ua3aaz

Цитата (Aspiring)иногда легкая грунтовочка, редко промежутки откровенного *овна. Цитата (Aspiring)Мои параметры рост 168-170, вес 55. Ты не поднимешь 200 с лихом кГ, если что... Я бы посоветовал глянуть легкого эндурика 250 кубов, ну на крайняк искать g650x challenge...

Цитата (Crossy)70%-я уверенность в том что это был скорее всего закисший датчик подножки, Если то, что ты писал, верно: Цитата (Crossy)При выключенном двигателе, при включенной первой и выжатом сцеплении мот толкнуть невозможно(колесо блокируется), будто сцепление и не нажато то причём тут датчик подножки??? Правильно тебе написали, что похоже на слипшиеся диски сцепления или привод сцепления не отрегулирован...

Цитата (sergeyrr)купил СВ1300: ну не смог я отказаться от такого Красавец! Поздравляю!!! :-) Только не надо ему стоять то в гараже, надо его прогуливать почаще...)))))))

Цитата (sergeyrr)А я 600-ку не собираюсь продавать,пока во всяком случае. Если масло кушает не более 100...200 грамм на тыщу, то не надо продавать, конечно! Но, имея 600-ку покупать 650-ку не вижу вообще никакого смысла! 600-ка на мой взгляд на порядок лучше 650! :-) Взять хотя бы: - легче доступ к ремонту из-за меньшего гимора с пластиком - наличие краника резерва (много раз спасал!) - остутствие катализатора - на мой взгляд, так 600 просто красивее! ИМХО :-)

Цитата (Александр36)Лично моё мнение..Если вибирать между 700 и 650 ТА,я всётаки выбрал 650..Хотя 600 именно 600 нравится больше всего... +100500 600-ка и красивее, и удобнее в обслуживании! А то, что их мало не убитых, так надо искать!!! :-)

Цитата (HEKOT)А каким местом он к ТА? Может, к Тенере? Ну уж нет, он даже близко от Тенеры не стоит... Высокоборотистая бензопила, с малюсеньким баком и без ветрозащиты - накуй она такая нужна??? Уж на что Тенера "не тяговита на низах", но даже у неё макс момент 68 почти при 2700 оборотах, макс мощность правда всего 50, но зато на 5000 оборотах... правда это при прямотоке измерено на моей Тенере ))) Ну о стоке говорить, то у Тенеры бак 23 литра и отличная ветрозащита!

Цитата (coman)съезди пощупать http://www.husqvarna-motorcycles.ru/bikes....ra.html и куда на таком ехать без ветрозащиты и с баком 14 литров?

Quote (dimka_koleso)самодельные трансиверы дада, UW3DI второй вариант собирал, мне нравился...)))

Quote (dimka_koleso)Кстати, у меня был сперва UR2RED а потом ES1RD. Говорят, что и сейчас он действителен, но я уже лет 15 как в эфир не выходил и за лицензию не платил smile Ну я тоже пару тройку лет уже выходил... надо бы заплатить за Лицензию, ага http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Quote (dimka_koleso)Вот, пожалуй, первый отрицательный отзыв про маленький тенере, который я нашел Полная фигня, а не отзыв! Такое ощущение, что автор Тенеру даже не видел... Всё встало на свои места после"За 2000 км пробега в этот сезон...", хотя и тут похоже пистит, никуя он на ней не ездил! Вот один из опусов, доказывающий, что он на нём не ездил ни разу: "Двигатель очень тяговитый, эластичный, тяга растет до самого верха, максимум 9 тысяч оборотов, но реально хватает крутить до 5 тысяч." Даже комментировать нет желания... http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

Quote (BOB4IK)Но это только мои мысли, которые основаны только на ТТХ и фото-видео, т.к. лично не ездил на нем! вот пока не проедешь на Тенере, то лучше и не говори своё мнение о ней. У тебя его просто нет! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Тенера - на порядок лучше ТА, даже сравнивать нельзя. Даже один горшок - это тоже её преимущество по сравнению с древним Ви-твином ТА! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Проездил я на ТА600 5 сезонов, с апреля на Тенере и я в восторге от неё! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Что касается вибраций: Кого-то и на ТА вибрации достают... Что уж говорить про одностволку? Мои ощущения такие: с родными грузиками на руле вибраций нет в помине! После того, как снял грузики и поставил защиту Асербис, появились вибрации... Первые два дня даже думал, а не выкинуть ли Асербис? Через два дня привык и теперь вибраций нет! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Тут прокатился на Тенере в Черногорию - 3 дня туда по тысяче в день, 3 дня там, 3 дня обратно, также по тысяче в день (на самом деле чуть меньше - туда 2800 км) - никакой усталости, никакого напряжения! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Про расход уже писали. Добавлю, что у меня при скорости 110-120 кмч по ДжиПиэС (120-130 прибл. по спидометру) расход около 5 литров на сотню, если дубасить, то расход поднимается до 6 литров на сотню. Макс скорость, которую развивал - 187 кмч по спидометру (168 кмч по ДжиПиэС). НО лично для меня комфортный режим езды - это около 5 тыс оборотов по тахометру, что соотв 130 кмч по спидометру (-10 процентов будет по ДжиПиэС). На такой скорости и движок работает тихо, и запас по ускорению огромный, и запас хода на одном баке около 450 км. Если ехать медленнее, то расход продолжает падать вплоть до 4-х литров на сотню, а то и меньше! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Но у меня не получается ездить медленнее...))) Не буду ничего писать про бездорожье - и так понятно... http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif

и на будущее - в полусинтетику доливать ТОЛЬКО МИНЕРАЛКУ! Желательно самую дешёвую!

Пацаны, там давеча в Хороге велись боевые действия с применением тяжелого вооружения и авиации... Будьте аккуратны и внимательны! Желательно не останавливаться в стрёмных местах и не заходить в гости "попить чайку"... Памир очень красив! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif Удачи вам!!!

Quote (Tonyk)Пошел искать запасные канистры, литров по 10 - 15:))))))) одной на 10 литров хватит! http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif

Quote (xdim)Душанбе-Хорог-Мургаб-Ош. Парни так проехали. на чём проехали? На Ниве можно проехать, вопросов нет! Но спрашивали про легковую машину... Там пара бродов по пол-метра вдоль Пянжа - горные реки пересекают дорогу с сильным течением (понятно, с гор льёт) и впадают в Пянж... плюс с гор иногда сыпется, завалы бульдозерами расчищают... Сам Памирский тракт - отличная дорога, только в одном месте моста нет, но можно проехать на легковушке, если трэки с собой взять... Данные на 2009 год, когда там ездил... Я к тому, что прежде чем советовать ехать на легковушке там, ты сам проедь!