pavel

С весом в115кг да ещё и с пассажиром ТА будет маленький,под таким весом подвески сожмутся и ни какие не ровности отрабатывать не будут,вам надо мот побольше,ТА классный мот для наездника весом до 80-85кг и ростом до 180-185см,так как я не подходил по параметрам ТА продал,пока едешь один терпимо как вдвоём и груз,он бедненький весь к земле прижмётся и подвеска пробивать начинает,если зад можно подкрутить,то перед тока пружины менять.Про динамику ТА говорилось много раз,нету,но меня больше добивало пять передач,на трассе шестой не хватает катастрофически.

Мот класс для русского асфальта,кочки глотает,двигатель не вибрирует прёт мама не горюй 160 идёт комфортно. В грязь на нем не поедешь тяжёлый.Катался на механике про автомат не знаю.

Цитата Димыч (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)А я бы предпочёл ТДМ-900. Мультиасфальтовые задачи он выполняет лучше и Тигра и иж куда лучше ТА-700 Друг ездит на тыгыдыме 900 и хочет пересесть на тигра800 на литье,именно из-за нехватки мощей в первом,на триумфах он катал.Мне тыгыдым то-же не понраву и внешне тигр800,та700 поинтересней будут.

Сравнивать Тигра800 и Та700 как конкурентов неправильно,моты совершенно разных ценовых категорий. Тигр 800XC надо сравнивать с гусенком 800 до 2013 года который без электр.подвесок,цена одна показатели примерно одинаковые но англичанин выигрывает движком. У ТА700 преимущества: цена,простота,надёжность.Катал я рядные тройки,они заводят,а двигун ТА 700 не весёлый,не вставляет,особенно после мощных мотов. Если есть деньги и речь идёт о путешествиях по асфальту то однозначно англичанин и на литье,нет смысла за спицы переплачивать.

У тигра800 который на литье,ход подвесок такой же как у та700,двигун резвый,экономичный,на тихом ходу проигрывает В-твину,седло регулируется по высоте,нет вибраций.За 400т.руб. можно купить годовалый с мин. пробегом. На та700 нет мощей,нет 6ой передачи,бензобак маленький,не экономичный,после 120-130км/ч кушает бенз,очень надёжный,простой мот из прошлого,двигун стидовский мега надёжный.

Цитата HEKOT (http://transalp-club.ru/icons/forum_icons/lastpost.gif)И ещё: если бы мне хотелось что-то класса ТА700, то я бы очень посмотрел на Тигера 800 например. По-моему, он просто ЛУЧШЕ. Естественно лучше,он и дороже,400т.р ТА против 570т.р.800 ХС АВС на нем и мощей хватает, шестая есть.