Вот что происходит когда защита крепится к двигателю. (это фото я уже выкладывал) И прошу не судить что фото не с ТА, а с Х-4. Вопрос то за дуги, а не модель. http://www.e1.ru/fun....iew.pic Вот что происходит когда защита крепится к раме. (это фото я уже тож выкладывал) http://www.e1.ru/fun....iew.pic И еще важная деталь при изготовлении дуг. Крепления к мотоциклу должны осуществляться через пластины. При нагрузке на дуги они в первую очередь деформируются и гасят кинетическую энергию. http://www.e1.ru/fun....iew.pic http://www.e1.ru/fun....iew.pic http://www.e1.ru/fun....iew.pic Когда пластины согнулись и не вся энергия загасилась, тогда уж мнутся и рвутся трубы защиты. На фото видно как труба нержавеющая диаметром 32 мм. и в 3 мм. толщиной стенки лопнула. Если дуги будут ну уж очень крепкие и массивные, то они не смогут согнуться и передадут эту энергию на раму через крепления. Капец раме.