Бородеро

А хрен его знает! Очень мало таких мотоциклов в России, поэтому рынка нет. Если кому сильно нужен будет, купят и задорого, а если не нужен - и задешево продавать замучаешься... Так что реальной цены не назову, от 80 до 180. А с какой целью интересуешься?

Наконец-то доделали дизайн, теперь красиво-нарядно. Теперь и у любителей самых больших Хондовских эндур есть виртуальный дом. Так что добро пожаловать! varadero-club.ru

Quote (korkin25)ну да, но.... ты его ввезёшь в россию и будешь также растамаживать. Откуда ты его привёз - не важно. Из белки или из германии. А, главное, получится ещё дороже. Ибо растаможка в белке - 30%, а потому ещё в росии это 42% от стоимости MSRP - а это 6198евро. После вступления России и Белоруссии в таможенный союз можно смело покупать моц из белки, растаможенный там. Таможить его снова НЕ НАДО! И пересекать границу раз в полгода уже тоже не надо. Более того, можно смело моц, стоящий на учете в белке снимать и ставить в России. Другое дело, что бульбаши эту тему уже тоже прочухали и ценники ломят за технику аццкие, почти то же на то же выходит... Касаемо моца с европейским учетом тема конечно интересная. Но для начала надо найти человека, который согласится ТАМ поставить моц на учет и нести за него ответственность. Если это не родственник, будет большая проблема. Потом выяснить с управлением по доверенности (ну или как там еще, ибо в Европе доверенности не в ходу - есть документы, вписан в страховку - значит можно ездить) в России, можно ли это резиденту. Ну и раз в ТРИ месяца (т.е. и зимой) выезжать в Евросоюз (!) со всеми его шенгенами для оформления временного ввоза. Стоит ли игра свеч? Да, на мотору есть чел (ник Жесть), который привозил из Испании себе КТМ, купленный там с какой-то скотской скидкой, обошелся ему в полторы чтоли сотни дешевле, чем здесь. Можешь его поытать на этот счет. З.Ы. Вчерась общался с человеком из Байклендовского сервиса - говорит КТМы надежнее стали, гораздо меньше обращений. Хотя это может быть связано и с тем, что кривыми путями многие стали мопеды покупать. Да кто и прямыми, в сервис многие не ездят, с гарантии соскакивают...

Quote (korkin25)О чём я и говорил - одно падение и п....ц мотоциклу Коркин, а в чем пипец мотоциклу-то? Рама или мотор под списание? Аж целых две пластмасски поломалось и радиатор погнулся! Если все новное покупать, то на полтиник выйдет, а если колхозить, то и в чирик уложится можно. И это, прошу заметить, при отсутствии нормальных дуг, только слайдер убогий этот. Да и вообще, ты знаешь, где и как он упал? Может он о бордюр шарахнулся, или на грейдере по камням пахал? И у какого мота после падобных падений не будет наблюдаться ни царапинки? ТА? Так же, и радиатор загандонить такие же примерно шансы. Варадеро, Стрем? Туда же. КТМ? + еще вероятность загореться при скользячке об асфальт, если бак треснет. Надо дуги ставить и по возможности не падать - и все будет хорошо. Quote (korkin25)да даже если бы они и были... гамно, а не моц! Очень хорошо обоснованное заявление. Quote (korkin25)а маслофильтр вместо демпфера шоль? ага, вместо амортизатора А он-то чем не угодил? Если под такой защитой до маслофильтра последствия удара дойдут - то это как в том анекдоте: "перед торможением двигателем идет торможение бампером и торможение радиатором", т.е. все равно моцу уже на помойку пора будет. Кстати, на Варадере, Тайгере и В-Стреме, как и еще на куче моцев точно так же фильтр расположен, и ничего криминального в этом не вижу. А масло менять удобнее.

Туранс у меня на Варьке на заду тридцатку отходил. И держит чуть только хуже анаки. А может у тебя ТУранс ЕХП? Тот да, говененький... А вот на днях потестил останки Крокодиловского ТКСа и вот чего написал: 700 км проехал, и сухих и мокрых. Износ реально пока не почти не заметен по сравнению с тем, какую взял, так что возможно реально болжна ходить больше Кару, но по любому меньше К60. Держак на асфальте расстроил - Кару Т и К60 лучше. Начинает таскать жопу при разгоне в две трети ручки на мокром асфальте (Кару в дождь - как Анаки), на сухом больше 130 совсем не уютно - плавает, сильно размазанные реакции, та же Кару до 150 как паровоз идет. Передок вроде ничего, не пищит, не блокируется, но я с ним аккуратен на зубастой резине нынче после прошлогодней Газели. Но на грунте отлично - раскисшая обочина, глиняная грунтовка с лужами, песочек - шикарно, так же как Кару, держит и гребет, надежно.

Меня это прям пугает! Мало того, что почти все из записавшихся приехали, так еще и фотки все, кто фоткал выложили! Вот и мои http://photo.qip.ru/users/wscom/200605674/

Quote (OcM) а с деревней Бритово можно поточнее? С рязанки едешь мимо Бритово насквозь по прямой, пока асфальт в бетонку не превратиться, через 100м по прямой кирпич, а не доезжая до него бетонка ответвляется направо - вот по ней и приедешь на полигон.

Полигон - в окресностях деревни Бритово, речка - рядом с музеем Есенина в Константиново.

Quote (Морфин) Кстати, как закончился вечер первого дня, когда мы уехали??? Отлично закончился, когда у парней кончился литр, нашли в закромах еще грамм семьсот рома... А утром жарили недоеденный шашлык на сковородке.

Обычно люди на XR650L ездят в такие поездки. Хотя иногда и на спортах кругосветку делают. Я так думаю, ТА все же очень неплохой вариант для такого путешествия, тем более, что он у тебя есть, а тот же ХР стоит под две сотни живой. Продать моц ТАМ, тем более в сжатые сроки - это думаю фантастика. Касаемо стоимости отправки - поездом из Владика около 7 тыр выходит, плюс пароходом до Владика или Ванино. Думаю, гораздо бюджетнее, чем покупать другой моц, готовить к поездке и продавать потом по цене ижака...

Вобщем с погодой хрен пойешь, пишут переменная облачность иногда дождь. Вроде это не постоянный моросящий, поэтому ЕДЕМ! Если совсем уныло с погодой будет, возможно сократим маршрут и вместо озера зависнем у нас на даче, там крыша от дождя есть. Еще раз: Старт в 9 от заправки после лыткаринской развязки, примерно в 9.30 Будем в р-оне деревни Бритово, далее точка "Х", часов в 11 выезжаем оттуда (опять через Бритово) на Константиново Рязанской обл., примерно к 13.00 приезжаем, культурная программа, шикарный вид на осеннюю Мещеру с обрыва, далее возможно монастырь, и следуем к конечной точке (примерно к 16-17 часам) - озеро в р-оне ПГТ им. Цюрупы Воскресенского р-она Подмосковья. Там шашлыкинг, покатушки, общение. Опоздавшим присоединяться в означенное время в озаченных местах. Можно позвонить, чтобы встретится, но на ходу буду недоступен. Состав примерно такой: 1. Борис-Бритва +1(?) 2. Бородеро +1 3. Ричч +1 4. КарКарыч 5. Snakefish (поеду с вероятностью 51%) 6. MIRAGE (Дмитрий) +1 (Ольга) 7. borkhes +1 8. Sensey-Al 9. штурман 10. Незнайка+1 11. Мотоциклист 12. Нак 13. korkin25 14. Ars 15. Remiz 16. -=Falcon=- +1 17. Bat 18. Морфин Народу записалось много, так что учим правила езды в колонне, чтобы блядства на дороге не устраивать и не побить бруг друга. Все, я у компа сегодня больше не появлюсь, если будут вопросы, звоните 903198девяноста адын, шышнаццать, Вадик.

Quote (Snakefish)Речь идёт об этом??????: Нет, речь о Константиново Рязанской области. Растояние от МКАДА 170 км. Нифига страшного, тем более от Бритово это на 30 км меньше.

korkin25, вас записываю. Можно ждать нас у деревни Бритово часов в 6.30-10.00, точка "Х" около нее. Константиново очень даже характерное, то, которое родина великого русского поэта Сергея Есенина. Находится в Рязанской области. Стыдно, батенька не знать классиков! З.Ы. дядь, ты случаем не с боковыми кофрами собираешься? А то в пробках рязанки завязнешь насмерть...

Quote (Slvovich)а я жду запчасти из Бундаса Нефиг дойчецыклы покупать! Нада на иппонцах катацца и в ус не дуть!

Пока прогнозы так себе, но на воскресенье зато прохладно, но сухо, так что если что, можно на день позже перенести будет.

Да, заправка эта. Ну и смотрим по погоде, за три дня прогнозы еще десять раз поменяются.

Км пять по рязанскому шоссе (он же до мкада волгоградский проспект), там над дорогой будет путепровод (развязка) с поворотом на Лыткарино, указатель будет. После этой развязки через 500м стоит заправка, кажется ТНК, но не уверен. Вобщем, место встречи - она. З.Ы. Если будет сильно холодно в комплекте с неприятным затяжным дождем, будет ли смысл ехать?

Стартуем в 9, собираться можно хоть с пятницы, но приехать за полчаса до старта будет считаться хорошим тоном. Итак, кто собирается ехать? 1. Борис-Бритва +1(?) 2. Бородеро +1 3. Ричч +1 4. КарКарыч 5. Snakefish (поеду с вероятностью 51%) 6. MIRAGE (Дмитрий) +1 (Ольга) 7. borkhes +1 8. Sensey-Al 9. штурман 10. Незнайка+1 11. Мотоциклист 12. Нак 13. korkin25 14. Ars 15. Remiz 16. -=Falcon=- +1

Quote (KarKarich)в районе Софрино-Бритово? Ага. Если знаешь, молчи! Не порть интригу! Quote (richh)Тока может всё таки пораньше а! Во сколько? В 8 еще темно и очень, сцукко холодно. Давайте в 9? Тогда и остальные сроки смещаются на час вперед. Добавлено (27.09.2011, 21:53) --------------------------------------------- А пораньше в смысле от пробок сбежать? Эт тогда надо с 1 ночи до 5 утра ехать, в 7 уже можно нехило встрять. Да и пробка на Рязанке для моца без боковых кофров вполне проходима. И вообще, поедем большей частью по старой Рязанке, там машин меньше. Чтобы колонной через пробки не пробиваться, можно на группы делится, или точки встреч по маршруту делать, чтобы отставших ждать. Да и не думаю ,чтоб прям большая колонна собралась, 5-10 моцев скорей всего.

Вобщем так! Мы с Борисом-Бритвой посовещались и на правах зачинщиков предлагаем такой распорядок: Суббота, 1-го октября. Покатушка "Хондовский эндуро-листопад". Формат - покатушки примерно 400 км по Московской и Рязанской областям с промежуточным поглощением шашлыка. Допускаются турэндуро производства фирмы Хонда и не только. Резина любая, сильной грязи не будет, пара км лесной песчанки, остальное - опция. Можно с пассажирами, без ночевки и усугубления спирнтыми напитками, для сильно желающих при необходимости крышу и гараж найдем, тогда с собой иметь спальник. Старт в 10.00 от первой заправки после Лыткаринской развязки на Волгоградке. Просьба приезжать заранее, к 9.30. Далее едем в секретную и очень интересную точку (между Люберцами и Бронницами примерно), там тусим до 12.00. Эндуропокатушки, в основном асфальт, для страждущих есть всякое. Потом выдвигаемся в Костантиново, примерно к 14.00 там. Кто опоздает на секретную точку едет сразу туда. Осмотр достопримечательностей, шикарных видов Мещеры, общение. Если richh покажет, заедем в монастырь. Далее следуем в р-он озера "Жидиное" в Воскресенском районе - ориентир - ПГТ им. Цюрупы. Прибытие примерно к 16-17.00 Там, на берегу, шашлыкинг, общение, для желающих - покатушки по окресностям (Борис - ведущий). Записываться, отписываться не обязательно, ибо закупаться мясом и пр. будем уже на месте (там все есть), но желательно. Если есть вопросы-пожелания - говорите. З.Ы. К модераторам - наверное стоит общение про эти покатушки выделить в отдельную тему.

Quote (dimka_koleso)Он говорит, что ездили этим летом компашкой в Норвегию (подъемы, спуски, повороты). Он был с женой (пассажирка). Утверждает, что расход не был больше, чем 5.5 литров на 100км. В этой Норвегии у меня на общепризнанной бензиножорке Варадере расход тоже был 5-6 литров. Там, сцукко ограничения жесткие и окружающие медленные, большой расход там постараться надо, чтобы сделать.

Quote (parmenoff)З.Ы.: Кстати, Лексус на своём членовозе ЛС600 уже давно использует светодиоды в головном свете. Ага, и еще новый Ауди А8, и то, опционно. Ибо стоит это чудо техники дороже, чем новые Жыгули. Причина - то, что светодиод дает необходимую мощность при рабочей температуре около 130 градусов (точно не помню). При отклонении +- 10 градусов мощность падает больше чем наполовину. Для поддержания этой температуры в каждой фаре авоськи стоит ДВА вентилятора, нагреватель и блок управления всем этим хозяйством. Потому они и стоят 400 тыс. рублей. Может за светододами и будущее, но на нынешнем уровне развития техники пока ну их нафиг. Кстати, светодиоды, устанавливаемые штатно нынче на некоторые а/м в задние габариты и стопы, как и обещают призводители, "вечные", типа не перегорают. Зато успешно сгнивает или окисляется плата, тогда меняется весь фонарь в сборе. По мне лучше лампочка за 40 рублей, чем фонарь за 8000.

Quote (korkin25)KTM спасёт мир! Ага. http://s42.radikal.ru/i095/1109/2f/63bc7b1bfd66.jpg

Не, это про остальные БМВ, оппозитные и рядные, а однокотловый 650-ый, он не совсем БМВ, мотор Ротакс у него, по обслуге один-в-один с япами, не очень дорого и не очень сложно.

Quote (Belka)Ростиком не вышла - 165 см. Я так думаю, для твоего роста лучше ГС650 поискать...