Vestal

Доброго, передняя тормозная машинка есть? Желательно с кронштейном, а то на моей сорвано и погнуто всё что можно(

А вообще заказал бы с али - но светотеневая граница кот в мешке и у многих продавцов они идут парой. Если бы ещё кто на ТА дорестайл захотел бы, то можно заказать пару. https://ru.aliexpress.com/item/FADUIES-1-Pair-5X7-Headlights-Black-Rectangular-LED-5-x-7-6X7-Replacement-For-Jeep-Wrangler/32841883004.html?spm=a2g0v.search0104.3.76.236619b8CPV2sp&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10846_10152_10065_10151_10344_10068_10342_10343_10340_10059_10341_10696_100031_10084_10083_10103_10618_10624_10307_10623_10622_10301_10621_10620,searchweb201603_13,ppcSwitch_5&algo_expid=cf939325-059f-41d0-b15c-e28e4ae20c87-11&algo_pvid=cf939325-059f-41d0-b15c-e28e4ae20c87&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0 https://ru.aliexpress.com/item/2-5x7-H4-Plug-Play-Hi/32888856577.html?spm=a2g0v.search0104.3.232.236619b8CPV2sp&ws_ab_test=searchweb0_0%2Csearchweb201602_3_10846_10152_10065_10151_10344_10068_10342_10343_10340_10059_10341_10696_100031_10084_10083_10103_10618_10624_10307_10623_10622_10301_10621_10620%2Csearchweb201603_13%2CppcSwitch_5&algo_expid=cf939325-059f-41d0-b15c-e28e4ae20c87-35&algo_pvid=cf939325-059f-41d0-b15c-e28e4ae20c87&transAbTest=ae803_1&priceBeautifyAB=0

В принципе предложение интересное, если фара в гуд состоянии - если не торопит, подумаю с месяцок - полтора, потому что найти то что устроит и подойдёт по размерам и цене - задача...кхм.....ну 20к за такую фару просят(диодную с дхо, поворотниками и правильной светотеневой границей - на эти бабки можно сделать биксенон и как голда увешаться гирляндой) xD Но по сути хочется хорошего современного света от одной фары, без всяких противотуманок и шняг на дугах. Заодно "разгрузить" ватты и перераспределить их в всякие допы.

В связи с тем что помимо осыпавшейся амальгаммы, частично ржавого отражателя у моей фары ещё и разбито стекло - хочу её заменить. Толку от игр с восстановлением отражателя/поиском новой фары/вкорячиванием фары от оки/линз, ксенона, ламп +100500% и тд не вижу. Когда владел китайцем - присматривался к готовым светодиодным фарам(именно фара сертификацией, а не доп свет, противотуманки и тд) , но модель мотоцикла не была снята с производства + тратить 5-9 тысяч на китайца душила жаба и на тему подзабил. Основной вопрос - не намылят ли мне зад гайцы, ТОшники и остальные? Пример фары https://www.etwinternational.ru/1-2-automotive-led-light-51213.html Под размер ТА дорестайл найду.

Привет, нужны звёзды на xl600v 91г. 15/47 и цепь. Звёзды sun/jt/afam, цепь интересует побюджетнее, но не совсем рисовая)

Пока везёт, помыл мот и двиг в день предыдущего сообщения и не жалел жарить. Пока сухо, даже при протирании бумажкой свечных колодцев в месте прокладки =_= А в наличии, это где-то по форуму? А то предыдущие владельцы залили прям от души герметика на каждую сторону прокладок и снизу и сверху. Походу это были адские любители суперкоея и герметика)

Уже продул и понял что дренаж. Прокладка как раз при установке и завернулась внутрь грм и не уплотняла отверстие под свечу - оттуда и подтекало, чуть выдувая из под резины свечного колпачка - там "Чуть сопливила прокладка крышки, поправил.". Крышку снял, прокладку нормально поставил. Видимо масло натекло в свечной колодец. Дренаж был забит, а от масла и болтанки "прочистился" и потекло. В любом случае спасибо) Думаю тема больше не актуальна.

Здравствуйте, С чего началось-сложно сказать. Сначала снимал крышки ГРМ и настраивал клапана. Проездил день - всё ок. Чуть сопливила прокладка крышки, поправил. Затем на следующий день уронил/положил мот на правый бок на земле, стоя на месте. К сожалению мот пролежал минут 30, тк пришлось обрабатывать рану на руке и было не до него. Затем мот поднял, осмотрел - вроде всё ок. Сегодня первый раз после валяния поехал и течёт масло из этого места(на фото). Причём засунул внутрь палочку 5 см длиной - ничего внутри не касается. Самое простое - завернуть винтик с прокладкой и замазать герметиком, ну думаю масло оттуда не должно течь всё же.http://transalp-club.ru/uploads/inline/8672/5b2629b8bc311_nNkjzTPrmDo.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/8672/5b2629c61f724_O7gesnnKWPA.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/8672/5b2629d353365_EGrOKAD7bB4.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/8672/5b2629e3042d6_pjAR22RHm3k.jpg

Кто досмотрит до конца.....тому совсем заняться нечем xD

Пойду курить в раздумьях) Если повезёт, куплю цепи/натяжители и от 400ки и от 600ки, может что добавлю в копилку знаний

Всем добра, Меня зовут Виталий, 1990 года рождения....и вливаюсь к Вам с моим ровесником xl600v. Вот и перебрался на кубатуру. Если обо мне не кратко, но немного, зато с шутками и прибаутками - то тут https://bikepost.ru/my/Vestal/ Если кратко - уже 4,5 года езжу круглый год по ДОП в любую погоду от -30 до +30, болота, песок, снежная каша с метелью или гололёд - обычные мотобудни. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8672/5b1c0d9ff237f_08470b9534bb865148b1403325794438.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/8672/5b1c13a1a032d_015FzRiIY6s.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/8672/5b1c13bd0a26d_oU693eJknr0.jpg Но увы, в сезон не поспеваю за сотоварищами(а меньше 750 кубов ни у кого нет), поэтому наконец даже врождённое нищебродство не смогло остановить меня. И видимо мото-зимы на некоторое время сменятся на мото-дальняки.....очень надеюсь) Если не считать многолетнего рид-онли этого форума и других(джебел клаб и остальные столпы эндуро и туристических форумов), то знакомство с Трансальпом было забавным. Взял у друга на джимхане прокатиться 400ку, проехал вокруг трассы, даже не по ней и вернул со словами: "Неееее, я такое никогда не куплю - вообще непонятный барный стул - как ты на нём ездишь?!" Спустя неделю+/- я уже регистрировал в гаи 600ку xD http://transalp-club.ru/uploads/inline/8672/5b1c14b63e6df_photo_20180510_204505.jpg Достался мне крайне ушатанный и уставший экземпляр 1990г по птс, но по двиглу, окрасу, дисковому тормозу и тд - 91й год вроде, пока не разбираюсь( Родился условно в Германии. По цене 110к. Судя по расходникам - минимум тысяч 15-20 он не обслуживался вообще. Масло - чёрная вода с сгустками, антифриз - ржаворыжая жыжа, тормозуха?-да лапки просто проваливались считай. Мотор-сталинград, подвеска - пружины, пластик и навесное - рассыпается в прах xD Почему взял "некрояпонца"? А не бывает некромотоциклов, тем более столь надёжных как Трансальп - бывает недостаточно рук, упорства и упоротости, чтобы восстановить технику. Взял из рассчёта дальних поездок. А для них считаю необходимым ознакомиться со всеми потрохами аппарата(чтобы не пытаться в неведомых ыпынях поймать сеть и порыть форум, а примерно представлять с чем и где проблема), перебрать почти каждый узел по винтику(и таки быть уверенным в аппарате, а не ожидать когда что всплывёт), ну и есть небольшой косяк - люблю переделывать мотоцикл для себя, как внешне, так и по технической части(а маятник с аммортом от Африки, наилучший пример изменения конструкции грамотно и без колхоза). Увы финансы пока позволят за лето медленно исправить самые лютые косяки вроде тех, что на фото ниже. А зимой или раньше перетряхну движок, прогрессию, буксующее сцепление и остальной плачевный мрак. Внешкой займусь только после исправности технических составляющих. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8672/5b1c0e0ec8afd_AqoxyQWY6eE.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/8672/5b1c0e1dc45f5_077qgAxLcpk.jpg http://transalp-club.ru/uploads/inline/8672/5b1c0e29451be_0RKx_NzEeoc.jpg Разобрал пластик, пролил немецким космофеном, снял промыл карбы, отсинхронил на глазок - настроил смесь, поменял свечи и все расходники....и мопед поехал, причём поехал неожиданно здорово))) На удивление очень благодарный аппарат - к любому вмешательству следует весьма ощутимый результат. http://transalp-club.ru/uploads/inline/8672/5b1c1276d1302_kS9OGh7Gq1Y.jpg Глушитель сидел заваривал часов 5 или 6ть в гараже.....сгнил он наглухо. Поэтому купил железяку у трансальповода Алексея с Речного вокзала в отличном состоянии, съездил в Домодедово к Григорию за колесом(скорейшего и беспроблемного ему выздоровления) и видимо скоро поеду к Beloyar за цепями, натяжителями ГРМ, потому что двигатель работает громче выхлопа( И надеюсь что запасов форума и разборок хватит на приведение "Почтенного(пёрнет и развалится)" аппарата в состояние стояния и главное чтобы аппарат не кончился быстрее, чем я его поддерживаю в состоянии полукомы и чиню Любить и жаловать не прошу, разве что не ругаться сильно за тупые вопросы и типичные ошибки новичка на форуме, ибо надеюсь остаться у Вас на долго и с удовольствием

Здравствуйте, Взаимозаменяемы ли цепи, натяжители и тд от механизма грм? От 400го мотора на 600й? Нашёл объявление с вкусной ценой и сращу комплект на оба котла, по поиску не нашёл подобных упоминаний(