Eddy

В общем, ничего у нас не получилось..)

Сегодня хочу поехать проверить смесь на стенде. Мне интересно как это делать с двумя карбами . Кто-то пробовал? Нужно наверно один цилиндр как-то отключать? Подскажите, а то там для автомавтомобилей станция, могут не разобраться)

Внешне игла в идеале. 6.4 - это при достаточно активной езде по городу. Специально наваливал, что бы узнать какой расход при такой езде. По трассе 100км/ч - 5л.

Поплавки по 7мм.

Всем привет. Проблема не дает мне покоя. Трансальп 600 98го года. Карбы чистил и синхронил. Если ручку газа откручивать потихоньку, разгон отличный и едет быстро(160 без проблем). Но стоит ручку газа дернуть резко ( если нужно например где-то очень резко ускориться), он как буд-то проваливается и давится. Эти провалы длятся доли секунды. Получается при резком разгоне дергается как ненормальный. Уже кручу смесь куда угодно, ничего не помогает. Мембраны в прошлом году заменил на те, что продают здесь на форуме. А В прошлом году полет был вроде нормальный. Кто сталкивался, помогите!

На маятнике написаны размеры задней покрышки 120/90. Стоит 130/80. С первым вариантом я не сравнивал, потому хотел бы поинтересоваться, есть ли смысл поставить такой размер как рекомендует завод? Что изменится в лучшую/худшую сторону? Наверняка будет мягче, т.к выше? Спасибо заранее откликнувшимся! Мот XL600 1998 г.в.

Кореш говорит, на ямаху тдм 850 выточил колодки на передок с жигулёвских. Говорит они мягкие и подходят отлично Прошел на них уже 15 000, осталось еще мм 3. Диск вчера потрогал, не сточенный, ровный и красивый. Кто-нибудь еще занимался таким? Просто интересно

В Украине не могу такие найти. Приходится рассматривать что есть... Но неохота диски портить.

Подскажите. В магазине посоветовали колодки BRAKING полусинтетика на трансальп 600 98го года на передок. Есть какие-то мнения насчет этой фирмы? Или может кто-то уже пользовался ими? Заранее спасибо!

Спасибо! Нет ничего постояннее, чем временное

Я заглушку с бензостойкой резинки тоже поставил. Тем не менее хочется что бы все работало как положено. Спасибо. Я так понимаю в этом ремкомплекте все резинки что надо?

Накрылись все мембранки в топливном кране ТА600 97гв. Может кто подскажет ремкомплект в полном составе или кран купить другой. Я из Украины.

Заметил, что цепь неровная. Если смотреть по нижнем или верхнем отрезке свободной цепи, есть звенья, которые не выпрямляются, как буд-то закисли. Хотя рукой легко стают на место. Мазал мотюль, теперь ipone. Смазка густая достаточно. Особенно мотюль густая была. Может разок вэдэшкой взбрызнуть?)

В мануале на 650, выложенном здесь, на форуме в разделе "файлы" на стр 15 описан способ регулировки по меткам, в дополнение к нему можно к заднему колесу приложить длинную ровную рейку, так, что бы она доставала до плоскости переднего колеса, перенося рейку с одной стороны на другую определить зазор между плоскостью переднего колеса и рейкой, с каждой стороны он должен быть одинаков. За рейку спасибо, попробую) Еще эти стуки меня волнуют. Если разгоняться очень плавно, то их не слышно. А если более резко, начинает хрустеть. Кто-то мне еще сказал что бензин плохой залил.

А подскажите как правильно это проверить? Мне кажется у меня сильно цепь шумит и при разгоне слышу в районе передней звезды какие-то щелчки или постукивания при резком разгоне.