MorfSD

хм! купил xl600v, по причине того что, мля я просто хотел мотоцикл, попался под руку трансальп купил его! терь за уши не оттянешь, отличный аппарат! если чтото неустраивает, всегда можно исправить, при наличии токарки и прямых рук.

http://img-fotki.yandex.ru/get/4130/9718720.34/0_b612d_5db9e77a_M.jpg.jpg Фестиваль Экстремального Спорта и Туризма «КРАСНАЯ ГОРКА» Проводится Содружеством Мототуристов «Free biker» и частными лицами заинтересованными в проведении мероприятия, при поддержке Администрации муниципального района Нуримановский район Республики Башкортостан. Дата проведения: 25.05.2013. Место проведения: Республика Башкортостан, Нуримановский район, село Красная горка, поле для проведения районных массовых мероприятий. «Красная Горка» на Яндекс.Картах http://maps.yandex.ru/?um=gHQ....p%2Cpht Участники: Мотоциклисты, джипы, авиамоделисты, туристы, активная молодёжь и музыканты городов Республик Башкортостан, Татарстан, а так же Оренбургской, Челябинской и Свердловской областей. Спортивные мероприятия фестиваля: Эндуро-кросс в открытом классе Джип триал 4х4 внедорожники по преодолению препятствий Развлекательные мероприятия фестиваля: Выступление музыкальных групп. подробнее на сайте посвященному этому мероприятию http://redhillfest.ru/ Добавлено (24.04.2013, 08:27) --------------------------------------------- Кому интересно задавайте вопросы в личку,

а че ардуин вариант! так можно на ардуине вообще все что угодно заплить! и даже научить чтоб сам за квасом в магаз катал. но надо ли? а гиро датчик можно из резистора с грузиком замуть а данные снимать ацпшкой.

скажу по секрету у москвича АЗЛК 2140 установлен дрыган изготовленный на УМПО, (Уфимское Моторостроительное Производственное Объединение), сам лично был на том заводе, и дрыганы у них отличаются от ижевского 412, не сильно но отличается. и на модификации 1.6 которая 85 сильная имеются те самые колпачки. у самого сей москвичь экспортный правда.

Спасибо народ! буду заказывать тогда!

собственно сайт мне незнаком. http://rightmoto.ru/dugi.html если кто знаком подскажите стоит ли у них заказывать дуги? вообще в первые вижу этот сайт.

да такто помню от скутера главный тормозной цилиндр вкарячивали в ктм 690. вроде норм, ну армированые шланги там были.

а зачем именно весь? надо то вилу с траверсами, колесом и тормозными супортами. мордочку родную оставить собираюсь. кросовое крыло от ктм гдето валялось. надо у кросменов будет пошукать. кагбэ вопрос обстоит вот в чем. если от африки вила встает на трансальп без переделок то значит и сей кит http://ruggedroads.co.uk/shop....016%26. подойдет на трансальп.

на днях задумался об замене вилки на вилку от адвенчера на задворках инета имеется статья как поставить сей девайс на африку. http://www.samaramoto.ru/phorum/index.php?showtopic=18081&st=0 даже есть спец киты для африки http://ruggedroads.co.uk/shop....016%26. но вот вопрос подойдет ли данный кит на TA 600? судя по весу адвенчера и TA 600 вес чучуть различается!

хм интересненько!

хм незнал.

собственно на трансальп много всего даже гипертрофированые баки сайт на немецком в основном, шлют из германии и еще откудато с европы, собственно с сайтом меня познакомил голландец который был в гостях ссылка вот http://africanqueens.de/ немного тормозной сайт. да и в какую рубрику его определять я так и не понял. уважаемые админы простите если не в ту рубрику и пожалсто перенесите если что не так!

цинкарь ктонить юзал?

у меня в городе в авиационном университете расточить, хонингануть можно. месные мотоциклисты если чтото точат то только там.

скажем так като был моим другом вкорячин радиатор от юнкера в TDM850 в виду дешевезны, и тепло отдаче по площади. радиатор то оказался по плошяди тепло отдачи больше чем родной даже после его адаптации в раму TDM!

а шож мешает вкорячить вакуумный бензо насос? какойнить от кятайского скутера поставить! хатя по мне тык весчь бесполезняковая!

а по поводу TA 600 моделей после 94 года там вроде мордочка по оптекаемей! с ней какие траблы возможны?

можно ли на TA 93 года поставить пластик от TA 94года? если с пауком и фарой в комплекте? он вроде как обтекаемый более, и можно ли от TA 650 пластик поставить, ну если заморочится! и от чего еще можно пластик поставить?!

по поводу мото инжекторов. и мотоинжектор можно на каленке починить, благо он там не как в автомобилях, а сугубо деревянный, ну например,заслонки там как на древних карбах просто заслонка и все, приводится в движение ручкой газа, датчик расхода воздуха(а нету его, ибо употребляет все это действо ну порядочно) на некоторых моделях даже лямбды нет, но зато имеется барометр, и датчик температуры окр среды, и как правилобарометр резистивного типа датчик температуры термо пара или термо резистор, нужно то всего ну просто взять ссобой переменный резистор несколько штук а термопара неломается ибо не них напруга неидет так как ана сама инергию выробатывает, ну навернулся датчик ну заерундила, поставил резистор подобрал нужное сопротиаление и в путь. на совсем тупом инжекторе. карячились знаем, а по поводу датчика положения заслонки да там ломатся нечему он герметичен весь ну если канечно при инсталяции резиновое калечко не потерять! а что делать с форсункой? а нечего ее только в ультрозвуковой ванне отмывать! а что может случится с мозгами, как грится КТМ не жалуется! в мото инжекторе имеется защита от кз, он просто трубится, нужно то всего, подождать когда подсохнет, и включить зажигание! нужно только инжектор подобрать от подходящего по функционалу мотоцикла. к примеру КТМ конфигурирует зажигание по уровню поднятия аслоки, дред вообще. а впрыск по лямбде и втрому датчику заслоки. барометр только вносит незначительные карективы. датчик температуры окр среды и датчик температуры двигателя включают винтелятор при той или иной температуре воздуха окр среды отнасительно температуры двигателя. а так если чесно то только ради расхода или ради турбокита, или станта мутится инжектор на моцики. почему о КТМ разговор пошел да было дело со сбросом ошибок и прошивкой мозга под тюненговый выхлоп, так както зимой делать нефиг было.