VVR

Понял, попробую ему позвонить!

Приветствую товарищей по оружию! По прессу - дави до начала деформации швеллеров - с гидравликой ничего не произойдет. Сдвинул с места на 20 мм - ура. Разбираешь пресс - собираешь с другой стороны - давишь болт на место и т.д. до полного удовлетворения!

Уважаемые форумчане! Я писал свой опус не для тех фанатичных гуру, которые раз в три месяца раскидывают свой мопед по гайкам с целью ощутить чувство собственного превосходства над остальными тупыми лохами ничего не понимающими в правильности обслуживания куска примитивного железа называемого мотоциклом выпуска прошлого века!!! Это описание проделанных работ без разрушения деталей и узлов старенького 20 летнего мотоцикла.

Это куда ты решил засверлиться?

Естественно сохнет - но не позволяет коррозировать поверхности металла. Засохший стеорин (основной загуститель мовиля) не большая проблема. Поверь мне, через 10 лет открутишь гайку и легким движением молотка выбьешь болт!

Да не вопрос, ломать пресс не буду - за пенное дам в аренду! На будущее, чтобы не повторялась ситуация с коррозией болта - рекомендую перед установкой тело болта и внутрянку втулок смазать старым добрым мовилем - проверено годами на автомобилях.

Всем привет. Хочу оживить тему. Купил новый слайдер цепи - решил поменять. Сняв крышки очень обрадовался - всё блестит (мопед 1995 года). Без проблем открутив гайку, через медную проставку, ударил молотком по болту - звук монолита (ощущение что болт приварен к двигателю и раме). Начитавшись ужасов на форуме, решил построить пресс вокруг моцика. В наличии из гидравлики был рихтовочный 10 т. набор (плунжерный гидронасос и гидроцилиндр). Пресс изготовил из двух швеллеров размером 100 мм. К одному швеллеру приварил оправку под шляпку болта внутренним диаметром 28,5 мм. наружным 35 мм. (токарный станок свой) во втором швеллере прорезал плазморезом (тоже свой) отверстие для крепления гидроцилиндра Для установки пресса (или съёмника) пришлось снять стартер. Швеллеры между собой соединил резьбовыми шпильками 20 мм. (одна между расширительным бочком и задним цилиндром, вторая в районе прогрессии) Давления в 10 тонн оказалось мало! Оставив конструкцию под давлением ушёл домой. Утром обнаружил падение давления в гидросистеме. Добавив давление, ударил молотком со стороны шляпки болта - раздался громкий щелчок (первая мысль: что то сломал!!!). При детальном рассмотрении - сорвался с места болт - Ура!!! Разобрав конструкцию пресса, через проставку, выбил болт. На форуме новичок, вставить фотки не получается!

Отлично, пиши в личку - встретимся.

Всем привет! Меня зовут Валентин. Принимайте в ряды Трансальповодов. Долго мониторил предложения по продаже ТА - итог: вчера привезли ТА600 95 г.в. из Германии за 130 тыр. Ребята из Белоруссии довезли мот до перекрестка Можайка - МКАД, там перегрузил на свой Хайлюкс и в гараж. В состоянии эйфории не догадался сфоткать мот в собранном состоянии. Из приятных мелочей: в пенале обнаружен инструмент с родным свечным ключом, слева, под пластиком воздушного фильтра, к раме скотчем примотан баллончик сжатого воздуха с мочмолой для заделки проколов. Дальше предстоит таможня и ГИБДД. О себе: живу в ближнем замкадье г. Дзержинский, мастерская из двух объединенных гаражей. Из оборудования есть токарный и фрезерный станок, полуавтоматическая и аргонная сварки. Руки не из ж... так что обращайтесь за помощью!