malevitch

Висим втроём в Коктебеле до завтра Потом на Тарханкут рванем

спасибо,обязательно свяжемся)тиолькол телефон чтото не отображается в профиле(если не сложно сбрось в личку,спс

спасибо,обязательно свяжемся)

Гремлин,по хоршему 17 хотим до воронежа доехать и там где нибудь заночевать в лесу) может конечно не получится 1000+ проехать но будем стараться)

стартуем небольшой компашкой из минска в сторону крыма 17 го числа,может с кем там пересечемся было бы неплохо) составлял маршрут.может кому точки пригодятся.https://drive.google.com/open?id=1xEw8sW9SYEL1KeA7TkKzDGuGKMM&usp=sharing

привет всем.Тоже были с друзьями в карпатах в прошлом году,не буду плодить лишних тем,но может кому будет интересно еще про карпаты посмотреть,это мой первый опыт сьемки так что может местами скучно))

вобщем карб почистил,помыл,продул,покрутил,ехать стал как молодой,только еще расход не замерял. P.S. еще вопросик-при настройке карбов у левого 2.25 об а у правого 3.5 об выкручено (винт качества),может такое быть или гдето косяк?

шутники однако ладно раз хитрых мыслей не у кого нет ,пойду опять снимать карбы и по полной перетрахивать.

само собой продул.и пшикали очиститель карбов туда.Не думаю что важно но навсякий случай напишу-в тот день слегка разложился на песке. разгонял сегодня до 150

спрошу проще ,куда не стоит лезть чтобы не наделать труднопоправимого?нюансы?

здравствуйте.ситуация такая-мот проехал подо мной около 3 тыс.все было нормально.Выехали на покатуху,где то на 250км пробега начал подергиваться.чем дальше тем сильней,хлопки,черный дым вообщем начал сильно богатить,расход увеличился с 6 до 10 на 100,при этом почти перестал ехать,в обратной дороге колдуя краником временами можно было добиться скорости 120-130 до первого притормаживания,как притормозил наверно конкретно заливало и опять по новой хлопки дым и т.д.пока опять момент не поймаеш. в общем до дому кое как добрался.дома снял карбы, посмотрел уровень поплавка было 5 мм сделал как в книжке 7мм,подул воздухом,потом снял верхние крышки там где мембрана там вроде все норм,поставил все обратно,прожег свечи.Поехал на тест,думаю ура починил,слегка правда на 120 при открытии подергивается,думаю ладно не смертельно.Приехал домой(пробег 60 км) откручиваю свечу одну вторую-черные,меряю расход ,влезло 5л и еще места чуть осталось,вот както так если подробно.ЧТО ДАЛАТЬ,куда лезть подскажите,форум вроде почитал но что то толком ничего не нашел или не понял.

спасибо.будет время полезу,лишь бы хуже не сделать

здравствуйте.обнаружен косяк с одометром.суточный работает.общий вроде на первый взгляд тоже,но вот в чем прикол-крутяться только две последние цифры может у кого было такое?

Здравствуйте.зовут меня Сергей я из РБ принимайте в ряды трансальповодов,на днях после долгих раздумий все таки приобрел 600-ку,изначально посматривал на африку ,но как-то выбор+цена, в общем подвернулся трансальп .вроде неплохой но я все равно пытаюсь найти всякие косяки(хочу быть уверен в нем на 101%) вот както так.http://transalp-club.ru/uploads/inline/5501/552d63649bf6e_20150413928.jpg

ярко выраженного запаха вроде нет,пробовал поджигать слитое,не очень хочет разгораться,а краник нужно все время открывать-закрывать или можно оставлять открытым?