Amajor

На учет я его не ставил, буду пока на транзитах ездить. Замена масла каждые 1000 км мне кажется необходима когда мото эксплуатируют в жестких условиях, а планирую ездить по 2000 км на одном масле. 4 литра масла стоят 1500 рубле, получается ,что каждые 4000 км мне надо 1500 р- это не очень дорого. На трансальпе я менял масло каждые 5000 км.

Xr400r Это ОГОНЬ!!! Момент бешеный с самого нуля, легкий в управлении, под колеса можно не смотреть. Выбрал xr по той причине, что мото в основном эксплуатирую в деревне. С заводом проблем нет, нужна только привычка. сначала хотел взять 250, но потом решил не размениваться по мелочам и нашел 400. У друга 250- это мопед по ощущениям если сравнивать с 400. разница всего 6 сил, а ощущение , что в 2 раза. xr400r мотик не для асфальта.

Всем, добрый день! На днях пересел с транса на XR400 и понял, что прямоток, установленный на мотоцикле мне и окружающим не по душе. на мотике установлен стоковый глушитель, но есть несколько вариаций. Существует 2 вида пламегасителя, один со съемной флейтой, а другой нет. В моем случае флейту удалили в японии и мото ревет как кроссовый. Кто нибудь сталкивался с данными выхлопами? как отличается звук, какой лучше заказать? или установить флейту.

Всем, кто откликнулся- СПАСИБО! Мотоцикл купил традиционным способом.

ФИРМЕ Я ДОВЕРЯЮ. КАК ОФОРМИТЬ ВСЕ ТАКИМ ОБРАЗОМ, ЧТОБЫ ВСЕ УЧАСНИКИ СДЕЛКИ БЫЛИ ДОВОЛЬНЫ? ПОКУПАТЕЛЬ ПОЛУЧИЛ МОТО, ПРОДАВЕЦ ДЕНЬГИ.

КОЛЛЕГИ, ДОБРЫЙ ДЕНЬ! КТО НИБУДЬ ОТПРАВЛЯЛ МОТОЦИКЛ ТРАНСПОРТНОЙ КОМПАНИЕЙ ПО ТЕРРИТОРИИ РФ? ИНТЕРЕСУЮТ ВОПРОСЫ: -ОБЩАЯ ПРОЦЕДУРА ОТПРАВКИ - КАКИЕ ГАРАНТИИ ПОЛУЧЕНИИ ДЕНЕГ, ДОКУМЕНТОВ И САМОГО МОТОЦИКЛА - ЧЕРЕЗ КАКУЮ КОМПАНИЮ МОЖНО ЭТО ОСУЩЕСТВИТЬ? ПЛАНИРУЮ ОБМЕН КОНЯ, А ВСЕ ИНТЕРЕСНЫЕ МОТОЦИКЛЫ НАХОДЯТСЯ В ДРУГИХ РЕГИОНАХ. ЗАРАНИЕ, ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА ПОМОЩЬ.

Продаю свою машину. Кому интересно отвечу на любые вопросы. http://cars.auto.ru/cars/used/sale/8574768-8918.html

Это мой первый вариант. потом я модернизировл конструкцию. Поставил вакуумный кран и жиклеры от ускорительного насоса ВАЗовского карбюратора. К сожалению фотографий второго варианта не осталось. http://transalp-club.ru/_fr/16/7909938.jpg http://transalp-club.ru/_fr/16/8204323.jpg http://transalp-club.ru/_fr/16/1056625.jpg http://transalp-club.ru/_fr/16/5028784.jpg http://transalp-club.ru/_fr/16/2853722.jpg http://transalp-club.ru/_fr/16/5163410.jpg http://transalp-club.ru/_fr/16/6002435.jpg http://transalp-club.ru/_fr/16/6194965.jpg

Я предлогаю опять собрать кооперацию. Может будет интересное предложение?

Резина Kenda K270 http://www.youtube.com/watch?v=vCJK9hYdqaE

Часто вижу на ул. Адмирала Макарова красный ТА600

В Зените камеры бывают

Около 2 лет владел автомобилем Тойота Корола 98 года с пробегом 250 000 и выше, за 50 000 пробега я потратил на нее окорло 20 000 на расходники. На мотоцикл в этом сезоне потратил около 30 000, а сезон еще в самом разгаре. Корола с моторм 1300 ела даже меньше Трансальпа. Но мотоцикл очень мобильная вещь, и кто ценит свое время тот выбирает мотоцикл. что касается аварийности то одназначно Мотоцикл- средство повышенной опасности!!! Так что если надумаешь брать мотоцикл будь на чеку и с головой. Экип обязательный отрибут( аварии происходят не тогда когда ты этого хочешь.)

У меня есть такой свист. и на CB 400 был.

Сегодня взял масло Кастрол 10w-40 всего за 981 рублей за 4 литра, посмотрим что за масло такое. Кстати смазка цепи стоит 330 рублей. покупал у официальных представителей. кому надо могу контакты дать.