Dmitry Blag

Почему именно Вуктыл? Сколько человек?

Тысячекратно извиняюсь, небыло времени раньше отписаться) Размеры нового поршневого кольца (51437-MM5-003): -наружний диаметр (с замкнутым замком) 37мм -внутренний диаметр (с замкнутым замком) 32мм -высота кольца 4мм -зазор в замке нового кольца около 1мм Износ старого кольца составил около 1мм в диаметре(фото для сравнения прилагается) При изготовлении прошу обратить внимание на наружнюю плоскость, у заводского кольца проглядывается заужение по центру, размеры в диаметрах можно смело варировать на 1мм, и в сторону увеличения наружнего диаметра, и уменьшения внутреннего http://transalp-club.ru/uploads/inline/8797/5f1e7f6ac7b67_P2TulWbD2FI.jpg

Измерять старое не вижу смысла, сравнивать же не с чем) Новые конечно закажу, вот только идти они будут долго, но когда придут обязательно отпишусь, может кому тоже интересно

Да, токарь считает что в качестве материала использован графитонаполненый фторопласт, а золента это не наш метод

Вот по поводу замены и непонятно. Если поршневое кольцо, значит оно должно плотно сидеть в цилиндре, а на сколько плотно это уже загадка. Это мы к такому выводу с токарем пришли и действительно была идея самим изготовить)

Доброго времени суток ребята. Перебираю вилку от трансальпа 700-го и возникла проблема, немогу найти размеры поршневого кольца, которое пластиковое и разрезное (51437-MM5-003 номер оригинала). В мануале по ремонту не нашел информации по этому поводу, на местном форуме поискал и тоже конкретики не нашел. Кто нибудь может поделиться информацией или опытом по этому поводу?

Спасибо, прокатился хорошо, мотоцикл не подвел, никаких проблем с ним небыло. По Крымскому серпантину было интересно ездить, а вот на нашем берегу одни прямые и скучновато. Да ещё дороги обильно перерыли в этом году)

Всем привет, меня зовут Димон, сам я из Республики Коми, город Сыктывкар. Давно мечтал приобрести себе настоящий мотоцикл, критериев выбора было достаточно много: неприхотливость, надёжность, достаточная проходимость, комфорт езды на дальние расстояния. Было прочитано много статей, было выслушано много мнений по поводу различных мотоциклов, но Трансальп 700 сразу же показался отличным вариантом. С марта месяца следил за обьявлениями, вариантов было достаточно, но главная проблема заключалась в их отдалённости. В июле месяце, я решил совместить свой отпуск и покупку мотоцикла, с этого началось моё авантюрное путешествие в Республику Крым, где я и приобрёл свой мотоцикл.http://transalp-club.ru/uploads/inline/8797/5b8c3957663c6_vIABHJ5ju8.jpghttp://transalp-club.ru/uploads/inline/8797/5b8c39667e92e_x7GL1ZCJmhA.jpg