-
Постов
39 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
0 ОбычныйИнформация о XL600
- День рождения 02.03.1979
Контакты
-
Имя
Андрей
-
Город
Омск
Информация
-
Пол
Мужчина
-
Мотоцикл
XL600
-
Интересы
Рыбалка
-
Если не учить сопромат, всё кажется волшебным)) Дуги от IronSkill которые ты показал, копируют схему GIVI, а за счет правильно рассчитанного рычага схема рабочая и проверена. И да, у украинского производителя есть "высокие дуги" там точки крепления выше и их как ни странно больше. Так же посмотри дуги от самарского производителя, тоже дуги высокие и точки крепления выше, конструкция так же получается жестче в отличии от обсуждаемой тут конструкции.
-
Так и я о том же, рама не должна пострадать. Но в дугах от ручки газа много металла, а толку мало.. Создается впечатление что создатель этих дуг живет в информационном вакууме или посмотреть на давно зарекомендовавшие себя решения не позволяет самолюбие. Про какие- либо расчеты или тесты я вообще молчу))))
-
То есть, нижняя пластина не закреплена и каждая дуга закреплена в двух точках. Честно говоря это лажа. А вы с чем сравниваете? ИМХО у Ручки Газа случился очередной факап... с таким креплением, такие высокие дуги сложатся от падения. Рычаг получается огромный((( посмотрите на подобные конструкции других производителей точки крепления сделаны выше и жестче, а не пластинкой.
-
5 лет пользуюсь креплениями кофров и дугами от IRON SKILL на своем XL600. В прошлом году заказывал дуги и багажную систему для своего друга на XL650. Продукцией очень довольны, качественные вещи делают. Всё продумано до мелочей и подробная инструкция по установке в комплекте)) Static вы на halivo не сердитесь. Я почему то уверен, если бы мотоцикл упал с высоты на защиту картера и всё в труху - он бы сказал что защита картера плохая(( мотоцикл ведь эндуро турист! и защита должна выдержать даже самые бредовые козни его владельца С такой загрузкой как у них и столько километров по такой хреновой дороге, а они вернулись с кофрами!!! считаю что ваши крепления кофров выдержали испытания в аду.
-
У iron skill, на мой взгляд, шикарнейшее решение! http://transalp-club.ru/topic/12582-tcentralnaia-podnozhka-dugi-krepleniia-kofrov-iron-skill/page-10http://www.iron-skill.com/images/items/XL650%20EXTREME%20IS%20res.jpghttp://www.iron-skill.com/images/items/XL650%20EXTREME%20IS3%20res.jpg
-
Для установки централки от XL600 на XL650 надо: 1. переделать выпускной коллектор 2. на подножке переварить зацеп для пружины на другую сторону подножки. ВЫВОД: зачем? если цена подножек практически одинаковая
-
"Влиятельный человек на мотоцикле" покажет мусору влиятельный средний палец, а если это не поможет, сделает влиятельный звонок из влиятельного телефона. В нашей стране всё просто, если ты не возле "кормушки" - плати... за всё, за тюнинг, за хотелки и за то, за что раньше не платил)) в т.ч. за успехи наших господ на мировой арене и у соседей. Ведь дыры от этих успехов надо как-то покрывать.
-
https://www.youtube.com/watch?v=G78VmKMgEQ0 15протоколов в сутки)) Хотите тюнинга, быть не как все, улучшить свое ТС? легко! 7 кругов АДА))) Зато разрешающая система не как в загнивающей Америке, пидерастической Европе и не как у хохлов! деды терпели, и мы потерпим. вопрос - доколе?
-
Не стоит ничего доносить до сознания убежденных))) в этой ветке 95% теоретиков
-
Не секрет))) http://transalp-club.ru/uploads/inline/6251/5645cc59d7205_ironskill.jpg Из "бонусов" с завода подготовлены под крепеж ходовых огней
-
Зачем далеко ходить, отмотай пару -тройку страниц назад в этой теме))) почитаешь что пишут о rightmoto . Я почитал и заказал в другом месте
-
Разбил фару, отдал 100баксов.... после этого пользуюсь защитой фары. Фару не протираю, а просто мою керхером или шлангом вместе с мотоциклом.
-
Если мотик занижен и ввиду этого с подножкой тоскливо... подногу можно юзать в гараже. Например при обслуживании... ну например цепь помыть, колеса переобуть, подвеску перебрать... или при зимнем хранении когда надо колеса вывесить ОБА одновременно. Да и места ровно стоящий мотик занимает куда меньше чем на боковой.
-
Alexfish По видимому, это "произведение искусства" крепится к тоненьким креплениям радиаторов если я не прав - поправь меня. На прошлой неделе ремонтировали пробитый радиатор 650го трансальпа, так там ушки из 2мм небольшого размера на сайлент блоках. Лепить ТУДА ДУГИ полнейший бред(( надеюсь я неправ.