Niels

Люди! Ну какой VRX400? Почему не СВ400 тогда уж? Обуть ее в М/Тшную резину и алга Да, Триумф 1,2 там не первый, это факт Но первый турэндуро у него был Триумф 800 и как-то ничего - катался и не хрюкал Вот вариант полегче - Yamaha XT600E Но ветрозащиты тут нет в принципе, мотор вибрирует, рама довольно "плавающая" , фара не светит вааще, а бак маленький (проблемы с фарой, баком и ветрозащитой решаются) Зато надежный, простой, неприхотливый, довольно невысокий, экономичный и легкий http://www.bikez.com/pictures/yamaha/2001/4407_0_1_4_xt%20600%20e_Yamaha%20XT%20600%20E.jpg

Типа впарить? Пускай следующий владелец помудохается? Видимо, это Твоё жизненное кредо. Ктож его купит, с убитым валом? Или - 30-40 тыров от цены. Это - не моё жизненное кредо Да, 30-40 тр от цены, но переборка мотора со всеми дополнительными тратами может выйти раза в два (а то и три) дороже Я - сторонник обоснованных с точки зрения экономики решений, поэтому не стал бы менять вал Покатался бы и продал мопед

Зубья, конечно же Ресурс - ну, разный. 5-20 ткм. зависит от самой звезды и много чего ещё

Задача топикстартера "кататься на дальняк с возможностью безболезненного выезда на бездорожье" (туризм - трасса, потом немного грунтовки до "объекта"). На дальняке Джебель будет не просто грустно, а ОЧЕНЬ грустно По сути он, конечно, хочет некий "идеальный мотоцикл" для своих ТТХ, таковых аппаратов, похоже, не существует. Но ТА очень близок к этому варианту, это как раз туристический мотоцикл. Если не "геройствовать" и использовать его по назначению, то всё будет хорошо Вот так, конечно же, не стоит, и ТА, и АТ для такого не предназначены. А в остальном всё нормально. Мой приятель, а он ростом ниже 170, спокойно катается в туристические поездки на Триумфе-1200

Не надо ничего покупать пока, вал в смысле Кататься пока "зверёк" не настанет, а потом поменять "мопед в сборе" Вала может вполне и на 30-40 ткм хватить Да, звёзды - с усиленными шлицевыми. Может и приваривать не придётся

Куда-то не туда ушла дискуссия В общем, в позапрошлом году помогал покупать ТА 600 моему приятелю, он вернулся в мотоциклизм. Дима аналогичных габаритов и статей, ТА 600 подошёл ему на 100%. Он счастливо катался на нём два сезона, проблем не было никаких. Тема о покупке вот тут http://transalp-club.ru/topic/8837-zdorovatsia-i-predstavliatsia-zdes/page-178 Осенью опять-таки с моей помощью он прикупил BMW R1150RT, но ТА600 не продаёт - "такая корова нужна самому" Вот тут его ТА слева - мой тюненый значительно выше, на нём Диме неудобно. А на стоковом - самое оно Так что покупай и ничего не бойся 650-й от 600-го по высоте и весу не отличается

Отказаться от этого ГЛП - без вариантов Интересно, сколько за эту "сборную солянку" хотят денег?

Силиконовый спрэй - я его всегда в ручку газа пыхаю Этого всегда достаточно И таки оно уже через 5 мин разрабатывается Если, конечно. всё правильно собрано

Я и говорю - забить. Как сезон начнётся всё станет в порядке, приработается-притрётся

Нет, конечно. Но поднимать излишнюю бучу по мотофорумам тоже не стоит - менты могут за такое уцепиться и придумать против байкеров (ВСЕХ, кроме аффилированных с ПЖиВ воцерковлённых НВ) какую-нть гадость. Типа они-де девок воруют, ату их, гадов. Время щаз такое - поганое А деука, да, пусть будет жива-здорова И стыдно ей может когда-нть станет. что такое с родителями вытворяет

Ставил на ТА "универсальные" ручки - никаких проблем. Да, иногда сперва туговато, но быстро разрабатываются. И не на ТА так же, что 22 мм, что 25 мм

Судя по ссылке, оная молодая раскрепощённая жэнщина проявлялась в обитаемой части Галактики, но не удосужилась при этом связаться со своими родными Из чего следует, что это ней не нужно, и на родных пох Значит, бить тревогу не о чем, таких, как бы помягче сказать, девушек, хватает

Забей - начнётся сезон, будешь кататься, оно быстро притрётся и ручка снова начнёт нормально возвращаться Было как-то такое

Если народ со знанием дела пишет, что она е***нутая, то пусть тусит где угодно и делает что угодно Чего поднимать буду по поводу какой-то контуженной дуры? Может образумится и домой вернётся Нет - ну, значит, нет. Бывает...

Баринос выше правильно всё написал - надо просто за цепью следить и не изобретать велосипедов JT отличные звёзды, весь мир их покупает, они идут во многих китах (цепь + звёзды), если бы фирма глючила, её давно бы судебными исками разорили-уничтожили Конечно, если есть много лишних денег, то можно и оригинал купить, хуже точно не будет. Но кто его делает? Не та же JT случаем? Вообще, вся тема попахивает традиционными российскими "Кто виноват?" и "Что делать?" При этом периодически тут появляются "героические" отчёты соклубников с демонстрацией сточенных в ноль звёзд. Типа во как мы могём А потом плакаются, что шлицам хана. Понятное дело, что хана Ведущая звезда стоит всего около тыщи рублей, ведомая - подороже. Может стоит просто вовремя их менять, и тогда данная тема утратит актуальность раз и навсегда?