верталеот

Чему , завидуеш хватит лобызать ... нуи Гус! да насрать пусть на беховском форуме заявит... там его оближут!!!

Все логично .... в этой бренной жизни... все пути ведут к БЭХЕ!!!!

Привет друже! По гармину! Катал с гармином нави 1300 все гуд, с мото чехлом влагостойким, по мне отличный вариант навигации, хорошая машинка ! Но в начале лета украли из палатки зарядку и чехол, пионеры на море в Кириловке ! Решил купить новый чехол, и зарядку ,... фирменную зарядку на гармин не нашел!!! Обратился в "поднебесную" ....Китайцы "сцуки" прислали чехол на размер АЙФОН 5 вот такая!http://transalp-club.ru/uploads/inline/4980/5870cd49cad13_3555Lmsjpg_50x50.jpg Ну вот щас катаю с айфоном так что тоже получилось гуд! И телефон и навигатор Чехол прислали точно такой как был и на гармине отличное качество влаго пыле зашитный хоть под водопад подсталяй ! Брат выбора решения проблем ..не меряно...

Всем привет ! все мысли. тоже про спидометр.... мой спидомееетр... под конец сезона стал сцу...ка показовать 42+- 47-км\ч ... и все гад!.. просто думы ,что редуктор это и ли что? пока ничего не смотрел..а печалька уже приходит...

Триумф....да это звучит гордо..! Прочитал как рекламный проспект... Мы получается , все сваливаемся в угоду каких то комфортных условий,.. как в фильме "Бойцовский клуб" так герой описывал свою жизь! Да не трясет, не орет, не досаждает вибрациями, ветер не прет, мухи не летят, ...а может в этих то недочетах и есть ..мотоцикл! Может в этом кайф... ?

Хрен знает , по "докумам" мот 2001 г ... ну это хохляндия ... сам черт не разберет! Проблем при регтстрацыи , не было... все нрощло в правовом поле!!! Все как надо ... и номер и тех паспорт! А можно посмотреть, как выглядит "чистый" итальянец!? Где то 2003 года? пРям интересно!?

Привет бро! Ну вот тебе, вроде то, чтот ты задумал, в плане как было, не спорю что это ,в стоке, ну как то так приехало с из италии!!! Мне показалось , что вроде как по буржуйське! типа нет не чего!!!http://transalp-club.ru/uploads/inline/4980/57c5ba867c25f_DSC_0253.jpg Привет бро! Ну вот тебе, вроде то, чтот ты задумал, в плане как было, не спорю что это ,в стоке, ну как то так приехало с из италии!!! Мне показалось , что вроде как по буржуйське! типа нет не чего!!!http://transalp-club.ru/uploads/inline/4980/57c5ba867c25f_DSC_0253.jpg

Да да , вот такой тоже найду и переделаю! Все таки благородно штекерок выглядит! кислоту старайся не использовать. Либо обязательная нейтрализация и промывка после пайки. Канифоль и флюс безотмывочный - никогда у меня пайка не окисляется после них.Я тоже паял канифолью, и как то даже мысли не было что поокисляются в процесе ! Термоусадка плотно села думаю что "адовой" корозии там не будет! Имхо...

Это Точно бро! Данный тип разъема стремный,какой то, "совковый" что ли, не герметичный и часто с плохим контактом. Мне очень нравятся современные конструкции, герметичные разъемы с замками открываеш а там все надежно и стерильно!

Привет братва! Вот приключилась такая оказия в дали от дома, на отдыхе, утром конь не ожил, а лищь бодро и задорно трещал релюшкой! (( После пробежки, с толкача завел и полетел домой! И походу думая, на что, и какой ремонт я попал, и куда делась зарядкка.....? На будущее, нада ставить вольт метр! Вскрытие показало вот такую ...картинку. http://transalp-club.ru/uploads/inline/4980/578b9cfc821b1_WP_001740.jpg Вскрыть штекер не вышло, он знатно приварился...пришлось просто ампутировать !http://transalp-club.ru/uploads/inline/4980/578ba0e531d15_WP_001751.jpg После ампутации я его вскрыл ,результат виден ! Ну и по быстрому спаял провода и на термоусадку. Надеюсь до сьема движка далеко тьфу-тьфу! можно пока без штекераhttp://transalp-club.ru/uploads/inline/4980/578ba1ee7c4dd_WP_001743.jpg Внутри штекера все было зеленое и окисленное , в итоге сопротивление и нагрев контактов дало спайку разъема!. Как бы такая была проблемка! так что следим за электрикой! Всем ровных дорог и долгих лет!

Всех с днем победой!!! Вспомним павших, вечная память! И мы тоже были солдатами.http://transalp-club.ru/uploads/inline/4980/5731a7a87e9c9_WP_001089.jpg

На прогретом моте , манипуляциии с поиском нейтрали , лапкой КПП очень точны!. У меня так, ловиш посчти "силой мысли" , а если в мощных ботах, просто не чуствуеш втыка ! Хотя проблем с поиском у меня нейтрали никогда не возникало , как то все на автомате.

Сэнк, друг! Прикинь щас стоит разобранный , грешным делом хе-хе , думаю, нахрена разбирал рабочий меанизм....(((?

Привет друг. Вот после твоей статьи, тоже решил правильно переделать корзину, так как в прошлом сезоне тоже колупал своего жеребца тоже по причине шумов . Но причина у меня была в другом!. Так вот, со сцеплением я тоже напортачил, не знаю по спешке может , но тоже при зборке вкорячил все диски в одни общие пазы как на твоем !(( Понял я это, позже, когда "покурил" мануал. Я тоже спрашивал совета у ребят критично ли это, мнения были что, это не совсем "айс", но переделать бы нада !!! И сезон вот так, я откатал , слава богу без всяких проблем Сцепление работало штатно, не было ни каких звуков, и работало оно отлично, единственно что, как и ствоей корзиной болтаются пружины ! Так вот что я обнаружил после разборки что, у меня НЕТ обоих демферных колец, на рисунке мануала их там два, и вот сейчас тоже думаю что делать? Где их щас искать продаются ли они отдельно?, или может опять собирать без них, но правильно с последним диском в пазу!? Сезон уже открыт , я озадачен Как они хоть выглядят можеш скинуть фотки? Какие размеры у них есть, ли вариант найти похожую замену?

Токсикоз вот был такой (((Ё мое! Открыл сезон 15 марта!!! Уряяя мля! , катал один, чет некоторые сыкнули, погода, на "милион"! за ботром +5! освободил чють бак, от прошлогоднего "газолина"))! http://transalp-club.ru/uploads/inline/4980/56e992b1b61ea_WP_001320.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/4980/56e9930044d90_WP_001317.jpg