Грифон

Привет! Молодчина! Мот,-красотища!

Всем привет! Если подходит от ТА XL600V,пишите в личку,-договоримся.Есть у меня КПП от ТА XL600V,в сборе.

Привет!Да это я,про трубку.А что новый пришел,-хорошо.Новое,есть новое.

Привет!Ну я же говорил,возьми на всякий случай,пригодится.Видишь,пригодилась.

"Во всём нужен ум, да бережь, а то сядешь сра..ь и муй обсе..ешь!!!!" Велика народная мудрость! Пословица,-КРАСОТИЩА!

Всем привет! Пардон за вопрос,но почему все-же на з/ч? Жалко,мот то козырный.Сколько стоит весь, в сборе,с доками.Я,приятеля на своем ТА катнул,почти сразу,как купил.Приятель "загорелся".Хочет ТА,но пока не может найти,по адекватной цене.Озвучь пожалуйста цену,может договоримся?

Чего-то сообщение не правиться. Пардон,понесло малость.Но все правда. Лично я,принял окончательное решение,по выбору мотоцикла,после того,как мне товарищ ,дал прокатиться.Надо катнуться,только более менее нормально,так 5-10км,хотя бы.Желательно по разным дорогам.Асфальт,тропинки,грунтовка,и точно придет понимание,насколько хорош ТА!А вместе с этим пониманием,возможно будет принято наилучшее решение,по выбору модели ТА,пардон,модели мотоцикла.

Всем привет! В юности,Ява634,старшего товарища,с которой,я в принципе не слезал.Потом купил свою,Ява638(люкс). Откатался 2014 сезон на XR250,-классный мот!Легкий,рулится как велик.Мощи с запасом(вешу я 120кг).Для "тропинок",-лучше мота нет.Но вот на асфальте,-тоска.Да и понимал я,что с моим весом,он справляется,но пассажир,-без вариантов.Поэтому,уступил я его,хорошему человеку. Рассматривал Доминатор.Прокатился по площадочке,(у метрики),с "половинкой",и один,-понравилось.По городу,не о чем,(мое мнение).Вибрация!(катался на разных Доминаторах,)у всех присутствует.Тащит как трактор на 4 передачах,5-я высоковата.Короче,-совсем не понравился.Для тропинок он тяжелый и не поворотливый(по сравнению с XR250).На асфальте,уже описал.В общем,не 2,не 1,5. Насчет веса,по сравнению с ТА,разница,если она вообще есть,-минимальна.Я, не заметил. Что касается XT600,даже со своим весом,без электростартера,мотоцикл с движкой в600куб,-не рассматриваю.После того,как завел с кика XT600,ТТ600R,XR600R.Как прикинул,как это на песке сделать,или в грязи. XT600Е-с пассажиром,не понравился.Не удобно.Серьезно снижаются возможности по управлению.+Традиционная Ямаховская фишка,-кпп.Как говорят,попривыкнуть надо.Хотя не на одной,HONDA,привыкать к КПП,не пришлось.Все четко.Ну и мот,не очень популярный,некоторые трудности с з/ч.Хотя,лично мне он нравится.(Как слон,интересно посмотреть,но себе не хочется).При этом продать,- проблема.А это не просто так. XT400,-Artesia,-все тоже самое,что и XT600Е.Еще мне показалось,мощности маловато.Да и с з/ч,говорят,некоторый напряг. HONDA XL Transalp 600V. Минус: Кажется тяжелым.Но только кажется.Сам убедился. Плюсы: 1)Один из самых важных плюсов,наш Клуб!Здесь и информация,и поддержка,техническая,и человеческая.Да вообще,возможность пообщаться. 2)ТА популярен.А это не просто так. Как следствие,-ремонтно пригодность.Т.е. достаточно информации. В мото мастерских,его знают. Есть возможность найти з/ч б/у,достаточно не дорого.С заказом новых,тоже все просто.Есть варианты на выбор.А это всегда важно. 3)При движении по асфальту,комфортен(мягко говоря),хоть один,хоть с пассажиром.((мягко говоря),это потому,что лично у меня,был реально "Щенячий" восторг!)Просто плывешь. 4)При движении по намеку на дорогу,практически, как на асфальте. 5)По динамике.У меня сложилось стойкое ощущение,телепатической связи с ТА.Как будто,ТА,заблаговременно угадывает мысли.Потрясающе!Ощущение полного контроля с твоей стороны,и абсолютного подчинения СИЛЬНОГО, БЫСТРОГО, НАДЕЖНОГО, ВЕРНОГО, ЗВЕРЯ. Для хозяина,послушный,ласковый,а для всего остального,-Дракон! 6)Подхват,по Хондовски,мощный,быстрый,-как цунами, и по Трансальповски, мягкий,-как лепесток сакуры. Потрясающий мотоцикл! 7)Управляемость на тропинках,не XR,конечно,но учитывая возможности ТА,а главное,свои,все достаточно хорошо. 8)Великолепнейшая сбалансированность ТА,что на асфальте,что на тропинках,работает великолепно!Лично я,даже не мог ожидать,от солидного ТА такой юркости. 9)Жидкостное охлаждение мотора+объем+традиционное Качество от HONDA,естественно при абсолютно не сложном обслуживании =Потрясающий,прям не реально звучащий,но Главное реально существующий, - РЕСУРС. 10) ТА,на мой взгляд, самый ЛЕГКИЙ мотоцикл,для максимально комфортного передвижения вдвоем,по ЛЮБЫМ дорогам,и вне дорог.Таким образом,получается,-универсальный мотоцикл. То есть, ТА,обладает характеристиками УНИВЕРСАЛЬНОГО мотоцикла. А не это ли качество,ищут большинство любителей мото? Хочешь с девчонкой по тропинке на пляж,а хочешь из города,мимо пробок,и по шоссе, до тропинок,или грунтовки,а по ним на пляж,или куда душе угодно. Или просто к юности, по ночной дороге.Едешь,дышишь ветром,и вдруг он на вкус,как в 17лет,а через какое-то время,перестаешь уже сомневаться,что тебе 17,а не как в паспорте.....

Прошу пардона, за свою не внимательность. Я,с чего-то взял,что речь о воздушном фильтре идет. Про масляный не знаю,думаю одинаковые.

Всем привет!Настя, я, в Клубе недавно.Почти сразу узнал что случилось.Как и все мы,очень переживаю.Вспомнил одну Питерскую легенду.Если попросить Грифонов помочь,и погладить их по крылу,только просить надо душой,а не сознанием,тогда они обязательно помогут.Тут меня прямо осенило!Кто может лучше попросить Грифона,чем Грифон?! Легенда правдива! Убедился я,в этом лично,посмотрев Ваши видео,и фото.Сегодня,я уже съездил к Грифонам,поблагодарил их,и попросил помочь Вам.(как именно просил,дословно,скажу когда сбудется.) Так что все у Вас,будет ХОРОШО! Поправляйтесь скорее!http://transalp-club.ru/uploads/inline/5133/549e6f9aa9fec_lrg_142722_.jpg

Всем привет! Не совсем подходит.Мой приятель внедрял.Говорит,хорошо,что старый не выбросил.Там от 600 доработать нужно не значительно.Когда в руках два фильтра,ориг от 400 и от 600,сразу понятно в чем разница.После доработки,работает,и подходит отлично.

Всем привет! Zмей,спасибо!Понял.

Всем привет! Я,для своего XR250 обзавелся.Он и к ТА,подошел.Купил свечник(головку)на 18.Проточил его снаружи по максимуму,удалось внешний диаметр до 22 уменьшить,и все.Обычные переходники из набора, + мануал,с сайта Клуба.Без проблем,сам с удовольствием в гараже.

Ну ...оно конечно ... можно поздравить - пожелать. Но без фото как то не по ФЕНШУЮ ! Че блин - все такие стеснительные чтоли !? lockquote> Пока, мой ТА,не "совсем"готов,для сессии.Для истории конечно фоткаю.Но хочется,что бы сразу было с чем сравнивать.Т.е. раньше, и сейчас. Грифон, поздравления!!! Я в сентябре 600у взял, в ремонте всё просто(когда узнаешь))), уже за пару месяцев сроднился. Достался коняха не подкованный, смотри чего уже натворил))http://transalp-club.ru/uploads/inline/4902/5481b80de70f9_IMG_4498.jpg Подбираюсь к передку, лучше сразу всё проверить и сделать, что бы сюрпризов не было. Всем привет! Ух-ты!Класс! Так у тебя,лучше нового мот будет!Мой,такого ремонта не требует. Вот думаю,родной цвет оставить,верх синий перламутр,низ светло-голубой металлик,или перекрасить.Хочется "ВОРОНОЙ", черный,с синим отливом.Никак решить не могу.Посоветуйте плз. Спасибо!А поехали,,как потеплеет.

Всем привет! Молодцы!!! Отличная инструкция!!! Правда,и в мануале,все понятно.Но сдесь, с фотками,коментариями, короче,-Класс,Молодцы,СПАСИБО! Абсолютно согласен с Фаэтон с Адакта.Я,тоже,всегда вал графиткой мажу.

Ну ...оно конечно ... можно поздравить - пожелать. Но без фото как то не по ФЕНШУЮ ! Че блин - все такие стеснительные чтоли !? Пока, мой ТА,не "совсем"готов,для сессии.Для истории конечно фоткаю.Но хочется,что бы сразу было с чем сравнивать.Т.е. раньше, и сейчас.

Всем привет! Это я,на радостях! Т.к.,знакомые механики пугали,ТА,обслуживать сложно,и тд.А я,вступил в Клуб,почитал, доехал до мотоцикла.Подумал и решил,не получиться сразу,задам вопрос в Клубе,почитаю техничку,попрошу совета, и сделаю.Получилось сразу.Вот я,на радостях,и рассказал,как дело было.За поддержку,СПАСИБО.

Всем привет! Спасибо!

Всем привет! Зовут меня,Сергей.Родился в Ленинграде,живу в Санкт-Петербурге.Мотоциклы,люблю с детства.Началось все с того,что когда было мне 4года,родственник прокатил меня на мопеде Верховина.Посадил на бак,получилось,как-бы за руль,-и все! Мечтал о мопеде,не получилось.Товарищи,у которых были мопедки,а потом и мотоциклы,давали иногда покататься.В 1989г,наконец-то накопив деньжат,купил я себе,новенькую Яву (люкс).Владел ей,до 2000года.Время сточило...Ну и как у многих,семья,работа,и т.д. Потом,как-то обратился ко мне товарищ с просьбой.На его ТА400,захандрил комутатор.Он в ЛО живет.В город,не очень удобно,несколько раз ездить.А я,каждые выходные,на дачу.В общем попросил купить.Человека этого,я уважаю.Заказал,дождались,забрал,привез.Позвонил ему заранее,сообщить добрую весть,о том,что наконец то,запы у меня в руках.Приехал к нему.Он уже приготовил мотоцикл(снял сидение,поставил так что бы удобно было поменять,оба блока).Передал ему запчасти.Поставили.Товарищ повернул ключ,дотронулся до кнопки стартера,мгновенно мотор,приятно заурчал.Лицо моего товарища,чаще всего,серьезное,даже немного суровое,засветилось в искренней улыбке.Вот,сказал он,так и должно быть.Я присел в сторонке.Закурил сигаретку,не любит,товарищ,когда стоят над душой,когда он занимается мотоциклом.Поставил он снятые,для установки блоков,детали на мотоцикл,и говорит:-Давай Сереж,катнись кружок.Я,даже растерялся.Товарищ мой,даже просто посидеть, на своем мотоцикле,крайне редко кому разрешает(лично я,ни разу не видел).А тут прокатись.Я,говорю,что не стоит,да и не ездил я,давно.А он настаивает,даже не говори ничего,поезжай,а то удачи не будет.Ты же его оживить помог.Я,проехал небольшой кружок,примерно километр,(кусок,хорошенько раздолбанной грунтовки,и кусок асфальта), потихоньку.Помню меня очень удивило,насколько легко управляется,с виду большой и тяжелый мотоцикл.Подъезжаю,а товарищ говорит,мол чего ты так быстро?Хотел жену прокатить,сына,помнишь сам говорил?Так поезжай,прокати.Я,поехал,прокатил.В общей сложности,километров 20,проехал.Ощущения не передать.Мягкий,мощный,послушный,в общем отличный мотоцикл.Приехал я к товарищу,спасибо говорю,классный мотоцикл.Он говорит,- А то.Это же HONDA Transalp.Сидим курим.Спрашиваю,много ли их продается,что смотреть при покупке,ну и все прочее.Товарищ,рассказывает, и хитро так,улыбается.Я говорю,да мне тут на даче чего нибудь попроще,типа Восходика,какого нибудь старенького,в идеалеHONDA XR.Какая нибудь,старенькая,так,до тебя доехать,что б машину не гонять.Да и жарко летом.А на мотоцикле ветерок. В общем по случаю,купил я XR250.Покатался сезон.Отличный мот!Но тяжело ему меня таскать,даже одного,а с женой,и подавно.Мощи,с запасом.А вот подвеске,нет,работает отлично,но я понимаю,что на такую нагрузку не рассчитана.Продал,хорошему человеку.Товарищ мой,хитро улыбается,и говорит,правильно ты сделал.Чего покупать будешь?Не знаю пока говорю,что глянется.Он говорит,соскучился наверно по моту?Да говорю,есть такое. Катнись кружочек на моем,говорит,отведи душу. Катнулся. Отпустило?- Спрашивает.Да полегче.Смотрю мотоциклы.Разные.Много хороших.Но все что-то не то.Сам понять не могу.И производители серьезные,правда в основном,смотрел HONDA.ТА,кажется,сложным в обслуживании,и ремонте. А тут как раз ТА продается.Думаю съезжу,гляну.Приехал,посмотрел,еле завели.Разрешили катнуться,буквально только тронулся,и чую,-оно.Договорились.Купил,в этот-же день.Ремонта конечно много.Но,сами знаете как бывает,глянулся сразу.Чую мой мот.Сразу звоню товарищу.Ну наконец-то говорит,молодец.Какой?400,600?650? 600-говорю.Хорошо.Как он?Хворает немного.Ничего, вылечим,-говорит. Вот сегодня,освободился пораньше,и бегом к мотоциклу.Поменял комутатор,свечи.Заурчал ровненько.В планах,полное ТО. Есть "пара" "трещинок" на пластике,кое где не хватает фрагментов,-с этим я справлюсь.Подкрасить надо,и с этим,- я справлюсь. СПАСИБО Клубу! Руководство по ремонту,-ОТЛИЧНОЕ! ОЧЕНЬ ПОМОГЛО, и ПОМОГАЕТ.А главное,теперь ТА,уже не кажется таким уж сложным в ремонте. СПАСИБО!