Роман73

Фотку кофра выложил бы, вдруг попадется в объявах о продаже.

Это действо изначально неправильное, и с точки зрения ПДД и с позиции здравого смысла. Опыт буксировки автомобиля присутствует в лучшем случае у небольшой доли водителей, что уж говорить об двух колесах, стремно это- таскать мотик на веревке, тянущий не чувствует того, кого тянет, а буксируемый обливается холодным потом и кирпичи откладывает...ИМХО

Эт ты еще удачно разложился, я в прошлом году приложился- мот под списание....

У меня друг купил новый мот, простоявший в доме 20 лет, резина на колесах была как камень, контакты все подзакисли, пару недель профилактики и бегал он потом без проблем.

Я лично не одобряю буксировку двухколесника, уж лучше на попутку грузовую разориться, все дешевле в итоге встанет!

Сегодня в 13 40 на Ленинградском шоссе в сторону Москвы в районе поворота на Шереметьево-1 видел серебристый ТА с коляской! Наш?

Всем добрый день! Меня зовут Роман!К сожалению в данный момент я не имею мотоцикла (свой ТА 650 разбил в прошлом году), но надеюсь смогу это исправить.

Дал маху, купил доху я на меху сначала синхроним, затем регулируем, прошу прощения за опечатку!

Сначала регулируем карбы, затем синхроним, это же логично! Читаем Сервис мануал рус, pdf Синхронизация карбов стр-24. Регулировка карбов стр-85. (Нумерация страниц дана для 650 ки)

Я тоже в свое время не испытывал особых затруднений с заменой свечей. Конечно не так просто как на совкоцикле, но все равно до снятия бака и радиатора дело не доходило!