Manitu

Povsemestno, ты не парься, форум есть форум. Всегда кто-то обосрет ;-). И Украина это, Россия или Япония - монопенисуально. Но и масса адекватных людей увидят и возьмут на заметку или выскажут свою конструктивную оценку. А вот мне эти ребята прислали фото такой пластины: ты это имел ввиду? /_fr/32/3939358.jpg /_fr/32/s3216360.jpg /_fr/32/s0064929.jpg

Povsemestno, не, я в процессе обсуждения с ними задней площадки. Мне надо другой крепеж под свой кофр сделать. А по поводу дуг - они в арку переднего колеса не выпирают? По фотке не очень видно. И ты кстати не хочешь показать их широкой общественностью в соответствующей теме?

Povsemestno, Я так понимаю, это тебя можно поздравлять с новыми дугами? ;-) http://mmoto.com.ua/prod_view.php?id=239

Скучаешь? http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

несколько напрягает фраза из программы чемпионата: "при поддержке Американского Национального Общества унимотоциклистов (A.N.U.S) " http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Povsemestno, давай, буду признателен.

Quote (Александр36)Дешевле на заказ сделать,где металлом занимаются(калитки,ворота,заборы) Ну фиг знает. Меня бы несколько напрягала мысль, что основная специализация мастера, который мне багажную системы рассчитал и сделал - оградки да калиточки ;-) Я с ребятами по почте пообщался, у меня вызывают доверие. Уже охаяли мой джебеловский багажник, подлецы :-) Короче, буду заморачиваться и брать у них. Кто смелый, кто со мной? За опт будем скидку требовать. По пересылке попробую альтернативные варианты поискать. Они написали что размер коробки примерно 100х55х45см.

Quote (Александр36)А как они насчёт отправки в Рашу???? Мне ответили - 40 баксов и две недели

Quote (Povsemestno)я просил больше, но образумили. Аааа, так вот откуда ноги растут... http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Quote (Povsemestno)Нет, это стандартный Монокей Ну для меня Монокей стандартным не является, к сожалению... Quote (Povsemestno)А те бобышки, что вниз смотрят, это чтобы веревку за них цеплять В этом плане мне нравится решение, которое у меня на ДЖЕБЕЛЕ сделано, на фотке видно. Такие же штуки идут и по верхнему багажнику. Сильно не выступают и можно много точек крепления реализовать /_fr/32/s4898404.jpg

Quote (motoded)А вообще мне понравилось вместо №2 пластиковый ящик для зимней рыбалки ставить. http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif 10 дней в палатке с ящиком для зимней рыбалки... Добавлено (23.11.2011, 13:04) --------------------------------------------- Quote (motoded)Нечего в Тулу со своим самоваром ездит Я смотрю у тебя и с самоваром опыт был, не только с ящиком... http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gifhttp://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Quote (HEKOT)то возникает рычак, прижимающий яйца водителя к баку а при наличии железных яиц возможно даже повреждение лакокрасочного покрытия бака!

И тогда можно будет вот такую спинку поставить /_fr/32/9847885.jpg

Quote (HEKOT) не вес уносить, а кофр +1. Чтобы №2 больше места было. А кофр может и пустым быть. Например поехал с №2 на прогулку, по приезду в него шлемы скинули и пошли гулять. Понятно, что сильно верхний кофр нагружать не стоит... Добавлено (23.11.2011, 12:29) --------------------------------------------- Quote (parmenoff)уносить далеко назад вес и кстати не так уж далеко. Речь для меня лично идет о 5-10 см. Родной багажник с моим кофром это сделать уже не позволяет.

Quote (Povsemestno)это первый серийный экземпляр А все эти штифты и щеколды под какие-то конкретные кофры сделан, похоже? /_fr/32/s7943385.jpg

HEKOT, О, спасибо. Перевод на русский голимый...

Quote (Дядя_Юра)боковые рамки прикручены к багажнику и выполняют туже функцию что и эта система . будет тоже самое , только не прикручено , а приварено. не совсем. Рамки прикручиваются к тем же креплениям, что и багажник. Т.е. сам багажник никак не усиливается. http://www.givi.it/attachf....167.pdf У меня кофр 48 литров и я боюсь его смещать сильно назад, боюсь что просто багажник может сломаться. А при установке самодельной системы есть возможность багажник удлинить назад, сместить назад кофр, т.е -> больше места для №2. При этом вес будет равномерно распределяться по всем точкам крепления. Кстати, не могу найти ограничение именно на родной багажник по весу. В мануале только странная фраза "Вес груза, размещенного в заднем багажном отсеке не должна превышать: 9 кг." Может у кого-то есть оригинальный английский мануал? Добавлено (22.11.2011, 12:56) --------------------------------------------- Quote (motoded)Что тут принципиально нового???? Не знаю, я спрашиваю про опыт использования. Добавлено (22.11.2011, 13:02) --------------------------------------------- Quote (KILLER)НА нём и так возить килограмм 30 можно наверно.... Вот фиг знает, он все-таки пластиковый. А у меня только кофр 5 кг весит... К тому же разница - вес равномерно распределен или смещен к задней части, как у меня. Не могу найти ограничения по весу в документации. Добавлено (22.11.2011, 13:12) --------------------------------------------- Quote (balaka)Харьковчане лабают- http://mmoto.com.ua/prod_view.php?id=231 Вот это прикольная тема. Кто-нить пользовал ее?

hondacb600, нет возражений, но бывает по-всякому, особенно со вторым номером, правильно? Или просто не успел среагировать. Тьфу-тьфу-тьфу. И в этом случае наличие более широкой дуги снизит нагрузку на нижнюю часть ноги при падении. И позволит ногу выдернуть, кстати. Вот примерно так, как здесь (взято с motodugi.ru): /_fr/4/1483209.jpg /_fr/4/6436285.jpg /_fr/4/2926103.jpg /_fr/4/2752255.jpg

Quote (louiscifer)да и честно сказать сложно представить какими должны быть дуги на ТА чтобы защитить ездока Речь идет только о небольшой части ездока - как минимум, стопе. Как максимум, стопе и колене.

А вот у меня такой дурацкий вопрос: дуги вообще полностью называются "дуги безопасности". Но в этой теме есть только отзывы типа "упал, пластик цел". Т.е. вопрос - при серьезном падении гививские или туратековские или еще какие дуги на ТА защищают ноги или нет? И если нет - имеет ли смысл при проектировании на заказ постараться их "расширить", реализовать более надежную защиту ног? У кого-нить есть такой опыт?

Был ли у кого опыт установки самодельной багажной системы на ТА, заменяющей родной багажник и боковые рамки? Что-то типа такого: /_fr/32/s0223890.jpg Мне кажется, это позволит уйти от ограничения по весу на багажник, вынести верхний кофр дальше назад (больше места для №2), да и общая жесткость системы будет выше. Интересует мнение общественности.

Quote (borkhes)щука уже ловится пару недель как ГДЕЕЕЕ???!!! Пробовал на платнике неделю назад - фиг, у нее там похоже нет проблемы кормовой базы и жор, соответственно, атрофировался... ЗЫ Кольский не предлагать!

Нет ли желающих присоединиться спиннинг покидать или просто могущих порекомендовать места? Вроде уже щука должна жор начинать. Хочу на этих выходных смотаться на пол-дня или побольше, если конечно дождь на целый день не зарядит.

Zмей, а, у меня есть его статья из Прореза. Наверное это выжимки из этой книги. Есть оттуда еще одна историческая статья интересна про фабрику Iisakki Jarvenpaa

Quote (Zмей)Ну так то пуукко - а это саам Так мне и кажется, что твой нож больше к пуукко ближе. Вот что я имею ввиду, это пууко от Kauhavan Puukkopaja. Видишь расклеп? http://transalp-club.ru/_fr/15/s3004261.jpg А вот это классическая форма саама, он же лапинпууко, он же лапинлеуко, он же леуко: http://transalp-club.ru/_fr/15/5359804.jpg Т.е, если я все правильно понимаю, леуко - больше тундровый нож, предназначенный для рубки и разделки, а пууко - утилитарный и лесной нож, предназначенный для разделки, поделок всяких и т.д. пууко не может рубить, а леуко - резать по дереву. Мне просто кажется, что если нужно было скрыть расклеп, т.е. сделать более "гламурное" изделие, то мастер скорее всего просто не делал сквозной монтаж. Но если у тебя есть какая-то инфа по этому вопросу - буду признателен.

Quote (Zмей)его можно заглубить в материал рукояти а сверху прикрыть аккуратной пробочкой. Не, я имел ввиду классический пууко, у которого эта расклепка обычно не закрывалась. А про клеи кстати ты не совсем прав - скандинавы варили из костей рыб и животных, из жил и всякой другой фигни.