ZluiSobaka

прикольно а есть где подробней почитать о их переделках - что меняли? на что меняли? я так понимаю что тюнинг глубже, чем замена бублика с 21 на 17 и переднего брызговика?

И где ты такой супернапильник найдешь? Токарь + пузырь горилки тебе в помощь. А всё есть в теме то. "Обработать напильником" - универсальная фраза подразумевающая доработку детали перед установкой. Сорри, если кого запутал)))

недавно мониторил сей вопрос, можно взять Аллбалс или подобный не оригинал. если пытаться взять просто подходящий по размерам в магазе подшипников, то его придется дорабатывать напильником увеличивая внутренний диаметр на миллиметр

Кстати, сколько длится сезон в Астане? я пару лет назад был в командировке в Астане зимой, так в Киеве было +2, а приземлился в аеропрту и за бортом было -28

Передавай привет моей родне в Гурьев (или Атерау - не знаю как сейчас правильно)

Хаха))) Про двигатель - моя история))) тоже взял покатать у кореша ТА, после этого продал свой спорт и купил ТА650 и....сразу попал на капиталку с заменой вторичного вала)) По итогу сезон потратил на приведение в порядок мота после предыдущего владельца(-ов).

швеллер - это не только килограмм 20 веса, но еще и отличный столик для инструмента)))

а че мне заглядывать? такая зима в этом году от Чопа до Луганска

Друг, это да. Хотя эта зима аномально теплая по всей стране.

Забыл похвастать - на выходных обул свежеокрашенные диски в новую резину, заменил все подшипники в колесах и оба подшипника в рулевой и даже совершил пробную поездку по гаражам (целы день шел дождь, а ночью, когда закончил сборку, все уже подсохло и было около +2) - по ощущениям - пропали закусывания руля, а держак резины даже в таких условиях стал лучше чем старых "лысаков" на сухом прогретом асфальте))) П.С. в рулевое ставил подшипники AllBalls, а в колеса обычные подши из магазина по подшипникам, по итогу купить 5 штук подшипников в колеса в магазине, оказалось в 2 раза дешевле, чем привезти 2 фирменных подшипника в рулевое из Польши)))

А что все уже забыли как два года назад Депре менял двигатель КТМ ночью в бивуаке? Все ломается, но КТМ серьезная команда с огромным дакаровским опытом и отличными пилотами.

Лидер гонки Хоан Барреда Борт (Хонда) на 7-ом этапе попал в аварию и сломал руль, но перед стартом 8-ого спецучастка ему удалось взять рабочий руль у другого гонщика Хонды. Впрочем, судьба все равно настигла неудачливого испанца… У Хоана банально отказал мотоцикл(видимо сыграла свою роль та самая соль), поэтому ему пришлось проехать практически всю дистанцию на прицепе у своего напарника. К сожалению, из-за всего этого Борт проиграл 1 час 40 минут и практически потерял шансы на высокий результат. Фактически повторилась прошлогодняя история, когда Барреда также лидировал, но был вынужден уступить свое лидерство из-за технических проблем На финише Хоан был крайне расстроен. Лидер «КТМ» Марк Кома также не обошелся без проблем и смог финишировать во многом благодаря помощи своих одноклубников: перед стартом напарники 4-х кратного чемпиона Дакара помогли ему восстановить мотоцикл, а также дали более свежее колесо, так как сам испанец практически стер свою покрышку на 7-ом этапе. Во время прохождения дистанции Кома, похоже, не стал рисковать, а спокойно доехал до финиша дня на 9-ой позиции. Марк Кома:"Это был чрезвычайно сложный этап. Особенно тяжко пришлось на солевом озере. Мы ехали в высокогорье и там было довольно холодно. Как-то так. Но это всего лишь ещё один день. Самое главное, где мы окажемся после заключительного спецучастка гонки. Сегодняшний день был для нас непростым. Посмотрим, что будет дальше” Касале: «Вчерашний день был настоящим кошмаром. Я никогда не сталкивался ни с чем подобным ни за рулём квадроцикла, ни за рулём мотоцикла – холод, грязь, вода… Это был очень жёсткий этап и очень неприятный. Квадроцикл пострадал, и нам пришлось прибегнуть к сварке. Вчера было очень тяжело. Этим утром я проснулся немного более мотивированным. Я восстановил квадроцикл. Мы были готовы довольно рано, но никто не хотел начинать этап. Было холодно. В конце концов мы стартовали. На солевом озере была вода, и это выглядело величественно. Сначала я чувствовал себя хорошо и был быстр. Я отыграл время у своих соперников Рафала Соника и Серхио Лафуэнте. Я доволен этим, потому что вчера поздно лёг спать. Я усердно трудился, чтобы подготовить квадроцикл к гонке. Вечером, когда я прибыл в Уюни, то хотел просто домой. Мой левый ботинок был полон бензина. На протяжении последних 40 км я думал, что моя кожа сгорела. Однако сегодня был отличный этап, я вновь хочу быть номером один»

Странные вы люди... выждать, "легализовать", любовницы, подарки..... Мы вместе выбирали мот и он был подарком нам обоим и колесим мы вместе - поэтому и менялся спорт на ТА, что бы вдвоем удобней было катать. короче, решительно не воспринимаю ваши проблемы))

Правильно ли я перевела, что это около 2000 руб? хм, мне бы тоже надобно подшипник рулевой на 700й ТА.... не знаю)) это около 600 гривен

Заказа себе подшиники в вилку в Польше http://allegro.pl/lozyska-lozysko-glowki-ramy-honda-xl-650-transalp-i4865759209.html?bi_s=archiwum_allegro&bi_m=Offers&bi_c=Search Как приедут, поставлю - отпишусь.