Тюнинг моей 650-ки

[Alexfish]

Всем привет.

Не так давно был приобретён друг. Состояние не идеальное, т.к. использовался как эндуро, главное - относительно свежий год, железки не текут и не гремят. остальное доделаем

Из исходных данных: 650-ка 2005 года, из тюнинга только дуги под кофры Batanga, сигналка Старлайн V62, центральная подножка (кстати, очень офигенная и удобная весчь!), ну и весёлый тубус от прежнего владельца ))) Мелочь, а приятно

 

 

 

 

 

Сперва решил всё снять, чтобы посмотреть состояние всех проводов и трубок, а заодно покрасить для себя всё, что можно. В общем, понеслась ))

 

 

 

 

 

 

 

Пластик немного коцаный, а также поломаны некоторые крепления, порвата гофра левой стойки, ну и так, по мелочи.
Поправимо.

Начинаем лечить отломанные крепления. В помощь - мощный паяльник с широким жалом, где-то будет применяться простая склейка перекрёстным плавлением шва, где-то усилением сеткой, где-то Поксиполом

 

 

 

пс: тему создал, чтобы фотки не потерялись. Мыслей много, однако пока скучная рутина - мойка, зачистка, склейка....

В процессе, если кто желает что предложить - рассмотрю предложения ))) нужны высокие дуги, гофры вилки и много что ещё.... не сильно хитрО я поступаю?

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Alexfish

[Тренер]

Про гофры вилки,каждый последний день идут обсуждения,погляди там. Там много предложений по взаимозаменяемости.

[DimonKOT]

Начинаем лечить отломанные крепления. В помощь - мощный паяльник с широким жалом, где-то будет применяться простая склейка перекрёстным плавлением шва, где-то усилением сеткой, где-то Поксиполом

Про ремонт пластика много писалось и говорилось.

Изучи эти темы. На ютубе посмотри как бампера паяют при помощи паяльника.

Сетка и поксипол - неправильное зло. Не трать деньги и время, делай сразу хорошо и прпвильно.

Кстати ВитекЗю тебя может проконсультировать, он видел как это делать правильно.

[AlexandeR RideR]

На форуме можно найти почти все  в поиск забивай что нужно, информации много

а так интересненько, будем следить за процессом

[Alexfish]

Изучи эти темы. На ютубе посмотри как бампера паяют при помощи паяльника. Сетка и поксипол - неправильное зло. Не трать деньги и время, делай сразу хорошо и прпвильно.

Изучал уже. Ну и понимаю в этом кое-что (с машинами работаю). И у меня даже на работе где-то это всё валяется.

Поксипол не зло, если используется только для усиления небольших стоек, с армированной склейкой, таких как, например, крепления поворотников передних, которые у меня успешно отломаны - так этож вообще Г-образный элемент толщиной 0,5 мм ))) Вот его как раз можно заармировать и заполнить прозрачным поксиполом, чтобы он от лёгкого прикосновения не отлетал. Клеить на поксипол ничего нельзя )) Это не клей, а как бы заполнитель.

ну и сам поксипол тоже надо крепить (готовить поверхность) - грубо царапать место перед нанесением и по возможности, вообще, сверлить дырки, чтобы он туда затекал и держался.

Изменено 17 марта, 2016 пользователем Alexfish

[DimonKOT]

 

Изучи эти темы. На ютубе посмотри как бампера паяют при помощи паяльника. Сетка и поксипол - неправильное зло. Не трать деньги и время, делай сразу хорошо и прпвильно.

Изучал уже. Ну и понимаю в этом кое-что (с машинами работаю). И у меня даже на работе где-то это всё валяется.

Поксипол не зло, если используется только для усиления небольших стоек, с армированной склейкой, таких как, например, крепления поворотников передних, которые у меня успешно отломаны - так этож вообще Г-образный элемент толщиной 0,5 мм ))) Вот его как раз можно заармировать и заполнить прозрачным поксиполом, чтобы он от лёгкого прикосновения не отлетал. Клеить на поксипол ничего нельзя )) Это не клей, а как бы заполнитель.

ну и сам поксипол тоже надо крепить (готовить поверхность) - грубо царапать место перед нанесением и по возможности, вообще, сверлить дырки, чтобы он туда затекал и держался.

Пистолет с термоклеем отлично подходит для усиления. Всяко дешевле поксипола.

[Копатыч]

Сними радиаторы для промывки и подуй соты. Думаю этого никто и ни когда не делал. Термостат сними и промой, я первый раз обнаружил там гелеобразные сгустки.Протяни все хомуты на системе охлаждения. Клапана.Слайдеры. Маятник, прогрессия. Вскрой подши в колесах, набей смазки. Все пульты промыть и смазать. Троса все. Привод спидометра промой и забей новой смазкой. Трос сцепы перетирается на выходе из рубашки, проверь. Тормозуха, масло в вилке, масло фильтр, антифриз. Я бы еще и состояние камер проверил и колодки.

У меня мот 2004г, почти все эти процедуры делаю ежегодно.

[МОТОПОДВОХ]

 

Вскрой подши в колесах, набей смазки.

Михаил ..!   А промыть ... иначе мало толку  будет .

 

центральная подножка (кстати, очень офигенная и удобная весчь!)

 

Ну это если по асфальту катать ...  а если ... то ну нах ...рен .

[Adel]

 

 

центральная подножка (кстати, очень офигенная и удобная весчь!)

 

 

Ну это если по асфальту катать ...  а если ... то ну нах ...рен .

помнится как товарищ на та400 подножку у себя оторвал и чутка раму повело)

[Александр36]

Я бы для начала помыл его хорошенько