-
Постов
2 663 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
2 ОбычныйИнформация о coman
- День рождения 18.10.1982
Контакты
-
Имя
Павел
-
Город
Москва, Россия
-
Телефон
+79255108726
- Telegram
- ВКонтакте
- Сайт
-
Skype
lord_coman
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Мотоцикл
тигер 1200 Xca
Посетители профиля
Блок последних пользователей отключён и не показывается другим пользователям.
-
Это не переходник , это штекер евро\стандарт .
-
обычно был жуткий боковой ветер и не всегда хорошая дорога , так что 100кмв час это благодатная скорость )
-
Изверг , сейчас полно девайсов на Евро прикуривателе + универсальный штекер для переделки своих устройств. колпачек красный снимаешь и вуаля- магия! продается всюду ... http://www.ktp.ru/cat/img/013787.gif http://www.ktp.ru/cat/catalog.asp?Id=013787&mode=good&pdf=
-
Невероятно , мега круто ... не фига не понял ... а че сделали в башку хреновину пихнули которая клапана настраивает чтоли ?
-
ну отпуск надо взять с 22.04 по 30.04 и отжать еще 3 дня майских 6-7-8 мая. Стартанем мы 20.04 с рассветом
-
гы , поздравляю , еще одын тигравод
-
предварительно 2 недели , так как в мае много праздников на форс мажор + 1 неделя . То есть отпуск берем 1 неделю апреля последнею и пару дней отгула в майские окна. Дороги асфальт везде разного качества . темп оценивается по трафику и дорогам 120-140 3 мотика , Триумф 1200, бмв rs1200 , и хонда шадовка 750 ++ . соответственно по хорошему нужен еще 1 участник , 4 мота это уже норм группа в целом которая не будет напрягать всех и тормозить на кому чего преспичит. Экономия на жилье так как все номера в основном 2х местные и их цена пилиться на 2х при вписке .
-
Каждый день, до суток, до 100 баксов. 213$ 80 койка место + питание , 110 мотоцикл + поборы.
-
Здорова народ! Кто куда планирует поехать на майские ? Мы вот решили поесть шах плова и шашлыка на улице южной в грозном Старт 20.04 маршрут Москва- Волгоград-Астрахань-Атырау- Актау - паром в баку(середина пути отдых)- Дербент- грозный- Ростов - Москва.
-
имеется в виду что разница между 2017 годом и 2018 производитель заявил что внес 100 изменений в новую модель 2018
-
о нифига тут наспамили и настирали )) Ждун поздравляю с аукционом , и готовься к доработкам по моту , в 13 году еще много косяков было ... например 17 и 18 год - 100 изменений с завода в конструктивист внесены . Но не суть , мот по обслуживанию сборки разборке проще КТМ но и доработок делать дофига надо .. о них репортаж и отчет в марте выдам когда уже буду готовить мот к поездке .
-
http://transalp-club.ru/uploads/inline/506/5c06a6be8445b_123.jpg HEAD Общие я напишу просто много времени нет писать , работа отвлекает итоговые будут в мае , после ежегодного подхвата куда поедим еще не решили ну наверно опять в сторону памира азии и стран снг ... Пока на нем пробег небольшой в 7 месяце купил его и в 10 уже поставил
-
Нет есть лучше я уже все поставил . Я тут гараж прикупил как перееду в него фото отчет сделаю всех ништяков .
-
Взял я самою жирную конфигурацию версия XCa - она включает в себя доп опции такие как диодный доп свет , защита картера , спицованные бескамерные диски ,фрезерованные подножки,сидушки с подогревом водятла и пассажира и труба ароу но задушенная (раздушивается болгаркой ).- УСЕ 1.45 ляма .Бонусом выцыганил крепления центрального кофра , и защиту фар пластик. ТТХ - 140 кабыл кардан - самый сильный карданник на 2018 год , моно маятник ну как гусь , но динамика ктм . датчики давления шин в топ комплектации не предусмотрены их заказывал отдельно стоят жесть 25т руб. 2 положения сидения , сервопривод лобового стекла моно до пару миллиметров устанавливать - сменил на плуг - родное как всегда не эффективно под мой рост под средний рост будет гуд. Подвеска жестковатая , особой разницы не чувствуется мягкая \жесткая .
-
http://transalp-club.ru/uploads/inline/506/5c0692024b398_.png Всем привет ! Ну собственно хотел поделится рассказать про этот мотоцикл .Первые , вторые и прочие впечатления и в целом как оно после долгой и совместной жизни с рыжими арийскими бестиями . История с ктм моя закончилась , после покупки 1290 R доводки его до ума современными гаджетами он все равно остался пластилиновым и зона комфорта в туризме с загрузкой скрабом путевым не выше 140 км в час . При сильных ветрах до 120 км. Что не тот диапазон скоростей в туренге топ мотоцикла . Не какие танцы с бубном не исправляли этот косяк и я прекратил эксплуатацию КТМ и решил испытать то о чем задумываться ранее когда я продал свой 1190 и ждал в наличии 1290 но их не было и встал выбор че взять ... тогда подвернулся вкусный вариант гуся 1200 - 2016 года но я хотел пощупать и триумф но не доехал гусь уж больно сладкий был по цене\ пробегу\навесу . В итоге до британцев я не доехал и взял гуся ... но и с ним мы попрощались после поездки на памир - чесно ведро с болтами по звуку эксплуатации - по надежности не чего не отвалилось мот честный. И вот я наконец-то добрался до крылацких холмов до дилера .. писать не буду все и так знаю его он у нас один ! Что понравилось хороший бутик . чисто , уютно , моты на наличии все можно взять покатать - условие оставил свой в залог на их парковке , взял доверку и доки на их пот и поехал кататься 1 час но моно и больше выпросить. все оформление мин 10-15 . естественно надо записаться заранее чтоб не получилось так что в холостую приехал . В целом тест драйв показал многое о чем подробнее напишу ... и я принял решения надо брать .