Timofey

Quote (ДимаМ)вент почти постоянно жужжит Такая же муйня,но в целом в крыму проблем не было,он и сейчас при сегодняшней погоде не успокаивается,Б.Л.говорит нормально. У меня стоит выхлоп ВОS и перечипован под укроп в Б.Л,на температуре не отражается абсолютно .

Quote (All-road_rider) Может любовницу завести? Первым делом самолёты..............

Quote (coman)расточить головы под широкий поршень А после расточки гильзы надо вставлять?там вроде покрытие,а не весь цилинд никасиловый. Или надо покрывать заново.

Быля,я хаябусу в том годе с нитрасом и длинным маятником и прежирным задним баллоном видел в гродно,задал вопрос-включал?он говорит НАХУА?он и так прёт!Видимо ответ прост:денех ДАХУА)))

Quote (korkin25)А в быкланде на щелчке R ка стояла с абс. гон Вот за ето он и поплатился,нет там больше Б.Л.)))))

Юбилейны спейшелиэдишн с бедуином и надписью дакар,у него подвеска как у меня,Коркина и coman ход подвесок 210мм,версия S синеоранжевая с бедуином шла с 2006 по2009 ход подвесок 255мм,версия R с 2010 года ход подвесок 265,а с 2011года 245мм,ещё вопросы есть.У меня была эска 2006 года,подвеска была 255мм,кайф полный,но высоковат и без абс,у нового она менее энергоёмкая и комфортная-МЛМ.У эс и эр абс нет и не было.У эр и спейшели мотор в стоке 115 кобыл.У нас 106 с 2010 года.У спейшели эдишн оранжевая рама и дуги хепко оранжевые в стоке.

На дакре подвеска точь в точь как у нас,на эске круче и на эрке.

Да не грел я его,народ на квадробазе сказал,что говно диск и не синий он,брембо в китай переехало,скоро и укроп там делать начнут))) Конечно подход правильный-купить,поменять,а эти гомосексуалисты австрийские экономить ещё больше на простом народе станут? Это очень заметно по набору ключей 2006 года были качественней раза в три и тут после покупки смотрю-говно китайское лежит,собирал всё заново. Да и мот был на ощуп крепче.Про подвеску эски вообще молчу.

У меня вопрос,задний тормозной диск шатается у всех11го года или тока у меня?и бряцает сцуко на ухабах,встретил в крыму Чемодана в августе,он сменил на от 950 го. Доволен,я в б.л.его задефектовал,но сказали,что отказ был уже в замене,посмотрел на 2012,люфт большой тоже(((

Quote (coman)свечи и не выкрутил до сих пор головы нет на 14 глубокой (495)510-90-52 Подъезжай,я на вешняковской,откручу и на твоё чудо посмотреть хочу, денех-вагон.

Консультировался,можно спокойно использовать,длинные юбки смущают даже б.л.привыворачивании засратых,можно резьбу испортить. Теперь таскаю в дальняк два свечника,а в запас DCPR8E.

Quote (Ustas37)партномерам на 990 в 11 году в стоке иридивые С 2009 года ирридиевые,с шестигранником на 14!,изменена сама голова цилиндра,не пинайте,что с опозданием включился в дисскуссию так сказать,кто мог подумать,что на данном сайте такие беседы,хотя Олроадрайдер и некоторые другие товарищи,могли ба намекнуть. Да вот к слову пришлось,где у нового КТМ кардан увидели?он цепной парни.

Quote (VikingS)Судя по всему, этому мотоциклу еще расти и расти до нормальных! Парни, вы отправляйте все свои улучшалки сразу в конструкторское бюро КТМ! А то там какие-то лохи сидят! Если сильно неморочить голову,работает стабильно и надёжно,динамика бнв и не снилась(у гуся конечно,гламурная телега)