птица

А я туда весь инструмент втискиваю+ рычаг тормоза и сцепления+ велонасос+ ведущая звезда+ 2комп. колодок+ винтики, болтики+ 3 колёсных подшипника+ свечи+ замок и пару звеньев цепи ну и аптечка для камер. Вот вроде и всё. Это только на передних дугах http://s16.ucoz.net/sm/1/biggrin.gif /_fr/19/s6274707.jpg

Quote (evgen123)Остался без дождевика и сухой чистой одежды. Как всегда в дождь. Обычно все носимые вещи кладутся в верхнюю сумку, что бы безпрепятственно проходить броды, а смазку надо всегда заворачивать в пакет. Дождевик должен быть всегда под рукой, к примеру под сеткой.

Так на ТА 130 в родне. Я на 600-ку и 140/80R17 фтыкал.

Quote (HEKOT)Какие будут "за" и "против"? Что-то я ещё упустил? Т-63 рулит!!!!!

Я на них езжу несколько лет, За год от 10000 до15000. Пустой не езжу, на моте всегда около 200! кг. Асфальт избегаю. Часто буксую, последний комплект уже 35000км. прошёл.

Диски бывают в продаже mr.мото и байк лэнде. От vt 600 подойдёт, только там на 1 больше чем у тебя, да менять надо всё скопом и желательно ещё пружины. Цепь насоса меняется как правило вместе с цепями ГРМ.

Выглядит не дурно, для дальнобоя в самый раз. Но тяжёлый! Содран с гуся 800. Согласен, вилка отстой. http://s16.ucoz.net/sm/1/wink.gif

Согласен, но там всё это рядом! Не проезжать же мимо http://s16.ucoz.net/sm/1/sad.gif

Гараздо интереснее туда ехать по ярославке, через Каргополь с заездом в Кенозёрский нац. парк. П-ова Средний, Рыбачий и Немецкий интересно объехать по периметру, но сложно. (Не забудьте сделать пропуска!) Ещё прикольная дорога (1000 ручьёв) Ревда-Октябрьский и въезжаешь в Хибины с другой стороны, а там до озера Щучье! Предупреждаю, эти маршруты очень сложные и очень красивые!!! Но я их с женой проходил на ТА 600 к тому же везде сопровождал дождь. (вода, местами по пояс)! Там много увлекательных дорог. Спрашивайте, напишу.

Quote (Крокодил)Друзья! А как хранить резину до весны? Точнее как правильно это делать? Моешь, чистишь, натираешь. И плошмя в тёплый гараж. В общем, как и авто резину.

Я искатал 7 задних балонов mitas e-09 это аналог michelin t-63. Доволен на 90%. Она не очень при торможение на мокром асфальте. На загруженном ТА вдвоём, хватает на 12000-13000 км. Да и цена радует в пределах 4000р. А вот на перед, предпочитаю ставить "мишку" Т-63.

А мне митас нравится е=09! Дёшево и сердито. До состояния коленки 12000-13000 км. ходит.

подходят ли фрикционные диски сцепления/сепарирующие пластины/пружины (пардон если не точен в терминах) от 600-ки на 400-ку? да, всё это подходит. только теперь у тебя будут в запасе диски. http://s16.ucoz.net/sm/1/smile.gif На 400-ке, их меньше по кол-ву.