Игидун

Я тоже заказывал на 4ехле ру чехол на квадрик. У них 2 вида ткани: прочная для транспортировки и подешевле, для хранения. Результатом доволен. Есть доставка.

Второго числа ездил на открытие мотосезона. Впервые прошёл в колонне порядка 80-ти км. Всё ничего, но напрягло 3 фактора: 1. Свободный ход ручки газа. 2. Ослабленная цепь. 3. Когда ехал к месту чувствовал как таскае заднее колесо. Давление в норме. Всвязи с этим вопросы: 1. Достаточно ли выбрать свободный ход на одном тросике, который идёт к эксцентрику карбюратора слева по ходу? 2. ... подтяну - не вопрос 3. что может быть? Очень явно на скорости от 50-ти до 80-ти.

Quote (Крокодил)Есть ещё темка: слышал сто навигаторы JJ - очень легко открываются как рабочий стол и значит можно туда качнуть несколько программ, это очень удобно (по трассе ночью иду по Автоспутнику, по местности - по Навителу или Ози). есть такая буква, вот полезная тема по нему:http://www.u-antona.vrn.ru/forum/showthread.php?t=329674&highlight=garmin Но есть но, не защищён.

talos, отписал в личку. Добавлено (13.04.2009, 12:12) --------------------------------------------- Спаибо talos, за добрячёк в виде 4-х дисков с партнамберами и мануалом. Буду разбираться.

Quote (Vader)внедорожниках, если эксплуатация предусматривает "травление" колес почти до нуля, так же ставят только камерную резину, бескамерка разбортируется, это на личном опыте проверено. Блин, а я о чём говорю, в квадриках бескамерная резина с давлением от 0,1, и газом поаккуратнее, что бы не разбортировывалась. А если это и происходит, колпачёк бензина и спичка, через мгновение всё на месте. А если на камерной вариации в данных условиях сосок срежет, что дальше? Разницу чувствуешь? А секундомер то всё щёлкает и щёлкает! Письками мериться - последнее дело, но история проблемы такова: -сначала, в начале 2000-х, что бы травиться на камерной резине, двухсторонним скотчем приклеивали камеру к диску, и то при 0,5 атм. умудрялись сосок срезать. -если нормальная бескамерная резина и диск, то в ТР1 просто подбирали очень узкий диск. Были случаи, когда по возвращении с соревнований я находил щепку торчащей из под диска, но давление в колесе держалось. Так и отъездил весь сезон, пока щепка где то сама не отвалилась. -потом, в процессе гонки вооружений появились нормальные технические решения, типа бэдлоков и аэрлоков. Но это уже другая история, и другая тема. Прошу прощения у топикпастера за оффтоп. Просто напрашивается вывод, если далеко ездить, есть смысл ставить, хотя бы на заднее колесо, которое чаще ловит гвоздь, ставить литьё и бескамерку, тогда ремонт прокола будет быстрым и лёгким.

ErshN8D, молодец что написал! Даже лёгкую энДурку захотелось. А то, что здель многоопытные дядьки тебя за твою осторожность стремают, так пусть вспомнят как сами начинали! Так держать! и НЕ ТЕРЯЙ ГОЛОВУ!

Quote (Terrakot)..... - вот для квадриков это и актуально, а речь у нас идет о двухколёсной технике, где силы стремящиеся сорвать покрышку с борта достаточно велики за счёт веса приходящегося на малое пятно контакта покрышки с грунтом. Согласись, что в повороте у любой легковушки на низкопрофильной резине, не говоря о заряженных спорт купе, силы, как ты говоришь: стремяшиеся сорвать покрышку с борта, в сотни раз выше. Там резина только бескамерная. А камеры в моцык ставят потому, что невозможно на спицованных дисках добиться герметичности обода. Иначе зачем производителю делать бескамерные покрышки? http://www.motokolesa.ru/tireord....07.aspx Они для литых дисков. ИМХО

Quote (Terrakot)- При загибании края обода камера не даст воздуху выйти наружу, в этом плюс камерного колеса для кросса и эндуро, где велика вероятность загнуть обод колеса и потерять управляемость, C этим согласен. Железный аргумент. Quote (Terrakot)-к тому же с камерными покрышками можно ездить на низком давлении для лучшей проходиости (при применении "башмака") безкамерное колесо просто разбортируется. а с этим нет. Правильная бескамерка должно очень плотно сидеть на ободах и при стравливании, для преодоления баздорожья, хорошо плющиться, что бы не допустить попадания веток под обод. Так делается на квадриках с их рабочим давлением от 0,25 атм. На мягких грунтах стравливаю до 0,1. Стравив камерную резину можно мгновенно срезать сосок, чудь переборщив с газом.

Если позволите, попытаюсь дальше развить мысль: Если есть современные компактные технологии ремонта бескамерных колёс и восстановления в них давления, достаточного для дальнейшего продвиженя, почему мало кто использует бескамерные колёса? Их действительно мало, но они есть! Так чем, всё таки, тубетип лучше тубелесс-а?

Да, в эту держалку влазит самый крупный КПК ХП 4700, что на мой взгляд является достоинством, должно быть крупно и быстрочитаемо. Хотя говорить об этом рано, есть опасения, что в ясную погоду его будет плохо видно. Короче после испытаний доложусь.

Quote (Shadow)А почему нельзя приспособить маленький карманный компьютер (КПК)? +многа для герметизации заказал себе герметичный бокс с креплением: http://translate.google.com/transla....&u=http Теперь жду.

Quote (VikingS)Расходники можно в exist-е заказывать. Чего уж проще!? exist? Я пороюсь. Спасибо!

tato, ты, дружище не так понял. Непонимание продавцов было обусловлено не моим тупым построением вопроса, а не возможностью привести мне под заказ фильтра, колодки, свечи и комутатор (последний я условно отнёс к расходникам). Поэтому попытаюсь перефразировать вопрос: Где вы, уважаемые господа покупаете для своих Трансальпов тормозные колодки, фильтра, свечи. Смогут ли там отправить вышеуказанные расходные материалы в Воронеж? А я всё таки предпочитаю водку и пиво http://s16.ucoz.net/sm/1/tongue.gif

Попытался заказать кое что у нас, не нашёл понимания у продавцов. Дайте на водку плз! http://s16.ucoz.net/sm/1/cool.gif

zzz, мои поздравления!!! Обязательно защищайся, но черепашка - правильный выбор. Сверху курточку для тепла и против истирания, и в путь! 7 дюймов под картером!

Quote (Vader)и примерно на сантиметр больше расстояние между ней и пластиком +1 А я думал, что предшественник моц укладывал.

Mentos, выздоравливай скорее, а если больничный оплачиваемый, то торопиться не нужно... до открытия сезона http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Toluka, Спасибо!!!

Quote (Mentos)НАдеюсь, что не только моя детская мечта воплотилась в тот день, когда ТЫ сел в кресло ТА и обнял коленями бак. Почувствовал как он нежно отзывается на призыв стремительного старта, как его рокот мотора успокаивает нервы, а шелест шин и плавноть подвесок заставляет опять расти мое или твое "Я". "Какой же я молодец, что купил ЕГО" И желание не слезать с НЕГО заставляет сделать тебя еще один круг перед тем, как ты поставишь его в гараж и повернешь ключ замка в положение OFF, потому что ты не хочешь, чтобы этот ласкающий твое ухо звук прекращался. Красиво написал!

Quote (Sensey-Al)Поздравляю, Димыч! Лучше поздно, чем никогда! Здоровья, удачи, процветания!!!

Quote (Димыч)нехрен поддерживть - в Воронеже уже 2 владельца ТА-600 есть с нашего сайта. и один из них очень отзывчив на зов о хелпе. лично проверил в ноябре прошлого года. talos'у ещё раз спасибо за поддержку!!! Игидуну есть с кого брать пример Всё то оно верно, но вот я с большой неохотой отвлекаю людей без крайней нужды. Поэтому мне проще перед выездом закачать точки магазинов и прокатиться никого не напрягая.

Quote (ua3aaz)Дело не в этом - когда тебя просят ввести пин-код, то это ты как-бы с банка кэш снимаешь, а за это с тебя банк ещё проценты возьмёт! С таким же успехом я мог и в банкомате бабки снять и ими расплатиться... Думаю, что не совсем так. При оплате картой у продавца есть 2 варианта проверки нашей аутодентичности: проверить удостоверение личности или попросить ввести код. Если вы не хотите или не можете ввести код, нажимаете, кажется, "*" - т.е. отмену ввода, тогда операция не отменяется, но продавец должен будет проверить ещё и документ на соответствие подписи. Повторю что ИМХО, сталкивался с этим. А вообще есть ли банкиры среди нас? Что они скажут на эту тему? По поводу оплаты картой за границей есть правила безопасности, которые есть в интернете, но чего я не нашёл, так это то, что перед поездкой, оказывается, вы можете установить временной коридор действия вашей карты за границей, соответственно по окончании коридора, попытки несанкционированного съёма денег с карты из за границы будут неудачными. Спрашивайте в вашем банке.

Quote (Mentos)Окстары с этой системой есть еще в магазине на МКАДе. А не будет ли слишком борзо предложить замутить тему мотомагазинов Москвы с координатами по GPS? Для иногородних. А я в свою очередь обещаю выложить координаты магазинов Воронежа. Все ведь ездят по М4! Всякое может произойти http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif

Ёперная тундра! Объехал 3 магазина, в том числе фирменный Ямаха, никто не знает что такое TCS! А два других вообще таботают 3 дня в неделю с 11 до 17! Кризис, мля! А представлены у нас всего 2 производителя: Sidi и Suomy.

Димыч, спасибо!