Перейти к содержанию

Baton

Свой
  • Постов

    84
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Baton

  1. Не, ну столько возмущения точно не ожидал.... Хотя, не зная, почитав свой первый пост может тоже так бы и отреагировал Ладно, попробую ещё раз описать, надеюсь получится. Начнём с того, что я сам там завгар... Гараж не большой, загрузить работой например МТЗ, погрузчик, поливомоечную или автобус нереально, работают 1-2 часа, а то и не каждый день. Второе- есть условия для проведения ТО, и мелкого ремонта, но тоже загрузить по полной не получится, работы очень не много. Поэтому и нужен универсал-и за рулём посидеть, и гайки покрутить. Оформляется водителем (бюджетная составляющая больше), и на полставки механиком. По бумажкам-максимум 1 час в месяц, просто не просрать бы инструктажи по времени, хотя не вопрос, снимаем эту обязанность вообще, я бумажек разных 100500 штук пишу, справлюсь...Наверное нужен всё же водитель широкого профиля... с хозяйственно-технической жилкой. Ну можно назвать моим помощником по сути, не знаю как ещё назвать. Я не успеваю, общение с начальством, и бюрократия сжирают кучу сил и времени. Был человек подходящий,, почти 10 лет работали с ним... Права на все виды транспорта, руки прямые, говорить ничего не надо, сам видит, всё сделает. Но зелёный змей... всё больше и больше. Прикрывал его последние лет пять, но понял, что когда нибудь подставит по крупному. Как то вечером он приехал на работу, и на служебной машине пьяный выехал за территорию-говорит машину проверял, что там стучит. Знакомые позвонили, типа твой там пируэты пишет, чуть джип не снёс. Короче расстались... Что касается оплаты, конечно не много, но если честно, работа далеко не на износ. Даже просто водителем. По пол дня сидят бывает Надо не выйти, или по раньше свалить-решаемо всегда. Машину свою помыть-поковырять- не вопрос. В общем считаю денег своих работа стоит. Бывает и больше конечно, но обещать 100% не могу, поэтому пишу гарантированную. В идеале вижу кандидата: 45-50 лет, дети выросли, жопу рвать надоело, хочется просто спокойной, стабильной и не напряжной работы недалеко от дома. Я не уговариваю никого, просто как то обидно читать, типа я ищу раба выжимать все соки из него за копейки. И пишу это на форуме, где собираюсь (надеюсь на это) остаться надолго? Зачем? Ну конечно корыстные помыслы присутствуют: в мототеме я совсем недавно, и если найдётся человек который имеет такие же интересы и опыт, будет здорово А вы накинулись....обидно прям стало.
  2. Baton

    Работа в Москве.

    Всем привет. В небольшой гараж госпредприятия ( медучреждение УДП РФ) нужен механик и водитель в одном лице. Вернее просто человек умеющий и не боящийся (а главное любитель) поковырять авто, дружащий с головой, ну и водитель с хорошим знанием Москвы. Чем больше опыта в управлении разной техникой, тем лучше, так как есть и МТЗ, и вилочный погрузчик, и поливомоечная зил. Ну и конечно легковых хватает. Если более подробно то картина такая: Весь транспорт пытаемся ремонтировать и обслужить сами. Есть тёплый бокс, подъёмник, кое что из инструмента. примерно 15 единиц легкового транспорта (Мондео, фокусы, гольфы.) Микроавтобусы Фольксваген Крафтер и мерседес спринтер, газель, погрузчики, небольшой автобус хёндай. Нужен человек для обслуживания и ремонта (по возможности) всего этого хозяйства. И самое главное контролирующего весь этот парк в плане сроков обслуживания, наблюдение за текущим состоянием техники. Смотрящий короче Приветствуется вставление пилюль наездникам (сам не могу, я добрый, мне их жалко ) Помимо этого ведение кучи журналов по БДД, пожарным, инструктажам, и прочая шняга...На самом деле все эти обязанности не занимают много времени, а штат водителей иногда не покрывает потребностей, поэтому придётся и посидеть за рулём... Рабочий день официально с 8 до 17, но первые работы начинаются в уже в 5-6 утра (уборка снега зимой, полив территории летом, поездки за далеко живущим начальством и т.д.) Это обсуждаемо, зависит от желания и открытых категорий. Естессно оформление по ТК, прикрепление к ведомственной поликлинике, включая членов семьи, ну и т.д. З.П. не космос как понимаете, 35-40 в среднем. Но в принципе не переработаешься, всегда есть время позаниматься своими делами, или посмотреть ТВ, чай попить, в нарды поиграть. Обстановка спокойная, без напряга. В общем как то так, если интересно-пишите в личку, пообщаемся. Забыл написать-территориально недалеко от М "Славянский бульвар" ЮЗАО.
  3. Всем доброго дня. Ну вот и я с Вами... Приобрёл 400 Трансальп у форумчанина baik220. ( в этой теме сообщение 1326) Несмотря на неюный возраст это мой первый полноценный мотосезон (вернее конец мотосезона), права А месяц как получил. До этого с августа прошлого года вокруг дачи на Ёбрике 1000 км.- весь мой жизненный мотоопыт. Про муки выбора можно писать долго, но похоже угадал, всё пока в аппарате нравится. Конечно далеко, я бы сказал ДАЛЕКО не идеальное состояние, но есть руки и место для приведения его в порядок, думаю справлюсь. Срочно сменил подшипники рулевой и переднюю шину, остальное вроде терпит до зимы. А пока езжу и получаю удовольствие..http://transalp-club.ru/uploads/inline/6073/55e54bac7cf46_IMG_1313.jpg
×
×
  • Создать...