - трансальп превращается в минимотик, который легко помещается в микроавтобус, типа ниссан ванетт, тойота превия и прочие

в другую транспортную не пробовали обратиться?

нет, надо делать постанову - снятие. Но тут есть хитрость, если этот якобы владелец не вписан в птс, то можно переписать lrg на нового владельца от имени старого (вписанного в птс)

Насколько знаю, там редко когда лишают (на комисии в гаи) особенно если нарушений больше нет или их мало, скорее всего отделаешься штрафом. Кстати, права ведь заберут все а не только категорию А))) на машине то как ездить потом?

Сегодня заметил странную вещь - когда завел, со свечи заднего цилиндра (которая доступная) стекла капелька черной жидкости похожей на бензин (между свечой и головкой возможно просочилась). ЧТо это такое? может конденсат просто, так как дождь был, но пахнет бензином.

105 и 108 - вроде как и должны стоять

Карбы прочищены и перебраны, бензокран тоже, в адсорберах поролон не развалился, свечи и провода в норме. Нагретый двигатель заводится без газа мгновенно за долю секунды, холодный тоже мгновенно если немного газ открыть, НО НА ПОДСОСЕ НИКАК НЕ ХОЧЕТ РАБОТАТь http://s16.ucoz.net/sm/1/cry.gif

Дак уж переделал в 400точный - сам изготовил наболдашник (не зря же вчера размеры спрашивал)

Во всех других режимах без подсоса двигатель работает ровно без провалов, тянет хорошо, холостые держит отлично. В мануале написано что заводить холодный мот нужно на подсосе без газа, так вот так не заводится, зато без подсоса заводится сразу (газ немного выкручен), чтобы это значило? Свечи боковые (доступные) выкручивал - они в норме, не черные, серого цвета.

ТОгда объясните мне, как должен работать исправный подсос? И что может быть со свечами?

Изготовил вчера приблуду для заужения отверстия фильтра, трубку тоже сделал. Ничего в поведении мота не изменилось http://s16.ucoz.net/sm/1/angry.gif На подсосе не хочет работать, если на работающем двигателе вытянуть подсос - сразу глохнет (винты качества на 2 оборота выкручены, карбы чищены) В чем еще может быть дело?

Полуофф: очень нехватает часов на панели, может у кого-нибудь установлены установлены?

у меня с 600 фильтром на подсосе не заводится, зато без подсоса и чуть открытым газом заводится идеально всегда с полпинка.

Что то я сомневаюсь что поролон будет фильтровать что нибудь. У меня сейчас от 600 ки стоит фильтр и в принципе с ним мот нормально работает.... Snakefish, можешь выложить размеры трубки в середине фильтра (которая отличает его от 600-го): диаметр, длина, выступ над поверхностью

Сегодня обнаружил что у меня стоит фильтр от 600.... http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gif При этом движок крутится до красной зоны, тянет хорошо, заводится тоже, только на подсосе не работает (карбы чистил и синхронил) Что могли сделать с карбом, поменяли жиклеры может быть (105 и 108 стоят)? Остальная часть воздухана, коробка одинаковые на 400 и 600? Добавлено (19.09.2011, 08:39) --------------------------------------------- Путем применения мозгового и интернет штурма выяснил следующее: фильтр для 400ки такойже как и honda VT-500-ef, судя по каталогу HIFLO его номер HFA 1505 Он есть в продаже во многих магазинах (особенно столичных) и стоит 800 р. В екзисте бьется!!

а как сам обрешечивал, опиши, буду очень благодарен

мне в гаевне сказали что не менее пяти месяцев

Гайцы которые на дороге вообще не вкурсе последних изменений законов, так что долго пришлось объяснять.

Подтверждаю, вчера лишился своего верного четырехколесного друга по такой схеме http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif Quote5. в течение какого-то времени (какого? и какой штраф за просрочку? как вообще ехать, если номера "не твои"?) покупатель приезжает в любое МРЭО и там ему выдают новое свидетельство о регистрации уже на его имя, а старое забирают (какое-то специальное заявление писать надо?) желательно в это время не попадаться гайцам, недавно так покупали и гнали авто из деревни, у которого не было талона ТО, еле уболтали гайцов. Так что такая схема хороша когда оба владельца в одном городе, а еще лучше когда оба они пришли в гаи для перерегистрации.

Вроде бы какой то Димыч все это делает... Все эти модные приборчики оф дилеров без мозгов в головах "специалистов" просто груда железа