Fretless_Plague

Если мы пренебрегаем опасностью разбиться, то почему не пренебрегаем существенно меньшей опасностью попасться гопоте? Я не выступаю за то, что нужно ставить палатку перед магазином "АЛКОЗАМЕС 24-часа", но и не вижу причин бояться гопников больше, чем смерти на дороге.

На самом деле ведь огромное количество мотоциклистов разбивается насмерть на дорогах. Намного больше, чем бывает убито местной гопотой. Но это нас, почему-то не останавливает от поездок, а некоторых - и от наваливания.

Видимо я на дорожнике тоже жопку отклячивал.

Пока вы едете на мотоцикле в шлеме и экипе, если вы всем своим видом не показываете, что вы девушка, никто не отличит.У меня раньше волосы длинные были, я их в хвост убирал и хвост торчал из под шлема. Так некоторые товарищи чуть ли не познакомиться предлагали. А я 1,82, 90 кг и бородатый. Добавлю, что я всегда путешествовал один, кроме поездки за границу, когда до Варшавы я два дня ехал с Ивановичем и его другом. Выбирал места для ночлега в городах в отелях.

У огромных туристов немного другие подножки. Я свою (с которой купил с рук) даже снял. Мы вдвоем на нее еле поставили. Разница в длине и форме рычага, на который давишь ногой, развесовке мотоцикла и форме ножек, на которые встает байк.

Так у них и масса обычно больше.

Износоустойчивость - это единственный параметр резины? Или, может быть, самый важный?

Вот первый раз слышу негативный отзыв на Сахару. Все хвалят, кроме только того, что стирается быстро.

На 9 мм. Профиль - не радиус.Я не уверен, не скажется ли это на поведении мотоцикла.

Она не только уже, она и диаметром меньше.

Тоже хотел Сирак, но они, кажется, не делают 100/90 19.

Через лючки?

На ТА700 чтобы проверить нужно разобрать пол мотоцикла и снять крышки.

Раз в 12 тысяч. И это очень часто. Раз в пять тысяч - это типа сьездил в Карелию и обратно - отрегулируй клапана? Да я тогда лучше другой байк куплю.

А как-то до этого? Некоторые специалисты говорят, что так как на ТА клапана регулируются винтом, а не шайбами, то и проверять их нужно часто, так как такой способ регулировки склонен к "расползанию". А чтобы на ТА700 проверить клапана, нужно пол мотика разобрать, стоит это дорого и времени занимает порядочно.