Luts

Товарищи подскажите пожалуйста, я в конце прошлого сезона поставил себе такой коммутатор и вроде бы после этого заметил расход побольше труба черная стала. Это получаются, что настройки по "умолчанию" мне не подходят, нужно скачивать прогу и настраивать?

Заказал все таки игнитеч (172 ), буду разбираться, всем спасибо за советы!!!

Спасибо

Вряд ли я сам в этом разберусь, возьму пожалуй обычный

У чешского " по умолчанию" есть " прошивка" или мне придется его программировать , когда куплю? Здесь писал человек, что установка очень проста, получается,что программирование это , если ты захотел его как то по особенному настроить, для " продвинутых" пользователей?

Подскажите пожалуйста ещё, чем программируемый от непрограмируемого отличается ?мне слишком умный не нужен, лишь бы Мот хорошо ездил.

А у Чехов помимо самого комутатора что надо купить, они переходник ещё предлагают и какой то провод к компьютеру, насколько я понял по английски? Кабель для компа зачем?

Да 2, на одном доехал, но сейчас оба работают, щёлкают. Может он из за плохой массы не работать или это фигня?

Подскажите пожалуйста, может коммутатор отказать из за плохого минусового контакта АКБ??? Вчера доехал до дома на одном цилиндре без тахометра, обнаружил окислившуюся клему, почистил, после этого опять все стало работать.

Всем привет, принимайте в компанию, Владимир, г. Пермь, ТА 600 недавно приобрел