Антоха_ch

Цитата хотелось бы попросить людей, которые за сезон не смогли сносить китайскую цепь на китайском мотоцикле, не давать настойчивых советов. С таким "пробегом" и с такими расстояниями практика как таковая отсутствует. В дождь эти все спреи смываются в первые 15мин езды и цепь шуршит с водичкой и песком. А при наличии скотойлера подача масла в ходу идет постоянно , цепь смазана при любых обстоятельствах. А то что у кого-то разлетается масло по колесам и пассажирам, так это дело только в дозировке, и еще может в нашем менталитете "А, масла дох..я, можно намазать побольше, не жалко!". к чему этот разговор? Вы сразу на Трансальп сели и мотаете кругосветку каждый год? Каждый ездит по своим возможностям. По поводу смазки цепи: я просто высказал свое ИМХО и не собираюсь кому-то что-то навязывать.

В принципе, использовать обычное масло тоже вариант. В "Scottoiler" ведь любое масло льют, а не фирменные составы... P.S. Спасибо за ответы\советы http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Цитатау меня на Яве цепь тож вся в солидоле, но она там безсальниковая и в кожухе (закрытая) Вот на Яве как раз можно и не мазать, там цепь стоит копейки (на Зонге стояла Явовска цепь, я ее просто 1 раз в 2 сезона менял и все). А вот на мотоцикле, который может увезти тебя в "дальние дали" экономить по-моему не стоит, т.к. эта "экономия" может в тех самых далях "вылезти боком". Хотя, вариант с маслом я не отрицаю. Все имеет место быть.

"гуано" стоит в 14 евро за 750 мл баллон, если смазывать каждые 500 км по 50мл, то в итоге 1 баллона хватит на 7500 км.

ЦитатаЦепь, не мою, мажу редко трансмиссионкой, когда сальнички сухие (~ раз в 1000 км, но могу и 2 тыкм проездить). Пользую маленькую маслёнку от бытового машинного масла (для швейных машин, всегда лежит в бардачке), капаю на сальнички. Удобно, чисто, ничего лишнего. На долго хватает масла? Как по мне, так оно должно разлететься на первых километрах... До этого ездил на Zongshen LZX200s, мазал маслом или графитовой смазкой. В итоге - весь смазывающий "состав" оставался на заднем ободе и на куртке пассажира... А заграничное "гауно" прекрасно прилипает к цепи, смазывает ее, и не пачкает одежду пассажира.

а вообще как говориться: "я люблю свою лошадку, причешу ей гриву гладко..." http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Zмей, я далеко от дома почему-то не выезжаю... Но, в случае с дальнобоем, просто смазки, по-моему, будет достаточно, т.к. движение осуществляется по асфальту и грязи там особо нет.

Всем привет! Хочу поделиться своим опытом в чистке\смазке цепи. 1. Чистка - каждые 500 км (для чистки цепи использую керосин - - продается во многих строительных магазинах, рядом с красками и растворителями) 2. Смазка цепи - каждые 500 км (использую смазку Procycle, как относительно недорогую) 3. Дополнительное приспособление - устройство для мойки и смазки цепи Kettenmax - очищает цепь быстрои качественно с минимальным расходом чистящего средства. устройство для мойки и смазки цепи Kettenmax