Перейти к содержанию

Burik

Свой
  • Постов

    254
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Burik

  1. подойдёт!только нужно поставить старые датчики и шторку и вперёд!
  2. по картинке как на рд 03 трансальп!может и одинаковые они!примеряю сообщу!
  3. есть две новых в наличии(сами резинки)!заказывал на африку рд 4 но пришли или на рд 03 или от трансальпа!карбы на днях сниму буду смотреть!если не они примеряю на трансальп!
  4. нет там поверхносной закалки!шлифуется под нужный размер головка шатуна и поршень и нужного размера палец туда! на ккой мне 18 если после ремонта будет допустим 18.5!
  5. шатун изнашевается на десятки,зачем новый покупать когда всё просто! шатун изнашевается на десятки,зачем новый покупать когда всё просто!
  6. шатун из подшипниковой стали,а из какой палец?и оригинал ремонтный бывает?делали ремонт методом хрома!палец потолше на бросе 3500 уже отходил без замечаний!но хром и шатун не лучшая пара!нужно выяснить палец из чего!?ябы ремонтных наклепал!
  7. а ремонтные пальцы в природе есть? или только через токаря?
  8. спасибо выручил!очень нужно было!
  9. Скажите кто может знает диаметр пальца!?очень нужен размер!
  10. как выяснилось проблема не в резьбе!головка к ободу прикисает!потому и не выходит открутить!обрезал спицу,а вытащить без молотка не удалось!
  11. пока узнал что нужна переменка!(если зарядное то брать вывод до диодного моста) ну и книга пишет 250 вт!посмотрю сколько там у меня!
  12. ну да!так чё скажете?
  13. нашёл один вариант из журнала моделист конструктор!со схемой! Когда мотоцикл проедет не одну тысячу километров и спицы на колесах оспабнут, подтянуть их — задача непростая: ржавчина и грязь делают ту работу просто непосильной. Предлагаю простой способ позволяющий без всяких проблем отрегулировать натяжение спиц. Для этого понадобится трансформатор (250 Вт, 220/12 В), провода и угольный стержень от батарейки. Соединив все элементы, как показано на схеме, подводим угольный стержень к головке спицы и, капнув на нее «автола», свободно отворачиваем головку в нужном направлении остаётся вопрос зарядное устройство подойдёт или нет?
  14. я постараюсь сохранить! ключик правильный нужен!
  15. Burik

    Ржавые спицы

    Кто сталкивался,подскажите! хочу подровнять заднее колесо,добрался до спиц, а там всё ржавое!так вот в чём вопрос: как выкрутить их чтоб сохранить,чем омачивать? и как ключик правильный соорудить!?
  16. Цитата (jahan)Чем он так принципиально отличается в лучшую сторону? ну он покрепче(очень покрепче),покрасивей,не ржавеет,очень удобный натяжитель цепи(никаких лишних гаек,соответственно нечего терять) Добавлено (17.09.2013, 22:43) --------------------------------------------- и ещё на нем не рвётся слайдер и слайдер меняется 5 минут без всякого колхоза!
  17. ставим мот на центральную подногу и начинаем дёргать маятник верх если люфт есть значит прогресия!тогда все дружно покупаем у меня маятник от африки со всем что нужно для его установки на трансляп!кстате получится дешевле чем прогресию пересыпать!
  18. Подскажите как правильно распреды выставить,в мануале ошибка!дайте ссылку на литературу где правильно,жжелательно на руском!или опишите!
  19. Народы,а сей навик к файлам mp3 как?если нет то придумать что-то можно?
  20. ПРичина щелчков до сих пор не установлена,ушла с заменой масла!А торохтела(люфтила) вилка из-за поношеного Посадочного места под нижнюю втулку,там по центру выступ в виде кольца и вот ето кольцо местами стёрто!Вылечил щупом,непомню который всунул но стало намного лутше!Вот подумываю зайти в магазинчик один(там всё для кросменов)и подобрать такую втулку только толще чтоб можно было етут рубу шлифонуть и будет всё чётко!В стандарте толщина кажется 1мм а есть толще!Таким способом можно вылечить вилку!Если втулку подберу отпишусь с какого мота!
  21. ПРичина щелчков до сих пор не установлена,ушла с заменой масла!А торохтела вилка из-за поношеного Посадочного места под нижнюю втулку,там по центру выступ в виде кольца и вот ето кольцо местами стёрто!Вылечил щупом,непомню который всунул но стало намного лутше!Вот подумываю зайти в магазинчик один(там всё для кросменов)и подобрать такую втулку только толще чтоб можно было етут рубу шлифонуть и будет всё чётко!В стандарте толщина кажется 1мм а есть толще!Таким способом можно вылечить вилку!Если втулку подберу отпишусь с какого мота!
×
×
  • Создать...