Александр36

Понятно,в Сб надеюсь заберу зад от АТ,кину фото,а там уже будем мастырить-зима длинная,благо живу в своём доме в гагаж бегать не надо. Добавлено (30.09.2011, 10:07) --------------------------------------------- Ещё вопросик,колёса и тормозной диск-у АТ и ТА одинаковые????Если смысл зацепить колесо от АТ.

Спрошу проще,что из 250сс самый крупный(база и высота) чтоб не смотрется медведем на велосипеде.

Quote (Nak)....а на длинные никак.... Пока не по юзаешь не узнаешь.

Завидую вам.....Проблема.....Я на пасажирском месте стоя чуть касаюсь причендалов..... http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif Думаю перетянуть сидуху повыше....

Защита спасает только от скользячки.Дешовая на 1-2 раза,дорогая многоразовая.От удара на 120-140 и броне жилет не поможет.Визуально цел-а внутрености осыпались. Шлем да,имеет значение.Останутся мозги в нутри или на асфальте.Имею Шой РХ-1100 и планирую Мультитек взять,так как он удобнее на короткие расстояния.

Вот и я прикупил.Как в ИГО маршрут забить http://s16.ucoz.net/sm/1/wacko.gif ,и инструкцию б на русском...

Quote (parmenoff)Втулка и сальник потребуются на ось со стороны зведы. От чего сальник от АТ или ТА ???

Будет весь зад кроме колеса и суппорта.Со всеми втулками и осями и аморт с бачком. Мне надо просто свой снять и воткнуть от АТ.Цепь на сколько тогда надо,а то заказал 118. Добавлено (29.09.2011, 20:10) --------------------------------------------- И дистанционная втулка она между колесом и маятником на оси?

А как насчёт маятника от АТ 07. Просто есть возможность взять в сборе с треугольником и амортом.На ТА 600 92 хочу воткнуть.

Сколько зарабатывать по фигу,лиш бы цель была. Лично я накопил+заначка+колым,итого за 3года сменил 3мота.На данный момент 2. ТА и Мажести(максискут) и хочу ещё 250сс для гряземеса. Единственное-у кого деньги есть берут новые,у кого нет-то на что хватает.

И где взять увеличенный диск с проставкой...................

А что мне подойдёт из 250сс.Рост под 2м.

Застопорить могу,проблема не в этом,а во времени. У меня FZX был под 100л\с и останавливался быстрее на переде,хотя все шланги стоковые.Не могу пока привыкнуть к медлееной реакции.

Отписал в Личку Татьяне-дублирую здесь. Цепь,звёзды,фильтра(оба).

Quote (Gesser)на Трансальпе это зря. Обоснуйте,или чё та я не понимаю в ТА......И где искать вилку,подскажите хоть направление поиска...

Дело не в дешевле,а в эфективности. Задний потключаю только в экстренном,пользуюсь в остновном передом.А на ТА мне не хватает.

Темку видел.Цена устраивает,но где взять????

Не устраивают передние тормоза. Где найти двух дисковую вилку с колесом и скоко денег это стоит...

Чисто случайно увидел-и купил.Стоит меньше 100р.Плато маленькое,вкарячить можно куда угодно.Буду ставить в блок аварийки,сердито и удобно. Хотя и в прикуриватель можно.

У самого рост под 2,долго мучался в выборе мота.Хоя была возможность потестить у друзёй разные.Для наших(где живу) больше всего подошёл ТА.Хотя выбор стоял между ТДМ,ТА,и СБР 1000. Сибиха отпала сразу-мот хороший но для хороших дорог,ТДМ-ТА,выбор пал на ТА,так как больше универсальности,так как на ТДМ только хорошие грунтовки и за грибами не съездить. А так что нравится то и бери.

Рост в ботах и шлеме за 2м.Стоит родное стекло.Очень сильно напрягает.Поток воздуха бъёт в плечи.А у меня травмированое левое плечё.(был выбит в молодости сустав) и очень тяжко ехать быстрее 100км.Мухи остаются на челюсти и в нижней части визора. Так что ищется высокое стекло,дабы разгрузить грудь с пречами.Ещё играет роль посадка и модель шлема. При нашей(прямой посадке) высота стекла должна по идее заканчиватся на начале визора,чтоб шлем как бы был продолжением,и поток воздуха не бил бы а облизивал шлем. Где купить самое высокое стекло на ТА92г. А чтоб его край не колбасило,можно поставить растяжки.Мож кто помнит как на ИЖ-ПС было,стёкра были чуть не по метру высотой и две растяжки с верхнего края к рулю.

Сейчас стоит Тоуранс,по дороге вроде не чего,но по грязи и мокрой траве не понравилась,сносит.Хотя протектор ещё живой на 40%. Ездию в остновном по грунтовке укатаной(с дачи на работу) и асфальт.Месить го...но не собираюсь.Езда на дальняк-асфальт,иногда в ужастном состоянии.

Стоит выбор резины на следующий сезон.Езда-асфальт-90%-10% грунтовые дороги.И чтоб в дождь хорошо держала-т.е все погодность,ну и чтоб ходила прилично. Р.С. иногда могу и отжечь до 150.Привычка от предыдущих мото. ЧТО ПОСОВЕТУЕТЕ....

В продаже вроде были,но на 600сс. Глянь в разделе продаж.