серьга68

Было весело http://www.motogon.ru/f4/index.php?topic=10481.360

да, это другая дорога. на счёт лысой резины - в принципе проехать можно, там недалеко от асфальта. трактор чистит подъездные пути и площадку для стоянки машин. ну а если и забуксуешь, то на руках вынесут -ты же дорогу перекроешь. я буду в качестве зрителя, так, потусоваться. если что_ звоните 89208882712

да, но если учесть, что на 400ке 6 дисков а у меня 7. а высота корзины наверное та-же(наверное). отсюда и длина пружин. а может я и ошибаюсь ? не знаю.

а можно без всяких курений просто по человечески ответить? я по англицки ни бельмеса и х.з. что и где там смотреть. просто цифры более менее похожие подгонять под свои размеры? а мож на что я подумаю на самом деле окажется ,ну например момент затяжки заднего колеса?

да в том-то и дело, что трос движется мягко без зацепов. регулировать пробовал- отпускал трос до момента когда начинает вести т.е. при включенной передаче на вужатом сцеплении мот едет. масло было кастрюль, слил, залил мотюль - всё равно буксует. перечитал все темы, но внятного ответа на этот вопрос так и не нашёл. кто знает какая должна быть длина пружин?

приезжайте! шашлычёк сварганим! если хотите, могу встретить и проводить до места

всем привет! люди, подскажите пожалуйста! у меня на мотике ТА600 92год немного буксует сцепление. чувствуется на 4 и 5 передачах если ввалить ему побольше газу. разобрал сцепление и что увидел ! диски фрикционные почти новые - 3 мм. толщина каждого. металлические - 2мм. и не синие, гладкие. на корзине и на верхней крышке всё идеально гладко без бороздок. пружины по 42 мм. каждая. только вот кажется что они оч. мягкие. по мануалу там как? с английским не очень. вот и вопрос- В ЧЁМ ДЕЛО ? почему буксует? всем заранее спасибо!