kant

Ребята большое спасибо за отзывчивость. Особенное спасибо тов. Калинину Олегу. Колеса доехали уже до Питера поеду забирать.Еще раз ВСЕМ спасибо. Кому что нужно обращайтесь, сам всегда готов на ответные меры.))))

адрес такой метро Биберево , улица Биберевская дом 8 стр 1 , я так понимаю там шиномонтаж. Человека зовут Сергей его телефон 8903 552 01 22. с 8-до 20. С танспортной он заморачиваться не хочет или не может по этому прошу Вас товарищи комрады . Переслать можно и потом не горит так как купить ибо этот набор у нас в питере дешевле 15 не найти или вернее вааще не найти)))

Вощем дело такое , в биберево мужик продает колеса ( диски) для формулы , нужна помощь их забрать , и отправить транспортной или мололи кто в Питер едет закинуть. Деньги на карту скину без проблем, расходы оплачу. Алаверды в Питере обеспечу. С товарищем почти собрали такой вот автомобиль Тел 8925929004 Михаил. можно смс скинуть я с рабочего наберуhttp://transalp-club.ru/uploads/inline/683/5571b2ac6ab40_1300357514_08.jpg

адрес с телефоном в личку чиркани, когда пойду до транспортной что нить серьезней отправлять закину заодно, а то ПОЧТА, ехать до нее в очеди пол дня убить

Гессер забериииииии

ДА , готов безвозмезно передать рукастому товарищу , кто заберет

отдам трос спидометра и поворотники пару штук на 600. ручка новая с подогревом левая еще есть кому нада забирайте.

Вощем дела такие передал я права на проэкт трансальп одноклубнику, терерь он будет продолжать http://transalp-club.ru/uploads/inline/683/54f962865b965_image06031511051.jpeghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/683/54f9629583cde_image0603151105.jpeg а я тем временем буду втюливать вот это сюда вот))))http://transalp-club.ru/uploads/inline/683/54f963373dbe4_motork406otgoose.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/683/54f9635d9c9c7_forsageenduro450.jpg

вот кстати вполне удачный прородитель но бак на нем дргой http://www.xrv.org.uk/forums/transalp/74058-going-naked-2.html

Я на самом деле тоже все это уже видел , ничего не понравилось, есть мысль в плане дизайна - и функциональности 1) Поставить КРАСИВУЮ защиту радиторов, 2) поставить простую морду с эндурной фарой 3) изменить дизайн бака , так он под пластик заточен, это надо как раз исправлять))), ПармЕнов ближе всех в этом плане выступил ( имхо опять таки) http://transalp-club.ru/uploads/inline/683/54c613495798b_538d9fdb69e34_IMG_20140603_1039241.jpg

По поводу мухи-морды, к сожалению не все функциональное выглядит красиво, но опять таки сколько людей столько мнений. Мотик готовился под тур по карелии, где все себя полностью оправдало. Лопухи действительно больше по размеру чем на первых фотографиях с круглой фарой , это только по таму где круглая фара там максимально маленикие которые вааще способны радиатор закрывать , а там где с двумя фарами - там лопух имеет форму внутреннего пластика , который закрывает в штате радиатор ( при их создании учитывалось два момента , нижняя часть лопуха соответствует нижней части черного, штатного пластика , а линия переднего обреза соответствует наклону трубы рамы, от рулевого стакана., если не выдержать этот угол, то будет некрасиво ) по этому они по больше. К сожалению подобного даже америкосы на адвентуре райдер не делали и по этому отталкиваться не от чего .Да вааще народ, переделывать трансальп дело не самое простое , потам учто он для этого мало пригоден ( длинная база, горбатый бак выше рулевой колонки, боковое размещение радиаторов), вот с Доминаторм, Джебелем , Баджей, BMW650Кантри , без проблем было ваще . Воспользуйся гугл поиском по картинке, у меня под рукой нет этих фоток, да это пендос и в профиль и фас весьма ужастный , хорош только с тех ракурсов что выложен в этой теме

есть форма железная , куда стеклоткань укладывать надо, но требуется наращивание , от формы ндето по 2 см в сторону радиаторов , есть уже готовое изделее но тоже с наращиванием , есть уже полностью готовое изделие с размером четким и формой изгибов ( но это с возвратом так как стоит на мотике , возможности повторить небыло) Фоты выложу как до мотика дойду тоесть до дома))) и фас и профить и контруклон)))) Бугель брал на джебеле форуме , за сколько уже не помню, ценник там от 1000 до 6000 взависимости от жадности продавана , если найду то бугель еще один у меня где то валяется, только он кривой и без фар, требует прямых рук))) но все поправимо. http://transalp-club.ru/uploads/inline/683/54c52e67de7d2_IMG_1491.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/683/54c52e7ac84c5_IMG_1510.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/683/54c52e8f6af0a_IMG_1489.jpgво нашел))) это из раннего)) http://transalp-club.ru/uploads/inline/683/54c52ea4defd5_IMG_1490.jpg кстати плюс этого девайса , то что можно ветровик поставить

Баринос С бокувушками дела не очень, совешенно нет времени, готов передать безвозмездно эстафету , путем высылки рабочего макета . В хорошие руки разумеется. Гесер если возьмется то только с удовольствиемотдам на доработку и размноженье.

http://transalp-club.ru/uploads/inline/683/54c511c6467f5_IMG_1511.jpgИтак , по делу. - Джебелевскую фару я ставил- получилась херня, так как она задевает за крепление паука на рулевом стакане, нужно делать проставки , а это уже колхоз, Фару от 250 баджи я поставил без проблем и сейчас эта люстра стоит у меня на мотоцикле, асе встает без проблем и работает и смотрица хорошо.Приборка просто так не подойдет , я пробывал, подойдет если перепиновать , я поставил приборку от Доминатора , разьем в разьем просто поменяв местами несколько контактов , только трос спидометра понадобится скорее всего другой так как сама приборка получается несколько выше , у меня в сочетании с джебельной 43 вилкой родного троса не хватило, подобрал от какогото китайца, за копейки, нужный по длинне.

боковушки от NX не подходят - проверял, да и вааще никакие другие не подходят по этому надо самому их лепить , другова варианта нет