coman

Это не переходник , это штекер евро\стандарт .

обычно был жуткий боковой ветер и не всегда хорошая дорога , так что 100кмв час это благодатная скорость )

Изверг , сейчас полно девайсов на Евро прикуривателе + универсальный штекер для переделки своих устройств. колпачек красный снимаешь и вуаля- магия! продается всюду ... http://www.ktp.ru/cat/img/013787.gif http://www.ktp.ru/cat/catalog.asp?Id=013787&mode=good&pdf=

Невероятно , мега круто ... не фига не понял ... а че сделали в башку хреновину пихнули которая клапана настраивает чтоли ?

ну отпуск надо взять с 22.04 по 30.04 и отжать еще 3 дня майских 6-7-8 мая. Стартанем мы 20.04 с рассветом

гы , поздравляю , еще одын тигравод

предварительно 2 недели , так как в мае много праздников на форс мажор + 1 неделя . То есть отпуск берем 1 неделю апреля последнею и пару дней отгула в майские окна. Дороги асфальт везде разного качества . темп оценивается по трафику и дорогам 120-140 3 мотика , Триумф 1200, бмв rs1200 , и хонда шадовка 750 ++ . соответственно по хорошему нужен еще 1 участник , 4 мота это уже норм группа в целом которая не будет напрягать всех и тормозить на кому чего преспичит. Экономия на жилье так как все номера в основном 2х местные и их цена пилиться на 2х при вписке .

Каждый день, до суток, до 100 баксов. 213$ 80 койка место + питание , 110 мотоцикл + поборы.

Здорова народ! Кто куда планирует поехать на майские ? Мы вот решили поесть шах плова и шашлыка на улице южной в грозном Старт 20.04 маршрут Москва- Волгоград-Астрахань-Атырау- Актау - паром в баку(середина пути отдых)- Дербент- грозный- Ростов - Москва.

имеется в виду что разница между 2017 годом и 2018 производитель заявил что внес 100 изменений в новую модель 2018

о нифига тут наспамили и настирали )) Ждун поздравляю с аукционом , и готовься к доработкам по моту , в 13 году еще много косяков было ... например 17 и 18 год - 100 изменений с завода в конструктивист внесены . Но не суть , мот по обслуживанию сборки разборке проще КТМ но и доработок делать дофига надо .. о них репортаж и отчет в марте выдам когда уже буду готовить мот к поездке .

http://transalp-club.ru/uploads/inline/506/5c06a6be8445b_123.jpg HEAD Общие я напишу просто много времени нет писать , работа отвлекает итоговые будут в мае , после ежегодного подхвата куда поедим еще не решили ну наверно опять в сторону памира азии и стран снг ... Пока на нем пробег небольшой в 7 месяце купил его и в 10 уже поставил

Нет есть лучше я уже все поставил . Я тут гараж прикупил как перееду в него фото отчет сделаю всех ништяков .

Взял я самою жирную конфигурацию версия XCa - она включает в себя доп опции такие как диодный доп свет , защита картера , спицованные бескамерные диски ,фрезерованные подножки,сидушки с подогревом водятла и пассажира и труба ароу но задушенная (раздушивается болгаркой ).- УСЕ 1.45 ляма .Бонусом выцыганил крепления центрального кофра , и защиту фар пластик. ТТХ - 140 кабыл кардан - самый сильный карданник на 2018 год , моно маятник ну как гусь , но динамика ктм . датчики давления шин в топ комплектации не предусмотрены их заказывал отдельно стоят жесть 25т руб. 2 положения сидения , сервопривод лобового стекла моно до пару миллиметров устанавливать - сменил на плуг - родное как всегда не эффективно под мой рост под средний рост будет гуд. Подвеска жестковатая , особой разницы не чувствуется мягкая \жесткая .

http://transalp-club.ru/uploads/inline/506/5c0692024b398_.png Всем привет ! Ну собственно хотел поделится рассказать про этот мотоцикл .Первые , вторые и прочие впечатления и в целом как оно после долгой и совместной жизни с рыжими арийскими бестиями . История с ктм моя закончилась , после покупки 1290 R доводки его до ума современными гаджетами он все равно остался пластилиновым и зона комфорта в туризме с загрузкой скрабом путевым не выше 140 км в час . При сильных ветрах до 120 км. Что не тот диапазон скоростей в туренге топ мотоцикла . Не какие танцы с бубном не исправляли этот косяк и я прекратил эксплуатацию КТМ и решил испытать то о чем задумываться ранее когда я продал свой 1190 и ждал в наличии 1290 но их не было и встал выбор че взять ... тогда подвернулся вкусный вариант гуся 1200 - 2016 года но я хотел пощупать и триумф но не доехал гусь уж больно сладкий был по цене\ пробегу\навесу . В итоге до британцев я не доехал и взял гуся ... но и с ним мы попрощались после поездки на памир - чесно ведро с болтами по звуку эксплуатации - по надежности не чего не отвалилось мот честный. И вот я наконец-то добрался до крылацких холмов до дилера .. писать не буду все и так знаю его он у нас один ! Что понравилось хороший бутик . чисто , уютно , моты на наличии все можно взять покатать - условие оставил свой в залог на их парковке , взял доверку и доки на их пот и поехал кататься 1 час но моно и больше выпросить. все оформление мин 10-15 . естественно надо записаться заранее чтоб не получилось так что в холостую приехал . В целом тест драйв показал многое о чем подробнее напишу ... и я принял решения надо брать .

на наш другой надо так как мотор другой , вот я его купить и хочу но сперва поставить и протестировать так как есть в наличии для 1190

Это более сложная схема , по факту которая заменяет полностью функционал ЭКУ и управляет двигателем . В современных моторах это уже не нужно достаточно корректора , в роли которого выступает кислородный сенсор , так как его показания могут влиять на впрыск , а анализ лямбд на выходе позволяет вывести идеальное значение . То есть сперва мот ставится на стенд , прогоняется снимаеться график , далее идет настройка , получаем новый график сглаженый , но во время этой настройки мы получаем диапазон измерений на всем диапазоне ка кпо выхлопу так и по впрыску, соответвенно берем ити показания и зашивам в чип , далее устанавливаем и выводим их же через коректор = + 10-15% лошадей и понижение расхода до 5%

ну как бы да ... для таго оно и сделано это устройство . Ток причем тут 990 в 990 есть тюнека и карты и там автотюны не работают там только написание карты и диностенд. С 1190 карт в КТМ больеш не стало, все расчитывается алгоритмически на основании показаний датчиков . Выход из строя датчика еще не основание не работать мотоциклу он тогда выводит ошибки и значение датчика берет среднее . Алгоритм заводской он стандартный и не даст вам раскрыть потенциал мотора . для это и существуют такие приборы которые коректируют онлайн основываясь на реальных показаниях и значениях допусках которое проверены на дино стенде . На всех моих мотоциклах были рукописные карты или корректор - все мотоциклы на ходу а самый первый уже с пробегом за 180т

ага он чето очкует

Всем привет, в общем ищу подопытного владельца ктм 1190 стандарт или R . Кто желает раздушить свой мот и воспользоватся полный потенциалом двигателя без ущерба самому двигателя . У меня есть на руках динобустер под 1190 . Принцип его работы прост , параллельно подключается к лямбдам анализируя выхлоп . В разрыв подключается к айр датчику что в айрбоксе . и анализируя воздух + выхлоп + чип коррекции= сигнал исправленый в мозг мотоцикла . бустер не китай не самопал , изготовлен он европейской тюнинг мастерской , гарантия 10 лет , тех поддержка . http://www.magnumtuning.com/

он просто чудесно едит , легко едит ... косяков конечно много и теперь они все в электронике ... ошибки сыплет килогарамми , то ключ просрал , то дженерал фалуре при включеных обогревах ручек, сервис все все горит ... То теряет датчики в шинах то типа колса спустились хотя сам же показывает отличное давление 2.4-2.6 ....Все эти приколы прям на ходу .Но . ктм похеру он все равно едит и ему походу насрасть на все ошибки . По функциям -- связующий телефон и гарнитура (удобно клево навигацияя в телефоне едишь по подсказкам в шлеме) Автотормоз чудесно - тоесть теперь если мот на передаче то можно смело отпустить тормоз , если ты на горке вообще супер. 15 сек держит задний автомат, 15 сек кончились опять сам нажал на тормоз и отпустил пошел новый отсчет.

пенсионерская эта беха и для мягких пись ПРОДАЛ нафиг. Вернулся к старой жене в рестайлинге http://transalp-club.ru/uploads/inline/506/594a81e294d53_6b1acbb98d544fc6803e8cb874e6d3f9.jpg

а че еще делать холодными зимними вечерами ну могу еще рубрику открыть как я исправил мокрого гуся от косяков баварского концерна просто если это написать на бемевеклабе , то меня там пожизненно забранят как вредителя такого совершенного и лучшего супер пупер няшного мотоцикла !

так яж не пью алкоголь 10++ лет , онли свежак , прошедший ректификационную колонну с фильтрами и нано частиц серебра , угля, под управлением пк ... на выходе идеальный спирт ... Мы консервативны в своем выборе))) Алкоголь и девчонки не устаревают))) Можем устареть только мы сами, но до этого еще очень далекоХм чет спорно давай я тебе девушку подгоню 50тых годов посмотрим какой ты консерватор раз они у тебя не устаревают ... алкоголь да согласен чем старее тем дороже но пьянеешь одинаково что от свежака что от древнего. )) Ну и если это так наф ты рыжего взял ...

боюсь без паспорта не продадут