Не корректно задан вопрос. Сомневаюсь , что ктото из форумчан издевался специально для проверки. Если акккум через 5-10 секунд после включения стартера скисает, то смотри на его степень заряда и износа. Если через 5-10 секунд мот не завелся, смотри уже на наличие искрообразования и(или) подачи топлива.(хотя 5-10 сек и этого много уже) По сути вопроса предполагаю, что аккум должен минуты 2 крутить.. (опять же зависит от самого аккума). Поясню вопрос. Имеем полностью заряженный аккумулятор. Пытаемся завестись. Аккумулятора хватает на 3-4 попытки по 5 сек. Пора менять аккум или это норма?