karapuz

Да тут мотобарыг достаточно. Я с Польши брал, четвертый год полет нормальный. Бери оба сразу

Меня удивляет то, что продавец показал Вам эти фото. ну очень просто честный ( что крайне-крайне редко). Что мешает подъехать на моте к любой мотомастерской ( а такие есть у Вас, должны быть) и проверить мотор у них. Да вскрой любой мот таких годов, всегда будет какая-то бяка. Ну не стоят же они в гаражах эти годы, кушают разный бензин, разное масло. По мне, так лучше у этого продавца брать, чем неизвестно что и где

мдя... рассчитал доставку, вышло 1100 рэ... Попробую пока здесь поискать

А каким макаром они к нам приехать то смогут?

Позавчера с супругой отметили совместный день рождения Дело было так... Приехали к тестю на денек, загрузились по-полной ( кофр под завязку, боковые сумки аналогично), и домой. На одном из поворотов почувствовал виляние заднего колеса. По опыту понял, что оно ( колесо) приспустило. Начинаю искать место для остановки, одновременно сбрасывая скорость. Но дорога узкая, вдобавок часть трассы с бордюрами. Только бордюр кончается, как раздается негромкий хлопок и мот теряет управление. Сначала кидает на встречку, я начинаю торможение обоими тормозами, потом вправо. Благо, что снизил скорость до 70 и на встречке никого не было. Не упали и на обочину не слетели. На шиномонтаже потом показали камеру, вернее остатки от нее. Разорвало сантиметров 30. Видно первоначальная маленькая дырка вкупе с большой нагрузкой дало такой эффект. Купил рядом в автомагазине (случайно там остались , по словам хозяина), две тайванские камеры на 18. Доехал домой, теперь ищу нормальные. Херня еще в том, что с десяток авто не захотели остановиться на мой призыв поднятой рукой. Всем пох на тебя, даже если стоишь с разобранным колесом. Наука на будущее- иметь с собой запасные камеры на оба колеса, бо латкой в такой ситуации не обойтись...

А вот интересно, есть ли возможность доставки в Донецк? Оплатить я найду как, а вот доставить? Нужны усиленные на 21 и 17.

Новый коммутатор

да, посмотрел по характеристикам Тюмень 10А*Ч дает 50А, а вот YUASA YB10L-A2 11 А/ч, выдает все 120 А, Прийдется значит нормальный брать. Спасибо за консультацию!!!!!

Народ, есть владельцы такого аккумулятора? В связи с финансовой жопой Яшу или Варту купить не могу. А на такой хватает. Но смущает то, что здесь никто его еще не ставил. Посоветуйте, брать ли? Здесь его цена 1400руб

Западенцы-самая гостеприимная и дружелюбная нация ( после грузинов). Не раз сам в этом убеждался. Готовы бескорыстно помочь, но и денег не прочь подзаработать

помнится однажды за один день на 150-ке проехал 1100км. На второй день тяжко было. А так с супругой в Крым мотались преспокойно. 750км. Она даже умудрялась покемарить по дороге

На мотке зарегестрирован? Там тоже есть профильная ветка

Мот должен стоять законсервированным зиму, если храниться в холодном гараже и не используется зимой. Зачем каждый месяц его оживлять? Послушать двигатель? Запиши его звуки осенью и слушай на здоровье по телефону. Каждый холодный запуск-это зло для движка. Масло-то густое! В момент пуска там масляное голодание получается. Но упрямство-вещь индивидуальная. Нравится гробить двигатель-гробьте! Никто ж не против и двойной замены масла-да хоть раз в неделю меняйте. Кстати, покажите мне, недоверчивому такому, анализ масла, проведенный уважаемой лабораторией, что масло зимой в неработающем двигателе нуждается в замене.

Цитата (ThunderButt)К тому же на своей машине получается гораздо дешевле, Очень в этом неуверен. Пример. Доставка мотика нарасстояние около 1000 км стоило мне 50уе. Стоимость топлива туда-обратно обошлась бы (9уе/ 100 км)в 180 уе ( не считая амортизацию и питание) В россии почта супердорогая? Просчитай все вначале

Цитата (Nikzig)Предохранители проверил все, кроме главного. Вынимал, рассматривал. Правда не прозванивал Вот с этого и начни. Европредохранители видно, когда сгорел. Если нет, то тогда прозвонка. Аккумулятор не при чем. От короткого с ним ничего не будет.