fed23

Уважаемые форумчане, подскажите что может так стучать, видео прилагается. Мощность и обороты не падают, если бы не звук то в остальном не чего не беспокоит. https://www.youtube.com/watch?v=IQsb9UwVMb4

Спасибо за ответы всем отписавшимся. Буду пробывать)

Первый раз собираюсь ехать в мотопутешествие с заездами в города, обычно как то все без этого обходилось, и тут сразу возникла проблема, куда девать шлем, комбинезон и сапоги что доблестные граждане их не сперли. Кофры и так все заняты, гостиницу снимать не вариант, так как пребывание планируется на пол дня (погулять по центру) и к вечеру уже выезд. Что посоветуют опытные тру-путешественники? Пока в мыслях остановился на варианте, брать сумку складывать все туда приматывать к сиденью, и под защитный тент все это прятать. Ходить в защите в такую жару совсем не вариант.

Все таки не помогли мои манипуляции с зачисткой контактов, сбоит сама кнопка(( подскажите кто как решал проблему? не ужели новую покупали? или все же кастом через магазин электро-радио деталей? и тут же чтоб не создавать новую тему, ручка тормоза переднего не подает сигнал на стопы, щелчёк характерный имеет, может ли это все быть связано с вездесущей кнопкой запуска ? или это отдельная уже проблема. з.ы. Очень удивился когда не давно проходил ТО на диагностическую карту оказывается стоп не работает от переднего тормоза, сам бы я его физически бы не смог обнаружить

Все починил, проблема была в кнопке запуска, контакты не много окислились. Разобрал, почистил и собрал все работает. Так и не понял связь между фарой и кнопкой запуск.

В фаре две лампы, одна дневного хода, вторая ближний дальний. Вот ближний дальний и не работает. Спасибо гляну.

Подумал что лампочка сгорела, поставил новую, так же не работает. Причем не работает только лампочка и диод переключения на дальний свет на панели приборов. Вторая лампочка в фаре как я понял дневного хода - работает. Поворотники, стоп сигналы все работает. Подогрев ручек правда не проверял. Начал копать мануал, он ссылается на переходник, но при этом там же написано что причина может быть и в другой ситуации. Подскажите в какую еще сторону нужно копать ?

Спасибо

Менял масло вилке, разобрал заодно переднее колесо, а когда назад все поставил обнаружил проволочку, так и не мог вспомнить как она крепилась, может подскажете? http://transalp-club.ru/uploads/inline/7886/5b37b889c89b6_P80630130815.jpg Подскажите про резиновые демпферы как определить что им кирдык пришел и они перестали выполнять свою функцию? тут же вопрос касаемо резинки какую функцию она выполняет. а то чет когда подшипники менял не увидел ее. http://transalp-club.ru/uploads/inline/7886/5b37b8e45d7a1_12333_1.jpg

Как на боковой вобще можно ослабить гайки которые держать ось колеса? ведь колесо нагружено

Народ прошу помощи, понимаю, что может вопрос для вас прозвучит глупо, но я чет совсем запутался. По мануалу свободный ход на середине цепи (там, где пластиковый зазор прикреплен к маятнику) должен быть 35-45 мм. Чтоб все это дело настроить нужно разгрузить заднее колесо, то есть поднять мотоцикл, при этом провисание цепи естественно меняется. Так вот вопрос, такое значение (35-45мм) должно быть при разгруженном колесе или уже с загруженном? В мануале об этом не чего не сказано. Если при загруженном, то какое значение вы выбирает, когда колесо разгружаете? И второй вопрос как понять, что цепь уже слишком растянулась если наклейки нету, есть только отсечки на маятнике? А то поменял переднею звезду 16 теперь чет не могу найти правильно соотношение и есть подозрения что цепь вытягиваться стала.

Народ спасибо за ответы, буду думать )

Оригинальные дорогие, не оригинал на алиэкспрес близкий по размерам но все же не внушает доверия, подскажите кто как решал проблему замены порванных гофр на вилку?

Народ подскажите пожалуйста, обратил внимание что задний супорт люфтит, переднии стоят намертво не считая ход резинок. Снял посмотрел а там крепление всего один болт и палец который ни как и не держит. Так ведь не должно быть, тормоза должны быть четко за фиксированы или я ошибаюсь?

Дороги у нас по России сами знаете какие ) 70% асфальт 30 грунт, с кофрами без пассажира.

Mishutka, Выходит зависимость не значительная и игра не стоит того. Спасибо.

Подскажите пожалуйста, может знаете, сейчас у меня стоит 15/49 такой его и купил в прошлом году. на ездил под 9 к за сезон, динамика радует, но вот крейсер не очень, да расход чтот великоват в сравнении с мануалом) переход на 15/48 сильно ли уменьшит динамику, увеличит скорость, и приведет к нормальному расходу. Как по вашему опыту?

Народ подскажите пожалуйста какие комплект лучше ставить для стабильной крейсерской скорости и не большого расхожда, 16\48 или 15\148, 16\49 ? цепь 118 или 120 XL650 2006 года мануал говорит про первый вариант.

Собираюсь организовать поездку по маршруту https://www.google.com/maps/d/viewer?hl=ru&hl=ru&authuser=0&authuser=0&mid=1v87Pli1EHwcHC2vcRNXJiOZKMRY&ll=43.710284600000016%2C111.91610130000004&z=8. Если у вас есть опыт путешествия в Китай своими силами, буду рад помощи. Если вы знаете тех кто путешествовал будьте добры оставить координаты, что бы я их смог найти. Если есть желание присоединиться, будем рады адекватным компаньонам.

Спасибо за ответы.

Аха они самые, я бы хотел удалить ржавчину или покрасить или обмотать чем нибудь после. Не нравиться мне ржавчина( пока дочитался до лимонной кислоты и специальной краски.

Вопрос собственно следующий, кто чем чистит трубы от ржавчины? Как оберегаете видел что кто то наматывает специальное покрытие, со стороны похожее на тряпочное. Что на ваш взгляд более эффективно в защите от коррозии.?

Баринос,Я живу далеко за МКАДом приехать подобрать вряд ли получиться, а по картинкам как то нехватает фантазии. По этому и спросил как народ делает.

Задумался поменять рычаги на цветастые чтоб гармонировали с защитой рук, но родные только черные. Кто нибудь экспериментировал с китайскими универсальными?

Sergio 16/47 едет веселей, цепь DID или RK В профильной теме находил информацию о том что при установке 16 -ой передней звездочки в процессе эксплуатации цепь бьет по защите, что не есть хорошо. Вы с таким не сталкивались ? ДоКС Огромное спасибо )) сам я пытался но так и не нашел ) Smol67 про синхронизатор тоже читать надо, на форуме где то тема была, два вакуум метра купи, селиконовые шланги, и краники в зоомагазине, металические , пластик быстро умирает. По цене 2-2.5 за все, а то и меньше. А скатойлер сделать вариантов целый вагон, я делал самый приметивеый, но он работал! Но надо было клапан другой покупать. Бачок из под тормозухи жигулей, шланги по размеру, электромагнитный клапан от дворников, но он не масло бензо стойкий, лучше от Карба взять подобный, бачке прятал под крышку, по раме пускал трубки на стяжки, выводил 2 контакта от габаритов, что бы клапан открывался только как включу габариты, и дальше через краник дозировка смеси, сколько капель в минуту не помню, несколько вроде должно быть... и по маятнику к слайдеру цепи выводил его через иглу. Если у вас есть инструкция или в интернете я бы с удовольствием воспользовался, а в темах профильных один флуд и старые не рабочих ссылки. з.ы. Всем ответившим огромное спасибо и долгих лет жизни)