Захар

Всем привет! Кто-нибудь прробывал китайскую резину MANLUNG?

Отверстие не замерял, но на первый взгляд вроде такое же было. На счёт покрытия: я в бензин предварительно не замачивал, а сразу поставил и проехал 3 тк. Весной достану, посмотрю в каком состоянии покрытие, самому интересно) Я когда их покупал на али, был готов к любому исходу. Но все лето на работу отъездил без проблем. Я не топлю за Китай, но они порой предлагают хорошую альтернативу, которую стоит попробовать, но надо быть готовым к тому, что окажется в итоге лажа. У меня сейчас с али экспресс стоят: ремкомплект переднего и заднего тормозного цилиндров, гофры вилки, задний тормозной диск, зеркала, гудок и поршеньки карбюраторов.

Я брал вот эти Смотри, что есть на AliExpress! Мембранный вакуумный поршень карбюратора для HONDA XL600V Transalp 1988-1999 XL650V Transalp 2000-2006 2005 16111-MF5-841 за 3 259 ₽ - уже со скидкой -15% https://ali.click/weeuts Достаточно хорошего качества. По размерам все чётко, как родной. Становится без проблем. Единственное надо иглу свою переставить.

Мембраны целые. Да я не претендую на специалиста по карбюраторам постоянного разряжения. Я просто опытным путем нашёл у себя неисправность и рассказал в чем по моему мнению была проблема. Просто сложно словами описать все симптомы неисправности и поведение мотоцикла при этом так, чтобы все тебя поняли.

Да, считаю, что именно так у меня и было. При езде продолжительное время на постоянных оборотах из-за стёртого покрытия поршенёк в карбюраторе начинал залипать в этом положении. Возможно этому способствовал нагрев двигателя и карбов. Да и потом когда пальцем проверял плавность их хода - их подклинивало.

Да не. Я тоже уже собаку съел пока искал косяк. Свечи новые, катушки и провода проверены. Поставил промоток. Карбы естественно продукты, промыты, мембраны целые. Монифольды новые, орига. Подбирал жиклеры, сначала по нагару, потом вварил в выпускные коллектора резьбы и настраивал карбы по лямде. Так что смесь у меня нормальная) А вот поршеньки затертые были

Всем привет, поделюсь свой проблемой и как я её решил. Был такой момент: Мотоцикл на холодную заводился без проблем, прогревался, на газ реагировал бодро, без затупов. Но когда выезжал на трассу, проезжал км 20-30, 5 передача, обороты 5500. И вот сьезжаешь с трассы, на второстепенную дорогу, переключается на 2, 3 передачу и потом, когда начинаешь снова разгоняться начинаются затупы при открытии газа. Т. е. даёшь газ на разгоне и в этот момент как-будто один цилиндр набирает обороты сразу, а второй с задержкой, с затупом. Потом мот постоит и все проходит пока опять не проедешь по трассе с постоянной скоростью и оборотами. Дак вот проблема была в изношенных поршеньках карбюраторов. Поставил китайские с али, прям с мембранами и этот геморрой пропал. 3 т. км проехал полет нормальный.

Буду очень благодарен

Ищу ось переднего колеса от honda xr 650 L. Вроде подойдёт ещё от xr 600r, xr 400r потому что вилка та же

https://mpr.gov-murman.ru/activities/napravleniya/okhrana-okruzhayushchey-sredy/09.oopt/forms/rybachiy_sredniy/

Полуострова Средний и Рыбачий являются природными парами для посещения которых нужно оформить разрешение. Оно бесплатное. Нужно просто зарегистрировать свое посещение на сайте Минприроды и экологии Мурманской области. Распечатать его и иметь с собой.

нет.пружины подбираются по каталогу производителя. учитывая вес, уровень вождения, ареал катания. Спасибо, буду разбираться! Вроде нашёл пару таких сайтов америкосовских Да, так и есть. Но оказывается существуют конторы посредники, которые за тебя там выкупят и тебе перешлют, но естественно со своей наценкой.

На ТА 600 на данный момент накатал 6 тк на шинко е700. Из них 5 тк асфальт, 1 тк грунтовка. Задний баллон стерся на 80%, передний на 40%. Мой крейсер по асфальту 110-120км/ч. Резина очень мягкая и хорошо держит в поворотах по асфальту. В дождь тоже вполне не плохо, но пока есть достаточно протектора сзади. Сейчас по сырому асфальту на битуме и разметке скользит. На асфальте шумит, но не сильно. На грунте мне понравилась: хорошо держит в поворотах, и спокойно еду 100 км/ч в прямых. Это моя первая резина такого плана. До этого был мецелер туранс. В целом резиной доволен, объездил на ней весь Средний, Рыбачий, Хибины, Терский берег и много ещё чего на Кольском (т.к. живу здесь) - впечатления положительные. Только жаль, что быстро стирается.

В Америке это с ebay? И я правильно понимаю, что у xr 600 такая же вилка и соответственно пружины?

Есть возможность приобрести вилку от xr 650l, но в ней нет пружин. Быстрый поиск в интернете не дал результата. Подскажите пожалуйста где можно приобрести данные пружины, желательно новые? Либо от чего они туда могут подойти? Или на крайняк есть ли у кого информация по их размерам и усилию?