iZvErG

Парни, дублирую тему из "учимся ездить". Открыл тут для себя шикарную свободную площадку для мототренировок, джимханы и тп. Ни одной машины, никого, идеальный асфальт, разметка стояночная, островки с мачтами освещения, поребриками и тп. Можно скоростное маневрирование, торможение и тп тренировать, можно восьмереки , да что хош)) Ездил туда 4 раза. СКУЧНО одному. Присоединяйтесь, может сорганизуемся, покатаемся, пообщаемся? Котельники-люберцы аутлет белая дача, дальние (закрытые для авто) стоянки. 1км от МКАД по новорязанке.

Абсолютно пустая, с идеальным асфальтом, разметка под стоянку авто. Всего примерно метров 500 на 100. Ездил 4 раза, никто не гонял, не появлялся.... Глядя на меня один перец заехал потренировать жену на авто мазде. А так- НИКОГО!!! Шикардос, реально. Аутлет белая дача, котельники-люберцы, 1 км от МКАД, дальняя стоянка от собственно аутлета, отгорожена пластиковыми отбойниками от машин, ВСЕГДА пустая. Парни, айда тренироваться! Одному скучно )))

Взял такую, экшн KODAK SP1 за 12тр, полный набор креплений, аквабоксов никаких не надо, быстросменный акум (700 р оригинал), пишет +-3 часа от 1 зарядки (проверено), режим регистратора (перезапись старых роликов), мин. длина ролика 5 минут, сменный объектив для подводной съемки. Цветной полноценный экран, вайфай на айось и андроид, КОСЯК! под андроид 5 приложение не работает. Писал им- ответили что работают и через пару недель все ок будет. Единственное- имхо тяжеловата (металлическая она вся) . А так- как гоупрошка вобщем и целом. Снимает хорошо, но настроек маловато. Если кому что интересно-спрашивайте, отвечу... http://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/5530419f7f977_IMG_20150404_213122.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/553041b4c9d75_IMG_20150404_213157.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/553041d023197_IMG_20150404_220355.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/553041f04ba6c_IMG_20150405_023954.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/5530420071de7_IMG_20150405_024030.jpg

Тоже открыл сезон в выходные))) Седина в бороду, а мечта сбылась. Все недосуг было, то одно-то другое. Лет 20 назад последний раз сидел на моте. Купил. УРА!!! Отдубасил по полям километров 40, осваивался, каййййф!!! http://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/55303496dde12_IMG_20150412_160343.jpg

Re: Понимаю, что тем про дуги много, она неоднократно обсосана, НО: прочел почти все что нашел- очень мало про именно 400/600. И инфо устарела всвязи с изменением цен, давностью и тп, очень сильно раскидана по разным постам, выбрать реально трудно. Поэтому, владельцы, делитесь плюсами и минусами. pls

На форум пришло много новичков, купивших 6-сотки и 4-сотки. И, в ближайшее время, будут еще парни, которые разберут продающиеся стоковые трансальпы, не имеющие никакой дополнительной защиты. Как купивший 400-ку, ищу их себе. Думаю, опыт и добрый совет от пользующихся разными защитными дугами, их опыт и рекомендации может помочь новичкам в выборе. Собственно, всвязи с сегодняшними курсами валют и тд и тп и вдумчивого читания форума понял, что сейчас доступно 3 варианта дуг, ВСЕ аналоги GIVI (не прав?): 1. Собствененно, GIVI. Цена в МСК около 8000руб. В наличии. По-моему, рублевая цена не изменилась со скачком валют. Если прав- честь и хвала действительно порядочным ребятам с коммерческого отдела этого форума (Mishutka) 2. Айрон-скил (кременчуг, украина). Роман ответил по цене на данный момент. 116 usd, т.е. в районе 7200-7500 с доставкой в МСК. 3. Райт-мото. (Самара, Денис) Дуги 4000руб, доставка в МСК (не знаю габаритов-веса) прикидывал-1500 руб. Итого 5500 руб. Итого: что брать??? Цена вполне сопоставима у ВСЕХ, остается только реальный опыт и Ваши мнения. Не пожалейте потратить 5 минут, помогите выбрать.

Спасибо всем! Увидимся, думаю , познакомимся... Всех с наступающим началом сезона!

Шампунем моют, японским))) Умеют.... Хотя, если интересно, могу подробно сфоткать попозже всякие мелочи, которые меня поразили (хоть мой его, хоть не мой) и почти убедили в пробеге, хотя я по природе не шибко то доверчивый... Он в РФ уже год, прошлый сезон проехал по МСК около 5 т.км, а пришел со слов предхоза с целлофаном драном на перьях и весь в каком-то парафине. Чего вы меня, черти , застремали то совсем с пультом то этим??? Радоваться не даете . Вот пульты 400-ток на вскидку с инета http://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/550414219f339_2695HondaTransAlp400019.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/5504143c20b72_265625tm1403575180.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/5504145528b02_2bd6e23c.jpg У них, правда синяя краска подвыгорела и стала серой......

Скорее в 600 это не аварийка, а моргалка дальним светом (красная кнопка)- просто точно не знаю. Ее то и нет в ТА400.

Не похож??? А на что-же он похож))) По-моему, абсолютно стандартный родной пульт от 400 японской, без аварийки. На Япах ее нет в отличии от европейской версии ТА (600-ки). И свет тоже, кстати, не отключается. Поэтому только ближний-дальний. Так что в 400 (чистых япах для внутреннего рынка) пульт другой, у европейцев есть аварийка и отключение света. Поправьте если не прав, хотя я уверен )))))

Про дуги - обязательно, как раз впитываю форум по этой теме. Как Райтмотовские, что скажете? Цена правильная, но не будет ли потом мучительно больно что не подкопил на гиви или айрон-скил (цена+- таже, только пересылка дороже)? Или брать и не париться?

Грузинские дуги на 400 есть? Актуальная цена?

Что-то чесотки зачастили ))))) И меня принимайте, вливаюсь. Трансальп 400 94 года. Категории пока нет, записался в "старт" в отрадном. Сам с Белой Дачи (Люберцы). Мот ждет в гараже, спасибо "Вовке" с форума за трансальп с почти нулевым пробегом (очень кстати похоже на правду, очень-очень похоже. даже второй ключ в заводском целлофане, нулевой комплект родного инструмента, мануал японский, стоковая резина 94 года почти без износа с продавленной ободом боковиной (забрал на память) +тактильно-визуальное состояние самого мота и его частей) и подготовку его к сезону. Считаю, что повезло))) Хотя и совсем не дешево... http://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/55036c05c5505_IMG20150305WA0000.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/55036c3881b46_IMG_20150227_091152.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/55036c4d40735_IMG_20150227_090905.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/55036c6e2f4fd_IMG_20150227_091135.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/55036c831d6b9_IMG_20150227_083338.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/55036cc34ff32_IMG_20150227_083324.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/55036cf339ce2_IMG_20150227_091141.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/5359/55036d11656aa_IMG_20150227_090916.jpg

Я тоже пробивал свой, вернее пытался, но не нашел ни на одном аукционе. Хотя- не знаю, возможны ли ошибки на аукционах, но нашел оччччень похожий мот с разницей в одной цифре в номере рамы (у меня 5, а там 3) причем все остальное, остальные цифры, год, цвет, состояние и +-пробег соответствуют. Прикидывал: дата аукциона, получение птс таможней владика - очень похоже. Потом: продажа первому владельцу в МСК, тоже примерно так и должно было быть по датам. Его +4000 км за 2 месяца и закрытие сезона 2014. Теперь мот купил, собственно, я. Сейчас все ссылки и даты не готов сказать- доки надо лезть доставать, но: это был единственный трансальп на аукционе с оценкой 5 и пробегом 6000 км, далее: аукцион-владик-мск-продажа. Даты сходятся. Первый владелец ( Вовка с нашего форума, который утверждал что купил безпробежный трансальп) наездил на нем около 4 т.к., этой зимой поменял резину (родная йокагама с идеальным протектором, идеально ДУБОВАЯ от времени и с сквозной прорезью от обода от 20-летнего на ней стояния данного обода), масло, фильтра, свечи и..... в силу личных обстоятельств вынужденно в итоге продал сей удивительный прекрасный новый-раритетный мотик собственно мне. Посему- имхо ищи внимательнее на аукционах, возможно япы тоже могут ошибаться. А ты найдешь его по особым приметам на фотке))))