перевозщик

Родные подозреваю стали работать как клапан, внутри шланга раслоился и обратно жидкость не возвращалась. А где взувалось как жаба там и раслоился, и он тормозил нормально но напрягало меня то что супорта нагревались так что я думал у меня поведед все тормозные диски.

У меня в любом случае надо менять, в прошлом сезоне прокачивал и они вздувалились как при нажатии на рычаг ну как жаба перед брачным сезоном.

Тоже ищу но не знаю размеры, и вилка АТ на ТА-650

Что-то приелся этот камуфляж, даже не знаю у каждого свои фломастеры по вкусу

Хочу проверить диски сцепления и при необходимости заменить. Возник вопрос, есть ли какие-то другие методы открутить гайку по центру. Цпетц ключа который описывают в мануале естественно нет. Как ещё можно заблокировать прокручивания всего узла сцепления.

Вот купил краску, буду теперь изучать технологию покраски. Позже скину фото

Мне так и сказали грамм 350, но мне кажется маловато будет, возьму 400 если останется ещё шлем обновлю.

Насчёт краски планировал там серебристый что-то на подобие полированный алюминий и лак керамический, но материал этот дорогой фирма BUGTONE кажись

Тоже долго думал обновить внешний вид, вопрос к бывалым сколько краски нужно чтобы покрасить весь пластик и бак.

Добрались руки до мотоцикла вывернул свечи почистил от нагара, заодно проклеил снаружи герметиком (впускные патрубки) всё поставили на место и завёлся с пол оборота, даже пропали хлопки в глушитель. Итог, думаю свечи не выкручивали давно одна свеча как мне кажется работала через раз и мотоцикл стал шустрее разгоняться.

Вроде включал, я уже сам начал сомневаться. Обычно все манипуляции по заводу мотоцикла делались автоматически и не особо на это обращаешь внимание

+1 за выключатель двигателя на правой рукоятке, он при выключенном состоянии стартёр не блокирует, а только зажигание. Да простите, за кнопку ты прав. Будут выходные ещё раз проверю, мотоцикл стоит в гараже во Владимире 200км от меня, как доберусь до него отпишусь

Я тоже не понял, за бендикс!

В выходные поеду до места стоянки мотоцикла, ещё раз буду перетряхивать все места электрики, может что не досмотрел. Причём тут бендикс? Стартёр крутит, на мою проблему бендикс ну не как не может повлиять.

Извините халопа неграмотного не смотрел как писал Ну думаю суть проблемы ясна.

У меня на 650 -том пока кнопку не включешь вообще стартёр не крутил- бы а тут у меня принцип старта поворачиваю ключь зажигания загорается индикаторы через несколько секунд тухнет индикатор хисс (зелененькая лампочка) нажимаю кнопку старт и ноль эмоций а ну и нейтраль тоже горит Без нейтрали пришлось тогда сцепления выжимать чтобы стартёр закрутил (ну если лампа нейтрали не горит то бишь на стоит на передаче)

Постараюсь описать суть проблемы. Простоял под опупеным дождём думал конец света наконец-то пришёл, на утро когда всё стихло включаю зажигание на приборке всё работает хисс вроде распознаёт ключ (гаснет зелёный индикатор) стартёр крутит ноль эмоции что может быть зачистка и проверка контрактов произведена. Что может выйти из строя в первую очередь РР или мозги

Думаю вскоре тоже заказать на 650

А как там обстоят дела с креплением штырки который в бак тоже присутствуют и морда как крепиться к пауку или нужно свои паук колхозить

Сколько будет стоить это произведение искусства