HEKOT

Цитата (chestar700)руководствуясь русским языком -*В* Почему-то это стало извстно только после неожиданной смены политического курса Украины. Не думаю, что русский язык должен зависеть от этого.

KarKarich, аленькЫй!!!

=VETER=, а внимательный бы просто посмотрел на предыдущей странице форума. http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

О! Появился раздел "техника". Сюрприз!

Деревяшка не усилена. Она будет ломаться только если на её верхнюю часть сильно назад надавить. Но так надавить довольно трудно.

Там фишка: уголки остались 90 градусов, а спинка на уголке закреплена не в плоскости уголка. Я в доске выдолбил хитрое углубление. На двух последних фотографиях можно попробовать разглядеть. Смысл в том, что уголок входит в спинку снизу в задней плоскости спинки, а заканчивается чуть выше середины в передней плоскости. Прочность приличная. Самое слабое место - верх спинки, выше, чем уголки кончаются. Спинка мягкая. Там три слоя пенопличегототама + кожа. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Хотя голая деревяшка была тоже приятная http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif _fr/51/backrest.bmp

Цитата (Strange_rr) если на площадке болты перевернуть гайками вниз, и использовать болты со скруглёнными шляпками, То их будет невозможно затянуть. Там же в багажнике ниши, в которых сейчас шляпки болтов (немного подпиленные, чтобы помещались). Мне эти гайки тоже не нравятся, но чт оподелать... Место не пропадёт. Между уголками помещается канистра 10л. По бокам остаются две площадочки 100 и 140 мм шириной. Они будут продолжением крышек боковых кофров, так что не пропадут. Примерно так: http://desoft.rbcmail.ru/moto/TABackrest/2013-03-21_17-57-19_93.jpg Добавлено (21.03.2013, 13:37) --------------------------------------------- Да, спинка вместе с её креплением съёмная.

motoded, да какие обиды. Так и есть. Это именно для дальняков. Сам колхозный колхоз не люблю. Кстати, вживую спинка получше выглядит, чем на фото. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Площадку можно снять и вернуть кофр. Я заказал боковые кофры Батанга. Ставить их буду так, чтобы верхние крышки были вровень с этой площадкой. Будет эдакий аэродром http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif При дальних поездках с пассажиром мне важнее жизненное пространство, чем третий кофр. При одиночных поездках можно выбирать между площадкой или третьим кофром. В городе площадка не нужна, а кофр удобнее.

Кофр не встанет. Я и начал делать потому, что кофр не оставляет места пассажирке. Недалеко ещё ничего, а 900 км не проехать. Точнее, кофр встаёт вместо этого всего. 25АС109 - не Радиотехника, а Вега http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Результат: http://desoft.rbcmail.ru/moto/TABackrest/IMGP3693.jpg http://desoft.rbcmail.ru/moto/TABackrest/IMGP3694.jpg http://desoft.rbcmail.ru/moto/TABackrest/IMGP3692.jpg Процесс: http://desoft.rbcmail.ru/moto/TABackrest/IMGP3683.jpg http://desoft.rbcmail.ru/moto/TABackrest/IMGP3686.jpg http://desoft.rbcmail.ru/moto/TABackrest/IMGP3687.jpg http://desoft.rbcmail.ru/moto/TABackrest/IMGP3689.jpg http://desoft.rbcmail.ru/moto/TABackrest/IMGP3690.jpg http://desoft.rbcmail.ru/moto/TABackrest/IMGP3691.jpg

DHL.de тоже, кстати, не сахар. Как только посылка доехала до границы Германии, трекинг "передали" австралийцам. Одно маленькое "но". У австралийцев есть несколько сервисов. Так вот DHL выбрал тот, который без трекинга. И кого пинать теперь - неизвестно. DHL с посылкой расстался, а в Австралии она не трекится. Спасибо почте, они хотя бы сказали, что посылка пока не в Австралии. Неделя осталась до отъезда вдаль, а я без чемоданов...

motoded, Цитата (motoded) а до начала маршрута можно хоть на Феррари доезжать и после окончания отъезжать! Strange_rr, об этом и говорит!

Помнится, на Эльбрус "заехал" мотоцикл от журнала "Мото". Коллега рассказывал, что он эту экспедицию встретил.

oromman, ОЙ! Исправился! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif vesper, красавица, прости старого дурака. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

vesper, всё правильно, это ещё два очка в пользу моего наблюдения. Ты наверное не очень внимательно прочиталочка тему. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Поймал себя на том, что не припомню ни одной автономной кругосветной (ну или супердальнобойной) группы. Либо группа и телесъёмочный караван, либо одиночка. Интересно, это действительно так?

Цитата (me4tatel)на высоте 3000, причем на улице -15, а внизу у подножия +25 Фигасе перепад! Обычно -6 градусов/1000м. Видимо, погодная жопа была?

Горная болезнь - понятно. Просто я такого слова не слышал http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

me4tatel, А для тех, кто в бронепоезде Цитата (me4tatel)горняжка ёб...ла что это значит?

Кофр - понятно. Он грозится отвалиться вместе с площадкой (багажником самого ТА). Обычно багажник параллелен пассажирской сидухе.

chestar700, а это кажется или багажник сейчас отломается?

Два Батанговских боковых кофра. 2х38 или 2х46 или 38+46. Если их поставить крышками вровень с багажником и сидушкой, получится огромный аэродром, на котором можно посадить небольшой вертолёт http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Доделаю грузовую площадку - выложу. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Цитата (Strange_rr)Пока не уверен, что всё это можно уместить на мотоцикле. ) Я в альпинизме "ни бум-бум"ю Простая логика подсказывает, что всё уместится. Представь, ты едешь без горного снаряжения, но с пассажиром (истории такие случаи известны). Пассажир весит от 50 до 80 кг. Плюс его шмотки - ещё +10кг. Теперь выбрасываем пассажира с его багажом и кладём снарягу. от 60 до 90 ИМХО должно хватить http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

karapuz, хм. А я и не говорил, что надо покупать http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif