BELARUS

а если нет мобильный связи?

стоимость этой страховки 15 евро всего, но она привязана к конкретному человеку. Более актуально конечно в Штатах и Европе. Именно потому, что СПОТ не привязан к мобильной связи (а в Иране она вообще довольно оригинальная) я его и брал, т.к. иногда бываю там, где ее нет от слова вообще...

стоимость в 150 евро включает эту страховку

дорого. Абонплата за год 150 евро (ну я, во всяком случае, столько платил в 2012 и 2013). В этом никуда далеко не выезжал, поэтому не стал платить.

У меня есть SPOT. Но не оплачена абонплата... А так то могу дать...

Прикольный мотик - Toyota Land Cruiser 80.

При трогании, иногда на небольшой скорости и в наклоне.приезжай - посмотримhttp://africatwin.ru/forum/index.php?topic=7148.msg127780#new

Скорее всего цепь. Сейчас на Африке похожая хрень. Похоже на неравномерно растянутую цепь.

Исправили?

я ничего не забыл сказать, есличо Да и тушенки было банок 30 на два кофра Нижний кронштейн передней дуги лопнул не по сварке, а рядом с ней. Почему - хз, но при крайне жестких падениях прошлым летом дуги Гиви только слегка согнулись в этом месте. Верхняя проушина отломалась по сварке. Задние рамки после Монголии стоят до сих пор. Но только по причине того, что езжу с сумками. Для сумок они годятся. Ну если мои замечания были учтены - это хорошо. Я вообщем ничего и не добавил к сказанному мной ранее. В любом варианте я все же предпочитаю дуги Гиви и рамки ХБ (на КТМ именно оно). Главное учитывать ВСЕ рекламации и тогда, возможно, мнение людей изменится.

Вот фото. Сначала задние рамки. Синими стрелками обозначено, где приваривали усиляющие распорки. Красными стрелками - места, где эти рамки лопались. Считаю целесообразным производителю указать максимально допустимую нагрузку для указанных рамок. Хочу заметить, что деформироваться и лопаться рамки начали еще до того, как я доехал до Оффроада в Монголии, т.е. на асфальте. Может тушенки много было и запчастей? Однако с Гиви такого не было. Считаю их пригодными для эксплуатации с жесткими кофрами на асфальте и с сумками на офф с нагрузкой не более 5-7 кг на дугу. http://img-fotki.yandex.ru/get/6830/98452875.c/0_f1f0d_69159f7e_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6738/98452875.c/0_f1f0e_bbd18f3b_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6843/98452875.c/0_f1f0f_e00b1f2_XL.jpg Про передние дуги сказать что-то хорошее тяжело. Металл шовный и тонкий для них. Стрелкой нарисовано, где металл лопнул http://img-fotki.yandex.ru/get/6822/98452875.c/0_f1f10_5225d59e_XL.jpg http://img-fotki.yandex.ru/get/6846/98452875.c/0_f1f11_c9c21037_XL.jpg

Через пару часов буду дома и все скину.я тебе в секте написал...

Отправьте мне в почту несколько фото Макса. Рост. Вес. Особые приметы. Рыть форум не могу - за рулем. africatwin-belarus@yandex.ru

Если это Макс, то его привезут в Киев. Оттуда я его заберу.

ну парни местные. Думаю, разберуться

Парни из Киева завтра выезжают. http://africatwin.ru/forum/index.php?topic=7053.30;topicseen

Давайте подробную инфу. В секте я тоже есть. Хотелось бы с источником пообщаться.

Ога На Новой Гуте россияне проезжают.

Ну и в чем проблема заехать в Украину?

В чем проблема заехать?

Может съездить? Давай контпкты!!! Я готов

странный подход в интернетах не все владельцы ТА сидят. Если нет ВИНа - есть номер рамы, не так ли? По нему все тебе в ГАИ и скажут.

а в чем проблема пробить в гаи по вину?

ну... это ж не Африка

да хороший он, не ворчи