Привет! Я учился с мая по июнь 2017г. в Мотошкола.ру, ниже мой отзыв по школе по свежим следам, может пригодиться. 1. Площадки. В школе 2 открытые площадки (Комдива Орлова и Лужники), я катался на обоих. Обе обеспечены шлемами, перчатками, защитой и т.п. Но набор не равнозначен: выбор размеров экипировки (курток, шлемов, перчаток) на площадке на Комдива Орлова значительно лучше. Площадки тоже не одинаковые: в Лужниках площадка шире, на ней нет никаких лишних конструкций. На Комдива Орлова прямо на площадке есть выход вентиляции метрополитена, это немного держит в тонусе, особенно когда начинаешь ездить быстрее Освещение хорошее, много раз я приезжал на тренировки вечером, проблем нет. На Комдива Орлова можно припарковаться бесплатно, в Лужниках чтобы подъехать к площадке нужно заплатить 100р. на КПП или искать где-то место и идти пешком (площадка почти на прилегающей территории Лужников). минус это или плюс не знаю, я платил за проезд. 2. Мотоциклы. С этим нет проблем: Хонда, KTM. Мотоциклы все классические, единственный эндуро Кавасаки я видел на площадке в Лужниках. Моцики беспроблемные, за мои в общей сложности 18 занятий ни разу проблем с техникой не было. 3. Инструкторы и обучение. Это очень интересный момент: система записи на сайте школы позволяет выбрать площадку, день, время и мотоцикл (занятия с 8 до 21, запись на каждый полный час). Какой инструктор будет на площадке в это время, к такому и попадешь (на сайте видно какой инструктор на какой площадке). В итоге заниматься можно у разных инструкторов на протяжении всего курса или целенаправленно записываться к одному. Как это не парадоксально все инструкторы дают что-то от себя и что-то свое. Я был у 5 инструкторов (Сергей (фоундер школы), Анатолий, Эдуард, Олег, Петр), но выделить кого-то не могу, все очень хорошо умеют объяснять, не ленятся показывать прием на моцике, если нужно. Очень понравился сам подход к обучению: тебе не дают "стоять" на месте, постоянно ставят следующую задачу, упражнения, тормошат и в итоге ты прогрессируешь быстро. Также есть нюанс: не дают задний тормоз. Учат работать через газ-сцепление на низких скоростях и тормозить двигателем и передним тормозом при торможении с высокой скорости (на площадке это 3-я передача и 55 км/ч примерно). В других мотошколах учат ездить медленное маневрирование через задний тормоз, это ясно и из отзывов и из того, что я видел на экзамене. 4. Экзамен С этим все четко: ПДД и площадка сдавалась одним днем. ПДД на Измайловского зверинца, площадка - на Большой Косиннинской. Особо говорить нечего: на площадку привозят 2 моцика (с Комдива Орлова и из Лужников), можно сдавать на том, на котором учился, и каску. Другой экипировки не привозят, так что перчатки, как минимум, желательно иметь свои. 5. Цена вопроса. Есть школы дороже, есть дешевле, но цена на обычном уровне для Москвы. На категорию А: 25т.р. за полный курс (10 практических занятий), 19т.р. за сокращенный (5 практических занятий). В цену входит организация экзамена, это тоже надо учитывать (и пересдача в дальнейшем также, если пригодиться). 6. Выводы. - отличный набор техники для обучения с нуля, - есть вся защитная экипировка для занятий, - правильный подход к обучению: никакого натаскивания на площадку и тупо сдачу на права, тебя учат и хотят научить управлять мотоциклом, - хорошая организация процесса: удобная система записи через сайт/телефон, можно пройти всех инструкторов школы и взять от каждого, - цена соответствует качеству услуг и уровню сервиса (имхо), - получение прав еще не конец: открыв категорию А можно выкатываться в город в сопровождении инструктора мотошколы и, что приятно, на моцике школы с АБС Простое решение - это потратить 1500р. на пробное занятие и примериться к школе самому.
