Flinty

Цитата (borkhes)Я думаю, что это лишнее. Не, если конечно хочется затюнить мопед по самое немогу, то ради Бога, но.. это не обязательно и плюсов никаких не даст, кроме как понты. Впрочем, понты дороже денег, как известно. Она стоит столько же, сколько и стоковая, даже чуть дешевле, только больше емкость и меньше вес. Но вот с зарядкой непонятно. Уже купил бош)

Искал где бы купить акб и наткнулся на эту статью, LiFe батарейка взамен штатной, я всегда думал что для лития нужен контроллер заряда... http://motocraft.ru/viewtopic.php?f=14&t=35 Кто - что думает?

Отпуск дали поздно, но это не беда, планирую поездку в Крым с начала октября, может быть в Одессу заскочу, уж больно друзья советовали. Был в прошлом году в октябре в Геленджике, вода +21 и пустые пляжи, тишина-красота, в Крыму я думаю будет также, еду недели на две. С Крыма на пароме из Керчи на Тамань, Анапа(там автоматизированная трасса для водных лыж, один раз попробовал, уже 2 года туда хочу, надеюсь будет еще работать), может доеду до Сочей, посмотрю, что там понастроили к олимпиаде. Домой по М4. Скорость по трассе 120-140, неспешно. Жилье как получится, палатка или частники, бюджетно. Буду рад попутчикам на весь или часть маршрута ,или к кому нибудь присоединюсь.

Да, оказалось предохранитель, причем сначала заметил запасной, думаю странно сделано, предохранитель ничем не закрыт, смотрю - целый, расстроился, потом коробку вскрыл, нашёл нужный, он был сгоревший. Поменял, мот завелся, зарядка идет, все отлично, Крым в октябре не отменяется))))

всем привет, случился у меня казус, сигнала высосала аккум, прикуривали от машины, перепутал клеммы местами, мот теперь не подает признаков жизни. Сейчас на работе, завтра пойду разбираться, что смотреть, генератор, рр?

Так я и не говорил что плохо, но когда едешь где-нибудь под брянском или в калужской области ночью в пасмурную погоду с их шикарными дорогами, без разметки все равно приходится сильно сбавлять и хочется чего то по мощнее доп туманок.. Недавно в калуге, на отличном асфальте я на машине и еще 2 за мной нашли яму - минус 3 диска, хорошо никто не улетел. Приехали ДПС, посоветовали шиномонтаж и засыпали яму песочком)) Чтобы было если бы я был на моте, хз.

Два года катаюсь с диодами на велосипеде и в дождь и в снег)) и никакого дискомфорта, это все субъективно, но в целом вы правы, противотуманки в идеале должны быть вообще жёлтыми, но я себе фару взял, как замену дальнего, или в дополнение к нему, 60w туманка, это перебор, если учесть что 12w на веле светят не многим хуже ближнего на моте.

chestar700, да тут дело в том, что она достаточно большая(30см) и тяжёлая(~1кг), боюсь пластик не выдержит, влезет она только в одно место, сразу под фарой горизонтально, но там зацепиться не за что, придется все-таки пилить((

Цитата (finn)http://offroadparts.ru/136-10w....-2.html поставил себе такие. с углом рассеивания широким, типа ближний свет. Светят равномерно во все стороны, как обычный рабочий свет, потому пришлось их вниз опустить. чтоб не слепили. ехал ночью по грейдеру на мототревелс, пробовал с ними и без них: сильно освещают в ширину, на обочины, полностью освещают пятно между мотом и ближним светом и немного добавляют яркости в пятне ближнего света. а еще заметно охотнее машины уступают на трассе,не ожидал такой эффект. мойку керхером выдержали. в общем, рекомендую ) но не рекламирую! Взял себе http://www.aliexpress.com/item....47.html вот такую, , как дальний-рабочий, два диода дальних, четыре заливных, сейчас в пути, планировал крепить http://www.aliexpress.com/item....96.html вот на это, думал место хватит, но уже заказав посмотрел на мот и понял что места нет, теперь вот думаю куда крепить, пластик кромсать очень не хочется, есть у кого идеи? Дуг нет и пока не будет. Может на крыло? Но больно она тяжелая... И где то тут спрашивали по поводу кнопок, вот, взял парочку таких http://www.aliexpress.com/item....57.html Как все приедет - отпишусь что-как с фотками. P.S. Почему-то не дает нормально ссылки вставлять, пишет - запрещенные теги(

Цитата (Pvaleriy)Обещанные фото рамок на самодельных кофрах! Прикрепления: 0761424.jpg(97Kb) · 2260529.jpg(119Kb) Я извиняюсь, а можно по подробнее про самодельные кофры. Где брали уголки, что за материал, как гнули. Если не трудно.

А кто что скажет о дугах РайтМото? Есть у кого такие? http://rightmoto.ru/dugi.html По фото кажется, что коленями будешь упираться в дуги прям. Цитата (Pvaleriy)Вот я уже определтлся с дугами. Буду заказывать подобие таких (эти для 650ки). Бюджет 200американцев! http://img.moto.kiev.ua/thumbca....260.jpg Кто что скажет ? А где заказываете, если не секрет?

Проезжал там в октябре, менты походу заметили, что там объезжают и завалили деревьями этот самый выезд на грейдер, который обратно на М4 ведёт за постом уже, пришлось по пашне где-то с километр пилить гружёным, там еще один выезд был нормальный. Когда обратно ехал, пропустил поворот и с ходу в пост въехал, даже не тормознули)

а диаметр колеса настроил? а то показывать неправильно будет.

У меня рост 186, ноги вроде стандартные, посадка прям вот как надо.

Quote (Димыч)да. сильно. жёсткие износостойкие колодки. хватит хрен знает на сколько, но тормозить будут скорее всего отвратительно. Ну и отлично, что износостойкие, разницы если честно не заметил с оригинальными(но я и не гоняю). Только сегодня поставил, прокатился пару десятков км. Через пару дней поеду на море, если кому интерестно, могу написать как ощущения от них.

Вот купил 2p-225gs, только дома обратил внимание на последние две буквы и на схему на упаковке(( . Сильно они отличаются от 2p-225ns? Или не критично?

Quote (padavan)накачивается воздухом, на грузовом шиномонтаже-только их компрессоры могу дунуть, обычно в компенсационном бачке 10атм. Чтобы почувствовать разницу между азотом и обычным воздухом(в котором и так 78% азота) надо так дубасить на трансе что быстрей отвалятся колеса и катапультируется пилот чем ощутится разница Еще можно у нормального велосипедиста спросить, хорошие вилки там тоже воздухом накачиваются и насос высокого давления у многих есть с собой.