amigo667

Недавно (после Трансальп слёта) появился посторонний звук в двигателе. Именно на прогретом. На холодном всё норм. Подскажите куда копать?? Можно ли нём ездить или срочно в ремонт причем на эвакуаторе...?? https://youtu.be/q2S_daU1AGM

Да всё использовал, но увы, этого оказалось мало Чайник - я, что говорить то. Привык к летним недалёким покатушкам, первый опыт, он такой..

Ну дык, Опыт - сын ошибок трудных.

Всем огромное спасибо за слёт, было просто здорово, и природа и погода и дорога. Жаль подвела собственная глупость, плохая подготовка к мероприятию: палатку расчитанную на троих не прогреть одному и это факт ну и конечно ночевать в мешке на котором комфорт начинается с +16 а на улице +6-7 это жесть, да и пенка тоже не фонтан при такой температуре как оказывается. Лежу вот температурю, благо отпуск взял на всякий пожарный. Зато опыт

Полазав по интернету так и не понял можно ли самому обжать гидролинию. Кто пишет мануалы как это сделать (http://old.motofilin.ru/index.php?topic=360.0) , Кто наоборот только заводская сборка, где истина? Ещё вопрос можно ли повторно использовать штуцера при обжиме, это если самому обжимать?

Пользуюсь уже 5й сезон такой..http://transalp-club.ru/uploads/inline/1686/54b2bd5bbc173_DSCN0788.jpg Только с боку кусок трубы приварен..в него вставляю другую-рычаг,и без усилий подымаю мот одной рукой. Саня, не сможешь примерный чертёж нарисовать? С размерами. Да и мот вроде мой на фото Так что должны размеры подойти. Она просто подставляется или вставляется вместо штатной подножки?

Шикарная наклейка. 10w40 вообще отлично!!!!!

А нафиг они нужны и кто из нас почётный?Наклейка как метка события. Хочешь клей, хочешь не клей, дело твоё. Ну да, значёк обязывает

А может значки?? Почётный донор Трансальповод например

Не быть тебе в К.А.М.А.! Что есть КАМА?

Наклейка для того что б её наклеивать а не хранить в альбоме. вроде так... С водкой я б на мотоцикл не наклеил бы если честно, Хотя если в гараже куда нибудь на "стенд наклеек" Хотя хотелось бы на мотик, если честно.

Буду: Amigo667 , XL600V, Ступино (моск.обл) Записан. Jemand.

Возник вопрос по управлению на джимхане. Смотрю видео: https://www.youtube.com/watch?v=7Xrswc4fo8U на тайминге 9:20 про серую зону сцепления (зона проскальзывания сцепления), не до конца понял зачем это надо (ну на что влияет) и не вредно это для наших любимых ТА, а то ездят они там на всяком Г на котором либо сцепление не горит, либо его не жалко Ещё изучил переключение вверх без сцепления, с первой на вторую не очень удобно, а вот выше даже легче и кайфовее . И опять вопросы, можно ли так вниз?? и не вредно ли это для движка/коробки??

Эх... решил с электрикой обождать... Но вот другой вопрос волнует, аж ППЦ: Экстренное торможение: это как и как его можно отрепетировать?? Что первично перед-зад иль одновременно? Центр тяжести переносить когда нужно и куда и нужно ли?? Не хотелось бы попасть врасплох... Кстати про езду в стойке... Это когда нужно?? ну степень бездорожья или опасности... опять же как тренировать.. А вообще может школа какая есть...? наши мотоинструкторы только для кат.А

Простите ради бога за совсем уж нубские вопросы (ТА600): 1. На обгоне (обгонял классику, 90кмч) поднялся резкий ветер, колбасило мама не горюй. Еле успел обогнать из-за того. Как быть в таких ситуациях? 2. Стоп сигнал загорается на той же нити накаливания что и габариты, вторая нить вообще не горит, те при включёных габаритах остаюсь без стоп-сигнала, как должно быть? Куда смотреть?

Ну пришло время представляться, вчера купил мот у Сани. Так что принимайте в ряды. Ладно писать некогда.. я в поля, учиться и ещё раз учиться

Сантимов на 5-7 выше стоковой шисотки. Если Саня прогрессию от РД 07 воткнул- то примерно на 9 сантимов.И вообще- ты не задумывался, как девочки-припевочки на ТА катают, и не парятся. Пример- героическая Иришка chaseu -метр с кепкой, а даже эндурит вовсю. Или Оля visavis- девочка-припевочка. О_о Правда если мне будет неудобно садиться, то со вторым номером вообще ничего не выйдет, я правильно понимаю? ведь придётся больше наклонять мот, и моя нелёгкая попутчица увеличив массу ТС и подняв центр тяжести может шлёпнуться, как бы я не удерживал сей чудесный девайс....

Пока нет, но сможешь им стать, если не возьмёшь Гессеровскоё творение.Да что-то Сашка напугал, что могу не влезть на него.. Хотя про высоту по седлу что-то умолчал... Кстати по этому "Гессеровскому творению" Морду поменять на классическую это дорого?

.... и не забудь 100кг. боевого мужского веса ! Кстати : моя длинна 177см , и те же почти 100кг , моя лучшая половинка 70кг и мы два сезона на ТА600 с тремя кофрами по 10-15 кг вваливали "будь здоров". А ты что хуже что ли !? Помни первое правило эндуриста: главное не ссать ! Правам 3 дня, как не ссать?? Блин 3 дня а за кубатурой не сидел ещё... ППЦ я лошара

Похоже я обречён Очень надеюсь что мои 178 см подойдут к той серой переделке

Согласен на все 100 .Я после Явы сел .Перед продажей Явы сел на нее проехать ,не смог даже поехать ,чуть не екнулся. По городу супер ,полецейских лежачих нету вобще и бордюров тоже .Не задумываешься на счет бордюров ,просто едешь и все .Мот супер бери не пожалеешь.А на варе пусть тебя Саня прокатет.По поводу нее даже не думай, как первый мот .Да я CB400 боюсь почему-то... Так что 600 спокойных кубиков это максимум

Если ты такой не тянешь, то как ты трансальп купишь? Они не дешёвые сейчас. Или ты уже остановился на той серой переделке? Видел на авто ру около 150...155 но это подкопить надо....

Не тяну такой, финансы поют романсы, но душа требует мот!

Надо тебе на сибихе 400 к примеру поездить или на иназуме (сузука). На них я тоже не парился Ну я и говорю, эндуро но полегче. Я транса не советую в общем, с учётом постоянной езды по городу. Город, очень относителен: во-первых он маленький, вокруг 40мин на велосипеде объезжаю. Езжу по работе в сеседние, они примерно такие же... по М4 долше ехать чем по городу, и то 20 минут это не расстояние... В Москву категорически не езжу, только если очень приспичит...